外循環(huán)經(jīng)過空調(diào)濾芯嗎？汽車空調(diào)過濾空氣中的灰塵，無論是外循環(huán)還是內(nèi)循環(huán)都要經(jīng)過空調(diào)濾芯。汽車外循環(huán)空氣是怎么進(jìn)入車內(nèi)的？汽車的外循環(huán)是風(fēng)通過空調(diào)進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入空調(diào)進(jìn)風(fēng)口，再通過空調(diào)濾芯過濾后進(jìn)入空調(diào)壓縮機(jī)

外循環(huán)經(jīng)過空調(diào)濾芯嗎？

汽車空調(diào)過濾空氣中的灰塵，無論是外循環(huán)還是內(nèi)循環(huán)都要經(jīng)過空調(diào)濾芯。

汽車外循環(huán)空氣是怎么進(jìn)入車內(nèi)的？

汽車的外循環(huán)是風(fēng)通過空調(diào)進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入空調(diào)進(jìn)風(fēng)口，再通過空調(diào)濾芯過濾后進(jìn)入空調(diào)壓縮機(jī)。汽車的空調(diào)壓縮機(jī)會對進(jìn)來的空氣進(jìn)行第二次過濾，然后將風(fēng)送入汽車吹風(fēng)機(jī)，最后吹風(fēng)機(jī)將外界空氣通過空調(diào)出風(fēng)口吹進(jìn)車內(nèi)。這種完整的外部循環(huán)將外部空氣循環(huán)到汽車內(nèi)部。

卡羅拉內(nèi)循環(huán)外循環(huán)的風(fēng)都走空調(diào)濾芯嗎？

汽車空調(diào)內(nèi)外循環(huán)與過濾器之間有三種關(guān)系。

外部循環(huán)無過濾器

帶過濾器的外部循環(huán)

內(nèi)部循環(huán)通過過濾器。

不同品牌的汽車空調(diào)系統(tǒng)存在差異，空氣凈化過濾能力可分為以上三個等級。大部分車輛空調(diào)系統(tǒng)的過濾指針過濾內(nèi)循環(huán)，是指車內(nèi)空氣的流動和運(yùn)行；空氣由鼓風(fēng)機(jī)從車內(nèi)預(yù)留孔抽出，經(jīng)過濾器過濾后循環(huán)兩次。所以內(nèi)循環(huán)模式等于車內(nèi)的空氣凈化系統(tǒng)，后期其實沒必要裝空氣凈化器。

外循環(huán)是指吸入自然風(fēng)，進(jìn)風(fēng)口一般固定在前擋下緣與發(fā)動機(jī)罩縫隙處的塑料擋板處。切換內(nèi)循環(huán)模式后，外循環(huán)(系統(tǒng)內(nèi))的擋板將關(guān)閉。此時，即使因行駛車輛的氣流而導(dǎo)致進(jìn)氣口有氣流，外界空氣實際上也不會進(jìn)入車內(nèi)——重點(diǎn):相對來說不會進(jìn)入，內(nèi)外循環(huán)的擋板會留有縫隙，保證車內(nèi)空氣凈化過程中有少量空氣可以與外界空氣進(jìn)行交換。這是一個非常重要的設(shè)計。

知識點(diǎn):人的呼吸頻率約為每分鐘12~20次(睡眠很低)，而 "進(jìn)氣量和容積每次呼吸的量大約是500毫升。在常壓環(huán)境下吸入的空氣中含有20.95%的氧氣，其余為78.1%的氮?dú)夂?.93%的二氧化碳及其他氣體。但在吸入肺部的轉(zhuǎn)換呼出氣體中，氧氣的比例會下降到16%(實際消耗很少)，而二氧化碳會上升到4%雖然這種氣體本身沒有毒性，但其高濃度仍會引起嗜睡和疲勞，直至窒息；所以汽車空調(diào)內(nèi)外循環(huán)系統(tǒng)要保持一點(diǎn)新鮮空氣，防止出現(xiàn)危險情況。

重點(diǎn):兩種外部循環(huán)

最近上市的許多新車都增加了 "PM2.5過濾裝置 "或花粉灰塵過濾裝置。這些新配置的車輛外循環(huán)也是過濾的，而且不僅僅是過濾器的過濾，還有專門凈化裝置的幾層過濾；原因自然不用贅述，因為空氣中的氣凝膠會攜帶一些病菌；不過PM2.5級別的過濾裝置可以大大過濾。為了發(fā)揮全面的保護(hù)效果，增加了這些配置，升級了外循環(huán)系統(tǒng)。

缺少這個一些老車輛可以分為兩種循環(huán)系統(tǒng)。第一種是過濾系統(tǒng)，外部循環(huán)也經(jīng)過普通過濾器，灰塵等雜質(zhì)都可以過濾掉。第二種是外循環(huán)直接將自然風(fēng)送入車內(nèi)，完全不經(jīng)過過濾的系統(tǒng)，大量汽車都在使用這種系統(tǒng)。第二類外循環(huán)不具備凈化能力，不適合在空氣質(zhì)量差的路段使用外循環(huán)；至于第一類系統(tǒng)，如果沒有PM2.5的濾網(wǎng)，在擔(dān)心空氣中是否有病菌的前提下，應(yīng)該不會使用，因為普通的濾網(wǎng)離2.5還很遠(yuǎn)。

簡單方法

外循環(huán)是否經(jīng)過過濾網(wǎng)，可以用最原始的方法測試:取下過濾網(wǎng)，滴一些揮發(fā)性強(qiáng)的液體，如風(fēng)油精或香水；之后在不啟動空調(diào)壓縮機(jī)(A/C開關(guān))的前提下，內(nèi)循環(huán)肯定會有氣味，外循環(huán)如果有明顯氣味就是第一類，沒有明顯氣味逐漸消失就是第二類?；蛘咴诮?jīng)過多塵路段時打開外循環(huán)，灰塵是否會進(jìn)入車內(nèi)也可以作為一種區(qū)分。

總結(jié):空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)適用于擁堵路段或人車混行的路段，過濾后的外界空氣影響不大。外循環(huán)適合在平坦的道路上高速行駛。如果空氣溫度更適合體感溫度，風(fēng)量充足的外循環(huán)進(jìn)氣口可以達(dá)到最舒適的降溫效果。在不冷不熱的天氣使用冷空氣會感覺有點(diǎn)冷。這時候可以嘗試用外循環(huán)自然風(fēng)降溫。

內(nèi)容:分享日和MCN頭條數(shù)字

未經(jīng)允許請勿轉(zhuǎn)載，并保留版權(quán)保護(hù)權(quán)。