每個(gè)想在轎車(chē)漲價(jià)是什么因素？買(mǎi)車(chē)的人都想以最低的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)，但往往事與愿違。因?yàn)槠?chē)的價(jià)格會(huì)遵循市場(chǎng)規(guī)律。汽車(chē)的基本價(jià)格規(guī)律是新車(chē)上市時(shí)價(jià)格最高，之后隨著時(shí)間的推移會(huì)逐漸降低，直至停產(chǎn)。但是，市場(chǎng)上有一

每個(gè)想在

轎車(chē)漲價(jià)是什么因素？

但是，市場(chǎng)上有一些特殊情況。先是有優(yōu)惠，后來(lái)不但沒(méi)有優(yōu)惠，反而又漲價(jià)了。這是什么情況？

1.中期變更或更換，年度小變更不計(jì)算在內(nèi)。老款停產(chǎn)或者換成所謂經(jīng)典版繼續(xù)賣(mài)，會(huì)漲價(jià)。這種情況也是消費(fèi)者能看到的最常見(jiàn)的漲價(jià)，也是非常正常的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。

2.政策影響，如購(gòu)置稅。我不 不知道大家還記不記得，國(guó)家曾經(jīng)有過(guò)1.6L以下購(gòu)置稅減半的政策，但是已經(jīng)沒(méi)有了。之后車(chē)價(jià)就不漲了，交的購(gòu)置稅就漲了，所以車(chē)落地的價(jià)格就高了。另一個(gè)例子是關(guān)稅。最近的典型例子就是中美貿(mào)易的影響。從美國(guó)進(jìn)口的汽車(chē)關(guān)稅提高了。

3.市場(chǎng)供求的影響。市場(chǎng)供不應(yīng)求后會(huì)漲價(jià)，比如最近漲價(jià)的雷克薩斯。這種情況也是消費(fèi)者不愿意看到的。;我不想看。市場(chǎng)上總會(huì)有一些機(jī)型，因?yàn)楫a(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)而特別受歡迎。但由于市場(chǎng)供不應(yīng)求，原本便宜的車(chē)會(huì)賣(mài)更高的價(jià)格。

4.制造商的影響決策，有一次日產(chǎn)官方為中東產(chǎn)的進(jìn)口途樂(lè)提供了官方質(zhì)保，而且價(jià)格很便宜。但汽車(chē)下架后，進(jìn)貨渠道少了，價(jià)格又漲了。

5.自然災(zāi)害的影響。這種情況很少見(jiàn)。比如美國(guó)的颶風(fēng)，日本的地震，東南亞的海嘯。它影響了汽車(chē)生產(chǎn)。原本有利的突然變得不利，甚至漲價(jià)。

事實(shí)上，我不會(huì)。;I don’我不建議你新車(chē)一上市就買(mǎi)，因?yàn)榇藭r(shí)價(jià)格非常堅(jiān)挺，不會(huì)降價(jià)。通常是上市一兩年的時(shí)候購(gòu)買(mǎi)最劃算。而如果消費(fèi)者想抄底，那就等到更新?lián)Q代再買(mǎi)。這個(gè)時(shí)候雖然車(chē)型不那么新了，但是已經(jīng)沒(méi)有降價(jià)的空間了。

汽車(chē)價(jià)格為什么這么高？

國(guó)內(nèi)車(chē)價(jià)普遍比國(guó)外貴，主要原因是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、技術(shù)轉(zhuǎn)移成本、稅收成本等因素。

國(guó)產(chǎn)車(chē)投放市場(chǎng)后，買(mǎi)家必須繳納購(gòu)置稅。4S店也要交相應(yīng)的稅，加上場(chǎng)地和人員成本，車(chē)價(jià)自然高。

汽車(chē)價(jià)格為什么這么高？

首選是前期國(guó)產(chǎn)車(chē)和進(jìn)口車(chē)都要研發(fā)。這里是研發(fā)成本，還有后期制造成本，加上后期運(yùn)營(yíng)和售后成本。我們可以 t看不到研發(fā)成本，只能看到他的制造成本，也就是配件。看起來(lái)我們買(mǎi)的配件不貴，貴的不是制造，還有研發(fā)。

汽車(chē)價(jià)格為什么這么高？

利潤(rùn)高是因?yàn)槲覀冏约旱能?chē)質(zhì)量差，市場(chǎng)不好。入住率太低，技術(shù)水平低。中級(jí)或高級(jí)汽車(chē)可以 他們沒(méi)有自己的車(chē)，無(wú)法與之競(jìng)爭(zhēng)，所以?xún)r(jià)格也無(wú)法與。;不要下來(lái)。你說(shuō)的是合資車(chē)還是進(jìn)口車(chē)。獨(dú)立車(chē)不貴。只要自主車(chē)質(zhì)量越來(lái)越好，買(mǎi)的人越來(lái)越多，合資車(chē)就會(huì)衰落。