20萬左右皮卡汽車排行榜有哪些 20w以內(nèi)最好的皮卡？
20萬左右皮卡車排行？長城槍，日產(chǎn)納瓦拉，SAIC大通T90，豐田海力士。20w以內(nèi)最好的皮卡？ 20萬以內(nèi)落地的皮卡？雄獅F16指導(dǎo)價:5.58萬-萬。雄獅F16選擇三菱 s技術(shù)越野車底盤服務(wù)平臺，
20萬左右皮卡車排行？
長城槍，日產(chǎn)納瓦拉，SAIC大通T90，豐田海力士。20w以內(nèi)最好的皮卡？ 20萬以內(nèi)落地的皮卡？
雄獅F16
指導(dǎo)價:5.58萬-萬。
雄獅F16選擇三菱 s技術(shù)越野車底盤服務(wù)平臺，是國內(nèi)第一款將SUV技術(shù)應(yīng)用于專業(yè)車輛底盤的廂式車。窗框具有獨特的箱形截面設(shè)計和梯形整體設(shè)計。前懸架采用雙橫臂獨立懸架，F(xiàn)16采用技術(shù)完美的2.8L五十鈴技術(shù)4JB1T柴油發(fā)動機和2.4L三菱4G69發(fā)動機，高功率100KW，最大扭矩225n·m，5速手動變速箱。
皮卡車哪個牌子好一點？
按照價格和四驅(qū)系統(tǒng)的區(qū)別進(jìn)行分類總結(jié):10萬以內(nèi)，長城馮軍7，兼職4wd 10-15萬，東風(fēng)瑞麒6/7，兼職4wd 10-20萬，長城大炮皮卡，適時四驅(qū)15-25萬，大通T90，兼職4wd 25-40萬。目前高端皮卡以進(jìn)口為主，建議等待國產(chǎn)高端新能源皮卡。
現(xiàn)在皮卡的選擇可以按照這個標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行，合資品牌的皮卡基本都是 "酷 "鄭州日產(chǎn)皮卡只剩下納瓦拉了，其使用的QR25-2.5升自然吸氣發(fā)動機的功率甚至還不如主流的1.5T，所以連琦君等人都不再使用這款發(fā)動機，可見納瓦拉 的動力水平是?，F(xiàn)在鄭州日產(chǎn)靠東風(fēng)瑞祺系列撐場面。
五十鈴皮卡也失去了競爭力。鈴木用的2.5T柴油發(fā)動機不如納瓦拉 s 1.9T，但是隨便超過一個國產(chǎn)2.0T就比它的RZ4E車型厲害多了 s 1.9T它的標(biāo)準(zhǔn)是功率超過120kw，扭矩360N·m，長城大炮的皮卡用的4D20M-2.0T有120 kW/400N·m的高水平，大通T90-2.0T的大功率柴油版可以達(dá)到160 kW/500N·m，五十鈴應(yīng)該淘汰了。
皮卡有兩種四驅(qū)系統(tǒng)，一種是越野極限最高的分時四驅(qū)，一種是控制簡單但極限略低的適時四驅(qū)；馮軍7、瑞麒6/7、大通T90都是采用的非全時四驅(qū)，并且都提供選裝或標(biāo)配后輪軸差速鎖，越野極限高。
選擇皮卡還是建議選擇四驅(qū)，因為價格足夠低。比如四驅(qū)版馮軍7的實際售價已經(jīng)低至9萬；發(fā)動機依然采用直噴2.0T汽油機和柴油機。雖然是低功耗版本，但依然是同級最高水平。這車作為工具車還是很有可玩性和可靠性的。
東風(fēng)瑞麒6和瑞麒7都建議選擇柴油版。其2.3T柴油發(fā)動機區(qū)分高低功率版本，瑞麒6采用低功率版本，略低于長城大炮皮卡的4D20M，但四驅(qū)系統(tǒng)大大提高了競爭力。瑞琪7的高功率版本達(dá)到430n·m，水平中規(guī)中矩。兩個版本都提供了8AT自動變速器的選項，這基本上是永成的標(biāo)準(zhǔn)皮卡。
長城大炮皮卡綜合實力最強，銷量最高。其適時四驅(qū)系統(tǒng)依靠多片離合器限滑差速器進(jìn)行傳遞。長時間使用4L模式容易造成濕式離合器溫度過高，所以越野極限會略低。但客觀來說，對于普通的越野愛好者或者上路旅行愛好者來說，這套系統(tǒng)的極限也足夠高，操作過程中也沒有太多的注意事項，使用起來比較省心。同時，2.0T汽油版槍皮卡的動力儲備為140 kW/360N·m，想要體驗安靜的駕駛體驗，就選擇這款汽油動力皮卡吧。
我不 關(guān)于大同T90，我就不細(xì)說了。需要了解的是，這款車的2.0T柴油發(fā)動機區(qū)分了單渦輪版本和雙渦輪版本，雙渦輪版本有160 kW/500N·m的高水平，該版本價格覆蓋15-25萬區(qū)間。T90 s定位巧合炮皮卡也值得選擇，但是設(shè)計風(fēng)格似乎有點太前衛(wèi)了。至于自動變速箱，是ZF 8AT，沒有區(qū)別。
目前高端皮卡還沒有理想的選擇。如果能接受燃油車，可以選擇進(jìn)口福特F150，道奇RAM或者雪佛蘭Sorod。相反，建議等插電混動或者插電增程皮卡。這兩個平臺打造的皮卡，性能可以輕松超越上述三款進(jìn)口車，但綜合能耗可以低于上述2.0T皮卡，且支持純電驅(qū)動，日常通勤成本可以大大降低。同時，電動四驅(qū)平臺的可靠性比燃油車的機械四驅(qū)更高，越野極限也會更高。
預(yù)計2023年這兩類高端品牌會陸續(xù)出現(xiàn)，大家可以耐心等待，不用擔(dān)心換車。
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