汽車?yán)葢?yīng)該如何正確選擇？目前，市場上的揚(yáng)聲器大多是進(jìn)口的，美國、德國、英國和丹麥在汽車聲學(xué)方面處于領(lǐng)先地位。美國號角有獨(dú)特的美國強(qiáng)節(jié)奏搖滾風(fēng)格，德國以還原真實(shí)人聲為目標(biāo)，英國有柔和的古典風(fēng)格，丹麥有

汽車?yán)葢?yīng)該如何正確選擇？

目前，市場上的揚(yáng)聲器大多是進(jìn)口的，美國、德國、英國和丹麥在汽車聲學(xué)方面處于領(lǐng)先地位。美國號角有獨(dú)特的美國強(qiáng)節(jié)奏搖滾風(fēng)格，德國以還原真實(shí)人聲為目標(biāo)，英國有柔和的古典風(fēng)格，丹麥有細(xì)膩的小夜曲風(fēng)格。車友在選擇音箱時，可以根據(jù)自己喜歡的音樂風(fēng)格選擇音響品牌。

除了品牌不同之外，汽車?yán)冗€分為三類:分體式揚(yáng)聲器(集合式揚(yáng)聲器)、同軸單元(全音揚(yáng)聲器)和低音揚(yáng)聲器。

同軸喇叭的特點(diǎn)是點(diǎn)聲源，高音和低音的聲源在同一個中軸線上，同步性好，容易推動。但由于高音被單個小電容分割，分頻不準(zhǔn)確，在高音量下容易失真，但價格相對便宜，非常適合作為入門級音箱。相比劣質(zhì)原車?yán)?，效果非常明顯。

分頻單元是針對每個音域單體單獨(dú)設(shè)計制造，然后通過分頻器將單體連接起來，分頻更加精確，大大降低了揚(yáng)聲器在頻率表現(xiàn)上產(chǎn)生的失真，使整個音域達(dá)到極低的聲染和精準(zhǔn)的回放。因此可以獲得更好的聲場和層次感。分頻音箱價格參差不齊，但也有很多性價比非常高的爆款。比如德國伊頓POW172.2雙頻音箱，美國巴克LU6.2，都是物美價廉的典型，廣受車友青睞。

相比前兩種音箱，低音音箱使用率較低。但是，對于喜歡流行音樂和搖滾DJ的車主來說，是必須的。一般來說，汽車?yán)仍酱?，頻率越小，所以低音炮一般在8-12寸左右。低音炮和揚(yáng)聲器的工作原理是完全一樣的，只是振膜的直徑更大，一般是8 ~ 10寸，增加了一個共鳴用的音箱。這樣低頻的表現(xiàn)會更充分。目前低音炮大致可以分為主動式低音炮和被動式低音炮。有源低音炮是指內(nèi)置功放的低音炮，通常是圓柱形的，沒有額外的功放。這種低音炮的缺點(diǎn)是功率小，可控性差。相比之下，無源低音炮工作時需要外接功放。這款低音炮的外形和功率選擇可以更加靈活，效果自然會更加理想。

如何選擇汽車?yán)饶兀?/h2>

1.根據(jù)自己對音樂特點(diǎn)的喜好選擇音箱:喜歡聽音質(zhì)的，選擇音質(zhì)優(yōu)秀的音箱；如果喜歡播放大型動感音樂，選擇大口徑、低音音箱比較合適。

2.根據(jù)自己的預(yù)算選擇品牌:目前市面上的揚(yáng)聲器品牌很多，價格也不一樣。大品牌的產(chǎn)品質(zhì)量好，但是貴。音箱可以根據(jù)自身條件選擇。

汽車?yán)鹊倪x擇？

改裝車音響，三分頻還是二分頻？在普通車主不 對音質(zhì)沒有太高要求，我們一般選兩個。分頻就夠了，效果也容易顯現(xiàn)。進(jìn)店前困擾車主的問題是如何選擇音箱，如果有點(diǎn)常識的車主還能應(yīng)付的話。隨著汽車音響改裝行業(yè)的興起，國內(nèi)自主品牌和國外品牌的音箱太多了。如果僅僅依靠改裝店的推薦，可能會買到價格高、效果差的品牌，售后使用壽命短。

這里推薦日本品牌nakamichi。相信有車主知道中島以低音炮，主機(jī)頭，隔音材料出名。

在選擇音箱的時候，最關(guān)鍵的是高音單元。如果選錯了音箱，播放效果會很平淡。

在選擇高音的時候，記住大口徑(1寸以上)高音可以還原更低的頻率，即使廠家提供的頻響曲線顯示頻率可以達(dá)到KHz，你還是要明白我們不 不需要那么低，因為如果恢復(fù)到正?；謴?fù)頻帶內(nèi)的較低頻率，高音會失真。

中音喇叭需要避開金屬元素，由此產(chǎn)生的諧波失真在放大后無法通過任何手段調(diào)試去除。車推推汽車音響改裝