頂級(jí)自行車價(jià)格范圍是多少 不同價(jià)位的公路自行車對(duì)比？
最貴的變速自行車？最貴的變速自行車最貴的變速自行車有幾萬塊錢，兩三萬，一般變速自行車在67.56萬之間。這是正常的，不正常的自行車34.45萬，變速自行車2萬。這種車很少有人買，因?yàn)樘F了。一般是四五
最貴的變速自行車？
最貴的變速自行車最貴的變速自行車有幾萬塊錢，兩三萬，一般變速自行車在67.56萬之間。這是正常的，不正常的自行車34.45萬，變速自行車2萬。這種車很少有人買，因?yàn)樘F了。一般是四五百元。最貴的變速自行車？
mainland China整車的山地車是捷安特XTC高級(jí)SL 0，價(jià)格4.2萬左右。
公路車應(yīng)該是DEFY ADVANC
不同價(jià)位的公路自行車對(duì)比？
1 .同一個(gè)人騎不同價(jià)格的公路車。越貴的車越快。2.比如5000左右的公路車，也就是入門級(jí)的公路車，能騎到25碼(那也是菜腿騎手)。這樣的騎手可以騎一萬兩萬的車，時(shí)速30碼左右。20000的車可能會(huì)快一點(diǎn)，但快不了多少。此時(shí)兩車的差距對(duì)于腿騎者來說并不算太大。速度提高的決定性因素在于騎手 自身的體能和技能。
3，5000左右的車9~10KG左右，變速系統(tǒng)用SORA等套件。
4.一輛萬車7KG左右，傳動(dòng)系統(tǒng)用的是XT之類的套件。20000的車也是7KG左右，傳動(dòng)系統(tǒng)用的是XT或者XTR等套件。
5.2萬左右的車一般比1萬左右的車輕100~200克。XT和XTR在傳動(dòng)系統(tǒng)上差別不大，只是XTR用的碳纖維多一點(diǎn)，重量大概在100~200克左右。這種體重上的差異不再體現(xiàn)在有腿的騎手身上。
6.越是高檔車，越難改進(jìn)。質(zhì)量可能會(huì)少100克左右，價(jià)格會(huì)漲幾萬。然而，對(duì)于腿部騎手來說，減少100克可能不會(huì)有任何影響。對(duì)于職業(yè)選手來說，差距可能很明顯。但是職業(yè)選手通常開的最高端是什么樣的定制車呢？因?yàn)閁CI ;根據(jù)美國(guó)的規(guī)定，大賽的公路車不能少于7.1公斤。因此，質(zhì)量太低的車可以 t進(jìn)入比賽，所以運(yùn)動(dòng)員必須在輪組和速度變化中增加他們的速度?？炭嘤?xùn)練身體，提高成績(jī)。6.一輛整車質(zhì)量6KG左右的車已經(jīng)是限量定制車了，價(jià)格在20萬左右。這款頂級(jí)車已經(jīng)做到最好了，對(duì)于一個(gè)腿騎的人來說可能會(huì)更快，但已經(jīng)不是決定因素了。更多的因素在于騎手 自身的體能和技能。
咬緊牙關(guān)，下定決心買下一切的