大眾凌渡16寸輪轂孔距是多少？大眾凌渡16寸輪轂的孔距為4x100mm，凌渡這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4615mm(毫米)、1826mm(毫米)、1425mm(毫米)，軸距為2656mm(毫米)。凌渡輪轂孔

大眾凌渡16寸輪轂孔距是多少？

大眾凌渡16寸輪轂的孔距為4x100mm，凌渡這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4615mm(毫米)、1826mm(毫米)、1425mm(毫米)，軸距為2656mm(毫米)。

凌渡輪轂孔間距為4x100，輪轂是通過(guò)立柱連接的輪胎內(nèi)輪廓車(chē)輪鋼的輪芯的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，即支撐輪胎中心并安裝在軸上的金屬部分。也叫鋼圈、鋼圈、車(chē)輪、車(chē)胎鈴。根據(jù)輪子的直徑、寬度、成型方法和材料，輪子有很多種。

輪轂的大小其實(shí)就是輪轂的直徑。我們經(jīng)常聽(tīng)到有人說(shuō)15寸輪轂和16寸輪轂，其中15和16寸是指輪轂的大小(直徑)。一般來(lái)說(shuō)，在轎車(chē)中，如果輪轂尺寸較大，輪胎扁平率較高，在視覺(jué)上可以起到非常好的張緊效果，車(chē)輛操控的穩(wěn)定性也會(huì)增加，但隨之而來(lái)的是油耗增加等額外問(wèn)題。

一般一個(gè)輪轂的孔大部分是5個(gè)螺栓和4個(gè)螺栓，但是螺栓之間的距離也是不一樣的，所以我們經(jīng)常能聽(tīng)到4X103，5X114.3，5X112這樣的名字。以5X114.3為例，說(shuō)明這個(gè)輪轂的PCD是114.3mm，孔是5個(gè)螺栓。在選擇輪轂時(shí)，PCD是最重要的參數(shù)之一。為了安全穩(wěn)定，最好選擇與原車(chē)PCD相同的輪轂進(jìn)行升級(jí)。

唐 不要盲目擴(kuò)大輪轂。有些人增加輪轂來(lái)提高汽車(chē)的性能。在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢(shì)必與寬扁輪胎配合，所以汽車(chē)側(cè)向擺動(dòng)小，穩(wěn)定性提高，過(guò)彎時(shí)像蜻蜓一樣。但是輪胎越平，厚度越薄，減震性能越差，在舒適性方面會(huì)做出更大的犧牲。此外，當(dāng)有少量障礙物如石頭時(shí)，輪胎很容易損壞。因此，盲目增加輪轂的成本不容忽視。一般來(lái)說(shuō)，按照原來(lái)輪轂的尺寸增加一兩個(gè)尺寸是最合適的。

凌渡輪轂尺寸對(duì)照表？

凌渡輪轂孔間距為4x100，輪轂是通過(guò)立柱連接的輪胎內(nèi)輪廓車(chē)輪鋼的輪芯的轉(zhuǎn)動(dòng)部分，即支撐輪胎中心并安裝在軸上的金屬部分。也叫鋼圈、鋼圈、車(chē)輪、車(chē)胎鈴。根據(jù)輪子的直徑、寬度、成型方法和材料，輪子有很多種。

輪轂的大小其實(shí)就是輪轂的直徑。我們經(jīng)常聽(tīng)到有人說(shuō)15寸輪轂和16寸輪轂，其中15和16寸是指輪轂的大小(直徑)。一般來(lái)說(shuō)，在轎車(chē)中，如果輪轂尺寸大，輪胎扁平率高，在視覺(jué)上可以起到很好的張緊效果，車(chē)輛操控的穩(wěn)定性也會(huì)增加，但油耗也會(huì)隨之增加。補(bǔ)充這樣的附加問(wèn)題。

一般一個(gè)輪轂的孔大部分是5個(gè)螺栓和4個(gè)螺栓，但是螺栓之間的距離也是不一樣的，所以我們經(jīng)常能聽(tīng)到4X103，5X114.3，5X112這樣的名字。以5X114.3為例，說(shuō)明這個(gè)輪轂的PCD是114.3mm，孔是5個(gè)螺栓。在選擇輪轂時(shí)，PCD是最重要的參數(shù)之一。為了安全穩(wěn)定，最好選擇與原車(chē)PCD相同的輪轂進(jìn)行升級(jí)。

唐 不要盲目擴(kuò)大輪轂。有些人增加輪轂來(lái)提高汽車(chē)的性能。在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢(shì)必與寬扁輪胎配合，所以汽車(chē)側(cè)向擺動(dòng)小，穩(wěn)定性提高，過(guò)彎時(shí)像蜻蜓一樣。但是輪胎越平，厚度越薄，減震性能越差，在舒適性方面會(huì)做出更大的犧牲。此外，當(dāng)有少量障礙物如石頭時(shí)，輪胎很容易損壞。因此，盲目增加輪轂的成本不容忽視。一般來(lái)說(shuō)，按照原來(lái)輪轂的尺寸增加一兩個(gè)尺寸是最合適的。