別克是轎車(chē)貴還是越野貴？到別克 就美國(guó)車(chē)型而言，別克 美國(guó)的越野車(chē)比轎車(chē)貴。比如別克在市場(chǎng)上賣(mài)的車(chē)，最高售價(jià)28.98萬(wàn)元的君越，而別克在市場(chǎng)上賣(mài)的最貴的越野車(chē)，最高售價(jià)35.99萬(wàn)元的別克昂科威，比

別克是轎車(chē)貴還是越野貴？

到別克 就美國(guó)車(chē)型而言，別克 美國(guó)的越野車(chē)比轎車(chē)貴。比如別克在市場(chǎng)上賣(mài)的車(chē)，最高售價(jià)28.98萬(wàn)元的君越，而別克在市場(chǎng)上賣(mài)的最貴的越野車(chē)，最高售價(jià)35.99萬(wàn)元的別克昂科威，比君越貴了7萬(wàn)元左右。

別克越野2022款落地價(jià)？

2022昂科威豪華版落地價(jià)21萬(wàn)左右，因?yàn)槭莾沈?qū)。所以落地價(jià)格在20萬(wàn)左右，但是昂科威 s的優(yōu)惠力度一直很高，大概優(yōu)惠2-3萬(wàn)，所以裸車(chē)價(jià)格一般在17-18萬(wàn)，落地價(jià)加購(gòu)置稅。旅行稅、強(qiáng)制保險(xiǎn)、商業(yè)保險(xiǎn)和執(zhí)照費(fèi)等。，21萬(wàn)以上落地才是正常價(jià)格。

別克10萬(wàn)左右的越野車(chē)？

別克10萬(wàn)左右的越野車(chē)是別克昂科拉，屬于別克旗下的一款小型越野車(chē)。別克昂科拉根據(jù)配置不同，市場(chǎng)售價(jià)在9.7萬(wàn)-10.8萬(wàn)元不等。別克昂科拉安全性能出眾。車(chē)身鋼材非常堅(jiān)硬，車(chē)頭車(chē)尾都配有防撞鋼梁，車(chē)內(nèi)還有八個(gè)以上的安全氣囊，有效保護(hù)了駕駛者的安全。

別克10萬(wàn)左右的越野車(chē)？

1，安哥拉

官方指導(dǎo)價(jià):12.59-18.99萬(wàn)。

級(jí)別:小型SUV

昂科拉可以算是年輕消費(fèi)者的日常通勤車(chē)。車(chē)的外觀很帥，第一印象還不錯(cuò)。內(nèi)飾的仿皮材質(zhì)和設(shè)計(jì)也很到位。動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，但油耗表現(xiàn)很有優(yōu)勢(shì)，足以減輕車(chē)主負(fù)擔(dān)。車(chē)輛雖然只賣(mài)幾十萬(wàn)，但是各種功能都有，前后充電口，全景天窗，互聯(lián)網(wǎng)多媒體，非常實(shí)惠。

別克小越野12萬(wàn)左右的？

2020別克昂科拉

別克 采用了s最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體外觀更加動(dòng)感。新車(chē)采用雙色車(chē)頂設(shè)計(jì)和更長(zhǎng)的前懸架，使得新車(chē)側(cè)面在視覺(jué)上更加修長(zhǎng)；同時(shí)整車(chē)尺寸為4295/1798/1616 mm，軸距增加至2570 mm。

別克昂科拉內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)與昂科拉gx基本一致，只是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，看起來(lái)更有檔次。比如中控臺(tái)上半部分采用帶縫線的真皮包裹，下半部分采用軟搪瓷包裹，空調(diào)出風(fēng)口采用鍍鉻飾條包裹。

長(zhǎng)寬高分別為4295×1798×1616mm，軸距達(dá)到了2570 mm，在同級(jí)別車(chē)型中，昂科拉的軸距排在第22位。這個(gè)尺寸超過(guò)了同級(jí)別的大多數(shù)車(chē)型。實(shí)際內(nèi)部空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)。從實(shí)際乘坐體驗(yàn)來(lái)看，前后排都比較寬敞。天窗的設(shè)計(jì)也增加了前后排乘客的主觀空間感。同價(jià)位同級(jí)別，安哥拉 的后備箱容積排名第四。形狀非常規(guī)則，儲(chǔ)物容量滿(mǎn)足日常使用絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。

安哥拉 s 20T CVT豪華型采用1.3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力165，峰值扭矩240，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。一定會(huì)帶來(lái)難以忘懷的操控魅力。安哥拉 美國(guó)官方實(shí)測(cè)百公里加速成績(jī)?yōu)?.9S，在12-18萬(wàn)SUV車(chē)型中排名第29位。

安哥拉 s主/被動(dòng)安全配置齊全，包括車(chē)道保持、牽引力控制(ASR/TCS等。)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、制動(dòng)力分配(EBD)、自動(dòng)駐車(chē)、側(cè)安全氣簾、后駐車(chē)?yán)走_(dá)、LED日間行車(chē)燈、防抱死制動(dòng)(ABS)、車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC)等。)、胎壓監(jiān)測(cè)、兒童座椅接口、上坡輔助。

其中車(chē)道保持如果車(chē)輛偏離車(chē)道(轉(zhuǎn)向燈未開(kāi)啟)，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)聲音或振動(dòng)提醒駕駛員，從而避免危險(xiǎn)。牽引力控制系統(tǒng)(ASR/TCS等。)使車(chē)輛在各種行駛條件下獲得最佳牽引力，在啟動(dòng)和停止發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)節(jié)省10%至15%的油耗。因?yàn)槭菬釂?dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損可以忽略。