大專生長春一汽實習(xí)怎么樣？大學(xué)生去一汽實習(xí)很好，有機會留在實習(xí)企業(yè)。一汽畢竟是國企。長春一汽轎車對實習(xí)生待遇怎么樣？汽車的總裝和發(fā)動機很差。能掙1000多，和正式工一起干，每天馬不停蹄的工作，每兩個小

大專生長春一汽實習(xí)怎么樣？

大學(xué)生去一汽實習(xí)很好，有機會留在實習(xí)企業(yè)。一汽畢竟是國企。

長春一汽轎車對實習(xí)生待遇怎么樣？

汽車的總裝和發(fā)動機很差。能掙1000多，和正式工一起干，每天馬不停蹄的工作，每兩個小時休息十分鐘，工作累，待遇差。我總是不。;周六周日不休息，經(jīng)常兩周休息一天，有時一天工作九個半小時(正常八小時)。誰來都要后悔！

長春一汽招聘操作工該不該去實習(xí)？

，看你這個問題，首先他對職場的方向和定位有點迷茫?？磥砟銘?yīng)該先為自己著想。如果讓你自由選擇，你想往哪個方向努力？先定好方向，再穩(wěn)步積累。

我想知道你的專業(yè)是什么。如果是汽車行業(yè)或者制造業(yè)相關(guān)的，我覺得去一汽是個不錯的工作機會。一汽集團；;在汽車工業(yè)和制造業(yè)的名聲還是很響的。我相信，在這么大的企業(yè)工作，即使是在生產(chǎn)線上，你也能獲得很多知識。比如生產(chǎn)計劃，標準化操作，安全意識，先進的加工技術(shù)。你要抱著求知欲的態(tài)度，從量變到質(zhì)變。在與你理想工作相關(guān)的行業(yè)慢慢積累，你一定會離你之前的目標越來越近。

現(xiàn)在的汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是新能源汽車，是國家的出路，未來會有很多發(fā)展和機會?，F(xiàn)在我相信你在一汽集團工作過，將來跳槽到其他國企或者一些大型知名汽車廠商，會是一份非常好的簡歷和敲門磚。

另外，我還想告訴你，每個崗位的成長環(huán)境是不一樣的，就像醫(yī)生必須是白大褂、消毒液、夜班的伙伴；銀行人員必須與數(shù)錢、制單、拉存款有關(guān)；程序員與熬夜、加班、犧牲個人時間有關(guān)；雖然工廠車間會讓你覺得枯燥、機械，不像在CBD大廈工作那么光鮮亮麗，但是積累的過程是苦的、枯燥的。所以我也希望你能仔細考慮一下目前的情況，然后相機做出選擇。有積累就會有質(zhì)變。努力工作的人不會。;不要混得太差。加油?。?！

現(xiàn)在在一汽大眾實習(xí)，是該繼續(xù)留下來還是出去闖一下，你怎么看？

，作為一個在汽車行業(yè)奮斗了六年的資深人士，我深深體會到了那句話 "一旦我進入車庫，它就像大海一樣深，從那時起，我就是一個路人 "。

剛進車庫的時候，每個月拿著幾乎隨時可以餓死的工資，做著簡單又無意義的工作。那時候的待遇和條件比現(xiàn)在差多了。那時候，我無數(shù)次想過辭職...

根據(jù)你的描述，我不。;I don’我不知道你是在制造商還是經(jīng)銷商那里實習(xí)，也不知道你是銷售崗位還是技術(shù)崗位。同樣，我不 不知道你實習(xí)多久了，但是既然還是實習(xí)生，時間肯定不長，想出去透透氣，說明目前的工作并不順利。

個人建議留在一汽大眾。

首先，一汽大眾的品牌還是比較差的。錯了，作為一個汽車人，無論是管理、技術(shù)還是制造研發(fā) ampampd、你基本上需要用經(jīng)驗、工作年限和一些證書來證明自己。如果出去散心，可以去哪里？外面的公司和你現(xiàn)在的公司差別不大。除非你準備徹底離開這個行業(yè)，否則越早離開越好。

總之，個人覺得還是要避免浮躁，先把工作和人脈關(guān)系做好，多學(xué)習(xí)，這樣幾年后隨著自己實力的增長和閱歷的豐富，一定會找到自己的方向和滿意的工作。