為什么要探究影響物流的因素？在對企業(yè)物流成本進行有效管理之前，全面了解其影響因素，會使管理活動有的放矢，達到事半功倍的效果。影響企業(yè)物流的因素很多。這里主要分析企業(yè)產(chǎn)品、物流服務(wù)、物流運營模式、物流服

為什么要探究影響物流的因素？

在對企業(yè)物流成本進行有效管理之前，全面了解其影響因素，會使管理活動有的放矢，達到事半功倍的效果。影響企業(yè)物流的因素很多。這里主要分析企業(yè)產(chǎn)品、物流服務(wù)、物流運營模式、物流服務(wù)、物流環(huán)節(jié)、核算五個因素。

企業(yè)產(chǎn)品和物流成本

企業(yè)的產(chǎn)品是企業(yè)的物流對象。因此，企業(yè)的產(chǎn)品是影響物流成本的首要因素。不同企業(yè)的產(chǎn)品可能在產(chǎn)品類型、性質(zhì)、體積、質(zhì)量、理化性質(zhì)等方面存在差異，對企業(yè)的倉儲、運輸、物料搬運等物流活動會產(chǎn)生不同的影響。

(一)產(chǎn)品類型與物流成本的關(guān)系

據(jù)統(tǒng)計，物流成本占6個不同產(chǎn)品類別(化工產(chǎn)品、木材(包括家具)、紡織品、石化和塑料制品、橡膠制品、主要金屬制品、食品和消費品)銷售額的百分比。其中食品和消費品占銷售額的比重最大，達到32。01%，其次是主要金屬產(chǎn)品，占比近30%,而化工產(chǎn)品物流成本最低，不到15%。

(二)產(chǎn)品密度對物流成本的影響

產(chǎn)品密度對物流成本也有影響，因為產(chǎn)品的密度是由其重量和體積決定的。和產(chǎn)品的運輸成本。倉儲成本一般按重量或體積計算，所以產(chǎn)品密度對物流成本有直接影響。它們之間的關(guān)系是，產(chǎn)品密度增加，產(chǎn)品重量體積比增加，儲運成本在銷售價格中的比重降低。

(三)產(chǎn)品價值對物流成本的影響

產(chǎn)品的價值不同，物流成本的支撐也有差異。雖然運輸成本和倉儲成本一般以重量和體積計算，但高價值產(chǎn)品的物流成本相對高于普通產(chǎn)品。例如，在國際物流中，運費率的一個重要原則是；高價值貨物的運費高于低價值貨物。因為運輸成本和儲存成本都包含保險費，所以保險費是按照產(chǎn)品價值的比例來計算的，儲存成本包括人 s庫存維護成本和產(chǎn)品價值的一定比例，這就增加了產(chǎn)品的物流成本。

5.產(chǎn)品風險對物流成本核算的影響。

產(chǎn)品的風險是指產(chǎn)品本身的特性，如易燃性、易損性、性、易被盜性等。一個產(chǎn)品的風險會對物流活動產(chǎn)生特定的限制，從而導(dǎo)致物流成本的增加。比如，高精產(chǎn)品對儲存和維護條件的要求更高，這無疑對物流的各個環(huán)節(jié)，如運輸、搬運、倉儲等提出了很高的要求，會導(dǎo)致物流成本核算的增加。比如新鮮的水果、鮮花需要冷藏儲存和運輸，通常需要空運，成本較高。產(chǎn)品價值高的產(chǎn)品，在運輸和儲存過程中，防盜措施必不可少?？傊?，由于產(chǎn)品 s風險導(dǎo)致物流過程殊的保護性操作，會增加企業(yè)的物流成本。

2.物流環(huán)節(jié)對物流成本核算的影響

物流環(huán)節(jié)的多少和經(jīng)歷的長短會直接影響物流成本。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，在材料形成產(chǎn)品的總生產(chǎn)時間中，真正的加工時間只有10%-20%,其余時間都花在材料運輸上。等待時間(比如在倉庫的時間，設(shè)備調(diào)整的準備時間)。所以，一般來說，對于物流環(huán)節(jié)，原則是盡可能減少中間環(huán)節(jié)。這也是為什么有必要 "直接運輸和運輸和 "直接運輸和運輸(即不經(jīng)過商業(yè)環(huán)節(jié)，在車站、碼頭、倉庫直接運輸)。

第三，物流服務(wù)對物流成本的影響

由于市場競爭的加劇，物流服務(wù)也對企業(yè)物流成本核算產(chǎn)生影響。物流服務(wù)日益成為企業(yè)創(chuàng)造持久競爭優(yōu)勢的有效手段。更好的物流服務(wù)會增加收入，但也會增加物流成本。例如，為了改善客戶服務(wù)，通常使用溢價運輸。對總成本的影響是雙重的:運輸成本曲線將上移以反映更高的運輸成本；庫存成本曲線將下降，以反映由于較低的臨時庫存導(dǎo)致的平均庫存下降。一般來說，這些成本變動后的凈值就是總成本的增加，但如果改善服務(wù)可以增加收入，這種成本調(diào)整(增加)通?？梢员灰暈楹侠?。當然，為了提供更多的 "令人滿意 "服務(wù)，物流成本一定不能急劇增加，它的增加要大于長期銷售收入增長所創(chuàng)造的利潤。

4.物流行為模式對物流成本的影響

企業(yè)物流有自營物流和外包物流兩種模式。由于市場競爭的加劇，企業(yè)的物流行動模式已經(jīng)從最初的全部物流業(yè)務(wù)自主經(jīng)營，逐漸發(fā)展到部分物流業(yè)務(wù)外包，直至全部外包。很重要的原因是我們希望通過外包降低企業(yè)的物流成本。