最貴的變速自行車？最貴的變速自行車最貴的變速自行車有幾萬塊錢，兩三萬，一般變速自行車在67.56萬之間。這是正常的，不正常的自行車34.45萬，變速自行車2萬。這種車很少有人買，因?yàn)樘F了。一般是四五

最貴的變速自行車？

最貴的變速自行車？

mainland China整車的山地車是捷安特XTC高級SL 0，價格4.2萬左右。

公路車應(yīng)該是DEFY ADVANC

不同價位的公路自行車對比？

2.比如5000左右的公路車，也就是入門級的公路車，能騎到25碼(那也是菜腿騎手)。這樣的騎手可以騎一萬兩萬的車，時速30碼左右。20000的車可能會快一點(diǎn)，但快不了多少。此時兩車的差距對于腿騎者來說并不算太大。速度提高的決定性因素在于騎手 自身的體能和技能。

3，5000左右的車9~10KG左右，變速系統(tǒng)用SORA等套件。

4.一輛萬車7KG左右，傳動系統(tǒng)用的是XT之類的套件。20000的車也是7KG左右，傳動系統(tǒng)用的是XT或者XTR等套件。

5.2萬左右的車一般比1萬左右的車輕100~200克。XT和XTR在傳動系統(tǒng)上差別不大，只是XTR用的碳纖維多一點(diǎn)，重量大概在100~200克左右。這種體重上的差異不再體現(xiàn)在有腿的騎手身上。

6.越是高檔車，越難改進(jìn)。質(zhì)量可能會少100克左右，價格會漲幾萬。然而，對于腿部騎手來說，減少100克可能不會有任何影響。對于職業(yè)選手來說，差距可能很明顯。但是職業(yè)選手通常開的最高端是什么樣的定制車呢？因?yàn)閁CI ;根據(jù)美國的規(guī)定，大賽的公路車不能少于7.1公斤。因此，質(zhì)量太低的車可以 t進(jìn)入比賽，所以運(yùn)動員必須在輪組和速度變化中增加他們的速度。刻苦訓(xùn)練身體，提高成績。6.一輛整車質(zhì)量6KG左右的車已經(jīng)是限量定制車了，價格在20萬左右。這款頂級車已經(jīng)做到最好了，對于一個腿騎的人來說可能會更快，但已經(jīng)不是決定因素了。更多的因素在于騎手 自身的體能和技能。

咬緊牙關(guān)，下定決心買下一切的

什么價格的自行車算得上是高檔自行車？