網(wǎng)友解答: 這個是9月銷量和本年累計銷量，自五月上市以來，基本保持了月均2000臺的成績，相對一款新晉豪華車型來說，這個成績還是相當(dāng)好的。畢竟像自主品牌的中級車，吉利博瑞家族也才355

這個是9月銷量和本年累計銷量，自五月上市以來，基本保持了月均2000臺的成績，相對一款新晉豪華車型來說，這個成績還是相當(dāng)好的。畢竟像自主品牌的中級車，吉利博瑞家族也才3558臺，像其他自主中級車還是十位數(shù)居多。所謂沒有對比就沒有傷害，對比之后才發(fā)現(xiàn)，紅旗H5銷量確實挺高的，而且對于一款豪華品牌來說，這樣的成績已經(jīng)很成功了。只不過，現(xiàn)實中路上確實沒有見過，畢竟相對千萬級的汽車市場，這點銷量確實不算多。作為紅旗復(fù)興路上一款具有里程碑意義的車型，H5的整體品質(zhì)還是不錯的，無論是媒體試駕還是消費者反饋，單就目前來說，給出的評價都不算低這個是某汽車平臺上關(guān)于紅旗H5的打分情況，題主可以做個參考～～

至少目前來說，它作為一款豪華中級車，成績還是值得肯定的，不過如果要入手的話，建議緩緩再說，等國六車型上市再買，到時候廠家也會對前期車主們反饋最多的問題做個解決或者技術(shù)升級啥的，第一版車型或多或少存在一些問題也是正常的。

希望對你有幫助～～

謝邀，我倒是試駕過幾次。

首先說這車挺舒服的，在國產(chǎn)里面屬于精品。

廠家挺老實，運動外觀舒適乘坐。實際開起來也是這個德行。

和H7的標(biāo)定不一樣。

H5好歹還知道自己是個年輕化的車子，所以說初段加速挺快的。

整車調(diào)教的很穩(wěn)，110KM時速還是很穩(wěn)。

這車啊，中后加速比較一般，愛信6AT整體還算平順，個別地板油時段會稍微頓挫下。

方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，好開。

油耗，10.3L/百公里 市區(qū)試駕。高速上沒跑過。

銷量來說 月銷量兩千 紅旗車廠美滋滋。

車輛寬大，整體安全和面子照顧的不錯。車機系統(tǒng)還行吧，比大部分自主車強。但是也好不到哪里去。

通病是后視鏡折疊異響。

總體上來說國產(chǎn)車里面有情懷的去買。當(dāng)然這個車氣場太強大了，剛出校門的學(xué)生開肯定會被當(dāng)司機。