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山地自行車軟尾在什么地方 硬尾和軟尾的區(qū)別自行車?

何為軟尾山地車?一般來說,在市場上廣泛流通的山地車是硬尾山地車,也就是說,只有前減震器。所謂軟尾山地車,簡單來說就是帶后減震器的山地車。硬尾和軟尾的區(qū)別自行車?軟尾和硬尾的區(qū)別如下:1.這個結(jié)足夠不同

山地自行車軟尾在什么地方 硬尾和軟尾的區(qū)別自行車?

何為軟尾山地車?

一般來說,在市場上廣泛流通的山地車是硬尾山地車,也就是說,只有前減震器。

所謂軟尾山地車,簡單來說就是帶后減震器的山地車。

硬尾和軟尾的區(qū)別自行車?

軟尾和硬尾的區(qū)別如下:

1.這個結(jié)足夠不同

硬尾:山地車無后減震器,車架一體式。

軟尾:有后減震器,車架后端用彈性材料變形。

2、重量不同

硬尾:沒有后減震器,沒有后連桿和樞軸,所以在同等條件下總是比軟尾山地車輕。

軟尾:之所以重,是因為它配備了類似于后減震器的被動阻尼。

3、適合路況不同

硬尾:適合在比較平坦的路面上跑,或者在地形不太復(fù)雜的山路上騎行。

軟尾:適合跑復(fù)雜山路、顛簸路面、越野場地。

4.不同的成本

硬尾:設(shè)計簡單,沒有連桿等復(fù)雜的結(jié)構(gòu),車架上的零件也很少,所以無論是用料還是設(shè)計都比軟尾便宜很多。

軟尾山地車:車架上有前后減震器和支點,在用料和設(shè)計上比較貴。

硬尾和軟尾的區(qū)別自行車?

1,減震效果不一樣。

軟尾山地車在結(jié)構(gòu)上配置了特殊的減震后叉和前叉,兼具前后減震功能,減震效果更好。而硬尾山地車一般只有前叉沒有后叉,導(dǎo)致硬尾山地車只有前減震動能,沒有后減震功能,減震效果比軟尾山地車弱。

2、重量不同

硬尾山地車,因為沒有后減震器、后連桿、樞軸等零件,所以在同等條件下總是比軟尾山地車輕。然而,軟尾山地車比硬尾山地車重,因為減震器安裝在車身的前后部。

3、適合不同路況

硬尾山地車主要適合在平坦的道路上行駛。軟尾山地車,因為有完美的減震結(jié)構(gòu),總能讓輪胎與地面貼合得很好,更容易讓人操作。此外,軟尾山地車擁有穩(wěn)定的踩踏操控環(huán)境,即使行駛在顛簸的路面上也毫不遜色。

硬尾和軟尾的區(qū)別自行車?

軟硬尾山地車是否有后減震系統(tǒng)。軟尾的好處是減震效果好。缺點是蹬踏動力損失太大,由后減震器損失。而且車又重又貴。所以主要用于上坡和路況不好的車一般都是硬尾,軟尾車主要用于下坡和路況不好的車。

自行車座位下帶減震跟不帶有什么區(qū)別?

的座墊下,有一個不減震的硬尾巴,但有減震的軟尾巴?,F(xiàn)在基本上山地車都是硬尾為主(兩個前減震叉,后面不減震)。以前有段時間很流行軟尾,功能不一樣。如果是軟尾,不容易發(fā)力,速度也不快。硬尾略好。好一點的車可以把減震鎖在前面,就像公路車一樣。