呼南高鐵進(jìn)湖南設(shè)哪些站？湖南高鐵湖南段有四個(gè)方向，但每個(gè)方向都離不開永州。對(duì)于湘南大城市來(lái)說(shuō)，永州確實(shí)需要湖南高鐵。讓 讓我們來(lái)看看湖南高鐵湖南段的四條線路。第一條是最熱門的趨勢(shì):常德-益陽(yáng)-婁底-邵

呼南高鐵進(jìn)湖南設(shè)哪些站？

湖南高鐵湖南段有四個(gè)方向，但每個(gè)方向都離不開永州。對(duì)于湘南大城市來(lái)說(shuō)，永州確實(shí)需要湖南高鐵。

讓 讓我們來(lái)看看湖南高鐵湖南段的四條線路。

第一條是最熱門的趨勢(shì):常德-益陽(yáng)-婁底-邵陽(yáng)-永州；

第二條在第一條的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)長(zhǎng)沙和湘潭，具體走向是:

常德-益陽(yáng)-長(zhǎng)沙-湘潭-婁底-邵陽(yáng)-永州；

三線方向繞過(guò)婁底、邵陽(yáng)，經(jīng)過(guò)衡陽(yáng)。具體方向是:

常德-益陽(yáng)-長(zhǎng)沙-衡陽(yáng)-永州；

第四條路線繞行常德、益陽(yáng)、婁底、邵陽(yáng)，具體方向?yàn)?

岳陽(yáng)-長(zhǎng)沙-衡陽(yáng)-永州。

呼南高鐵經(jīng)過(guò)婁底哪些鄉(xiāng)鎮(zhèn)？

益陽(yáng)至婁底至邵陽(yáng)新建一條時(shí)速350公里的新線，途經(jīng)橋頭河、婁星區(qū)、萬(wàn)寶等地。

根據(jù)湖南鐵路“十三五”規(guī)劃，

呼南高鐵婁底到邵陽(yáng)最終確定線路？

利用既有婁邵鐵路對(duì)湖南高鐵婁底至邵陽(yáng)段進(jìn)行擴(kuò)能改造。婁邵鐵路2003年并入洛湛鐵路。2014年開始改擴(kuò)建，新樓至邵鐵路為中鐵ⅰ級(jí)復(fù)線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。

這意味著時(shí)速200公里的湖南高鐵婁底至邵陽(yáng)段已經(jīng)建成。2020年3月2日《湖南省對(duì)接粵港澳大灣區(qū)實(shí)施方案（2020—2025年）》 ;的通知在湖南省發(fā)出。關(guān)于加快建設(shè)高速鐵路走廊的部分通知。擬規(guī)劃建設(shè)廣青高鐵，加快建設(shè)張吉淮高鐵、長(zhǎng)宜長(zhǎng)高鐵，加快推進(jìn)昌贛高鐵、湖南高鐵(湖南段)邵雍、湘長(zhǎng)、義樓段前期工作。

根據(jù)湖南省的規(guī)劃，湖南高鐵湖南段設(shè)計(jì)為:常德至益陽(yáng)段借用長(zhǎng)沙至益陽(yáng)至常德城際鐵路，再?gòu)囊骊?yáng)連接婁底，邵陽(yáng)連接永州，從而通過(guò)桂林至永州高鐵連接廣西規(guī)劃的永州至南寧。那么整個(gè)湖南段就只是常德至湖北段，也就是湘長(zhǎng)高鐵和婁底至邵陽(yáng)段。

呼南高鐵婁底到邵陽(yáng)最終確定線路？

湖南高鐵婁底至邵陽(yáng)段已經(jīng)確定，設(shè)計(jì)時(shí)速350。這條高速鐵路經(jīng)過(guò)湖南省的時(shí)候，曾經(jīng)因?yàn)樵O(shè)計(jì)方案在網(wǎng)上被廣泛討論?，F(xiàn)在基本上已經(jīng)確定了西線方案，并通過(guò)了初步的可行性研究和評(píng)估。

邵陽(yáng)到婁底的新高鐵計(jì)劃可能在十五期間開工，整體等待時(shí)間可能會(huì)稍長(zhǎng)，但這并不妨礙我們對(duì)它的期待。

呼南高鐵婁底到邵陽(yáng)最終確定線路？

根據(jù)全國(guó)鐵路集團(tuán)2021年工作會(huì)議精神路線，借助湖南高鐵通道的東風(fēng)，2016年1月婁底至邵陽(yáng)段通車，時(shí)速只有200，只能新建高鐵提速。目前，邵陽(yáng)市已啟動(dòng)婁底至邵陽(yáng)高鐵預(yù)可研，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、已在處理相關(guān)事宜。