南充為何沒(méi)有直接到廣州的動(dòng)車(chē)呢？南充市為什么沒(méi)有 t坐動(dòng)車(chē)直達(dá)廣州是，首先從經(jīng)濟(jì)效果來(lái)看，南充直達(dá)廣州的客人數(shù)量并不多，只有重慶或貴州的旅客才能滿足經(jīng)濟(jì)效益最大化，鐵路公司有最劃算的定價(jià)支持企業(yè)發(fā)展，

南充為何沒(méi)有直接到廣州的動(dòng)車(chē)呢？

南充市為什么沒(méi)有 t坐動(dòng)車(chē)直達(dá)廣州是，首先從經(jīng)濟(jì)效果來(lái)看，南充直達(dá)廣州的客人數(shù)量并不多，只有重慶或貴州的旅客才能滿足經(jīng)濟(jì)效益最大化，鐵路公司有最劃算的定價(jià)支持企業(yè)發(fā)展，所以要積極支持鐵路建設(shè)。

南充為何沒(méi)有直接到廣州的動(dòng)車(chē)呢？

3月27日至4月8日，南充北站將運(yùn)行始發(fā)列車(chē)D4822次，每日一班。

為什么遂寧有直達(dá)廣州的動(dòng)車(chē)而南充沒(méi)有？

1 . 2018年8月8日，南充市就南充至廣州動(dòng)車(chē)組預(yù)計(jì)何時(shí)實(shí)現(xiàn)進(jìn)行了回復(fù)，系統(tǒng)回答了網(wǎng)友關(guān)心的問(wèn)題。2.2018年9月28日，四川省局轉(zhuǎn)發(fā)網(wǎng)友關(guān)于南充北至廣州南(廣州站)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行問(wèn)題 關(guān)于南充北成都集團(tuán)局的回復(fù)，看到鐵路總公司在全國(guó)列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整期間，已經(jīng)被批準(zhǔn)于今年7月1日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組。

但由于成都鐵路局集團(tuán)車(chē)底不足，導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)延遲。

3.2018年11月18日12306時(shí)，南充至廣州兩趟普通列車(chē)全部停運(yùn)。官網(wǎng) 原因是列車(chē)運(yùn)行圖調(diào)整了?；蛟S這一次調(diào)圖是為動(dòng)車(chē)組運(yùn)行做準(zhǔn)備，我也預(yù)料到了調(diào)整后的結(jié)果。

就目前情況來(lái)看，應(yīng)該不會(huì)有。原因是廣深鐵路是上市公司。為了保證他的利益，南下的高鐵大多只到廣州，再?gòu)膹V州轉(zhuǎn)車(chē)到深圳。深圳也是從廣州轉(zhuǎn)到北方。去福建、浙江、上海等沿海地區(qū)的廣州高鐵基本都要從深圳轉(zhuǎn)車(chē)，這樣就保證了廣深鐵路的游客和利益，這里的平均票價(jià)比國(guó)鐵貴三倍。

主要是地理位置的原因，南充在行程中間。請(qǐng)不要。;不要看南充回復(fù)的文件。

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