什么影響了山地車(chē)的重量 山地車(chē)為什么越騎越沉？
山地車(chē)為什么越騎越沉？1，外鏈的原因自行車(chē)騎行的重量，傳動(dòng)系統(tǒng)是主要因素，鏈條首當(dāng)其沖。自行車(chē)除了輪胎之外的所有零件都是最容易磨損的，所以定期清洗和潤(rùn)滑非常重要。因?yàn)槿狈ΡｐB(yǎng)，平順性變低，騎行會(huì)變重。
山地車(chē)為什么越騎越沉？
1，外鏈的原因自行車(chē)騎行的重量，傳動(dòng)系統(tǒng)是主要因素，鏈條首當(dāng)其沖。自行車(chē)除了輪胎之外的所有零件都是最容易磨損的，所以定期清洗和潤(rùn)滑非常重要。因?yàn)槿狈ΡｐB(yǎng)，平順性變低，騎行會(huì)變重。
另外，如果長(zhǎng)時(shí)間放置在潮濕的環(huán)境中或者雨后，不及時(shí)保養(yǎng)就會(huì)生銹。生銹的鏈條在騎行時(shí)會(huì)發(fā)出嘎吱聲，尤其是上坡的時(shí)候。這是鏈條。它需要維護(hù)。
山地車(chē)為什么越騎越沉？
為什么山地車(chē)越來(lái)越重？自行車(chē)越來(lái)越重的一般原因如下:1。如果胎壓設(shè)定的胎壓過(guò)低，會(huì)對(duì)你的自行車(chē)產(chǎn)生很大的影響，限制了你能騎的最快速度。胎壓太低，需要加倍努力才能追上同伴。2.當(dāng)然，鏈條長(zhǎng)時(shí)間不上油，光滑度就差很多，換擋也不光滑。還有一個(gè)原因是明星 s本身騎行條件不好，或者因?yàn)榻】翟?，?huì)導(dǎo)致騎行越來(lái)越重。
山地車(chē)為什么越騎越沉？
1.你 你越來(lái)越重了。
2、你很無(wú)聊
3.輪胎癟了
4.軸球爆裂。
5、沒(méi)油了
一二三對(duì)你來(lái)說(shuō)應(yīng)該很容易判斷，
油不是那么容易干的，即使沒(méi)有油也不會(huì) "不如大車(chē)。 "
所以最大可能性是4。
在空中轉(zhuǎn)輪子，轉(zhuǎn)起來(lái)很困難，說(shuō)明球壞了。
是的，剎車(chē)損壞，比如剎車(chē)片跑偏，也容易卡住。
另外，車(chē)輪跑偏，尤其是后輪，如果固定不當(dāng)，容易松動(dòng)，導(dǎo)致卡死。
山地車(chē)為什么越騎越沉？
1，你 我體重增加了2，你 r永久山地車(chē)特別沉原因？比較重的永久山地車(chē)車(chē)架是鋼架，所以比較重。
目前，可用于制造自行車(chē)車(chē)架的材料主要有以下幾種:鋼、鋁合金、鈦合金、鎂合金、鈧合金、碳纖維等。一般市面上出現(xiàn)的鏡架主要有鋼、鋁合金、鈦合金、碳纖維等。密度是決定車(chē)架重量的關(guān)鍵因素之一。密度越低，框架就越輕。鉻鉬鋼的密度為7.9，鋁合金的密度為2.6-2.9，鈦合金的密度為4.5，鈦合金的密度為4.3-5.1，碳纖維復(fù)合材料的密度為1.6，鎂合金的密度為1.7?？梢钥闯觯t鉬鋼的密度最高，碳纖維復(fù)合材料的密度最低。
山地車(chē)騎著很沉？
山地車(chē)騎起來(lái)很重的原因是:
1.汽車(chē)的座管不夠高
每個(gè)品牌的山地車(chē)或公路車(chē)的設(shè)計(jì)都符合人體工程學(xué)的精度。自行車(chē)的人體工程學(xué)好，騎起來(lái)越省力。新手常犯的一個(gè)錯(cuò)誤就是把坐墊調(diào)得很好。低，因?yàn)樗麄兇蠖嗾J(rèn)為，如果汽車(chē)座椅太高，他們的腳就不會(huì)接觸地面。但事實(shí)上，如果座位設(shè)得高一些，人們 的大腿和小腿可以繃得更直，可以用最大的力，不僅更快，而且更舒服。
山地車(chē)騎著很沉？
山地車(chē)之所以騎起來(lái)很重，是因?yàn)樯降剀?chē)用的鋼管比城市平板自行車(chē)用的要粗很多，使得整個(gè)山地車(chē)更重。山地車(chē)的輪胎和車(chē)輪比普通自行車(chē)更大更厚，尤其是自行車(chē)后座的行李架是用比較結(jié)實(shí)的杠做的，而且是彎曲的，所以整個(gè)山地車(chē)騎起來(lái)感覺(jué)很重。