山地車(chē)變速器掛擋不上擋怎么回事？山地車(chē)前擋不能換擋，可能是鋼絲繩卡死，也可能是變速器限位螺釘調(diào)整不當(dāng)。一般來(lái)說(shuō)，調(diào)整自行車(chē)變速器是需要一些經(jīng)驗(yàn)的。如果你不 我不明白，唐 不要胡亂調(diào)整，否則會(huì)損壞變速器

山地車(chē)變速器掛擋不上擋怎么回事？

山地車(chē)前擋不能換擋，可能是鋼絲繩卡死，也可能是變速器限位螺釘調(diào)整不當(dāng)。一般來(lái)說(shuō)，調(diào)整自行車(chē)變速器是需要一些經(jīng)驗(yàn)的。如果你不 我不明白，唐 不要胡亂調(diào)整，否則會(huì)損壞變速器。所以，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)變速器有故障時(shí)，你應(yīng)該去自行車(chē)店，請(qǐng)修理工幫你調(diào)整一下。

山地車(chē)變速器掛擋不上擋怎么回事？

1.鏈條、齒板和飛輪之間缺少潤(rùn)滑油，導(dǎo)致鏈條在齒板和飛輪之間切換的阻力增加，導(dǎo)致?lián)Q檔不靈活。解決方法:每100公里潤(rùn)滑一次鏈條(運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)鏈條上的潤(rùn)滑油會(huì)粘在齒板和飛輪上，以同時(shí)潤(rùn)滑齒板和飛輪)。

2.鏈條和變速器油脂過(guò)多導(dǎo)致鏈條和變速器正常運(yùn)動(dòng)障礙，造成換檔不靈活。解決方法:定期用煤油或鏈條清洗劑清洗鏈條和傳動(dòng)軸銷(xiāo)。

3.傳動(dòng)系過(guò)松或過(guò)緊，導(dǎo)致傳動(dòng)不到位，使換擋不靈活。解決方法:調(diào)整變速器微調(diào)螺釘，使變速器回到正確位置。

4.變速線(xiàn)管被擠壓變形，導(dǎo)致線(xiàn)管與變速線(xiàn)之間的摩擦阻力增大，換擋不靈活。解決方法:修復(fù)變形的導(dǎo)管或更換新的變速導(dǎo)管。

山地車(chē)變速器掛擋不上擋怎么回事？

答:山地車(chē)的變速齒輪可以 t檔。可能是排擋拉線(xiàn)松了。只需松開(kāi)齒輪拉索，然后擰緊即可。

山地自行車(chē)變速器變不上？

1.山地車(chē)調(diào)不了速，通常是因?yàn)榍昂笞兯傧涞穆萁z松了。螺絲需要松開(kāi)后，把自行車(chē)鏈條上的齒輪調(diào)整到和傳動(dòng)一致，用鉗子把連接線(xiàn)拉到最緊，這樣螺絲就死了。

2.首先將鏈條套在最小的飛輪片上，從車(chē)尾檢查后變速器是否與飛輪片在一條線(xiàn)上。先檢查后傳動(dòng)系的松緊程度(如果此時(shí)傳動(dòng)系過(guò)松，換擋時(shí)操作會(huì)不靈活，手動(dòng)控制可能已經(jīng)換到二檔，但鏈條還在最小檔飛行；太緊最小飛片會(huì)不到位，即手動(dòng)控制已經(jīng)到了最小飛片位置，但鏈條還在最后一個(gè)飛片上)。

山地自行車(chē)變速器變不上？

山地車(chē)前變速器掛不上檔？

2.再次松開(kāi)鎖緊傳輸線(xiàn)的螺母。

3.擰緊鋼絲，然后鎖緊螺母，看后撥導(dǎo)輪是否與最小飛輪在一個(gè)平面上。

4.后移導(dǎo)輪與最小飛輪不在一個(gè)平面上，這時(shí)應(yīng)調(diào)整H定位螺釘，使后移導(dǎo)輪與最小飛輪在一個(gè)平面上。

5.打開(kāi)變速，當(dāng)變速達(dá)到最大飛輪板時(shí)，擰上L定位螺絲，使其剛好接觸到后轉(zhuǎn)盤(pán)(don t擰緊太緊，然后調(diào)整變速。

6.然后，調(diào)整向前撥盤(pán)，將速度變化調(diào)整到最小齒盤(pán)。

7.重新擰緊螺紋。定位前撥盤(pán)非常重要。前刻度盤(pán)應(yīng)與齒盤(pán)平行，最大間隙應(yīng)在3 mm以?xún)?nèi)..

8.使用六角工具調(diào)整鏈條到中間飛輪的后速度。

9.調(diào)整內(nèi)側(cè)的L螺絲，使鏈條位于前表盤(pán)的中間。

10.調(diào)節(jié)控制器，使檔位達(dá)到最大檔位板。

11.最后，在外側(cè)擰上H螺絲的調(diào)節(jié)螺母或調(diào)節(jié)后撥盤(pán)或控制器上調(diào)節(jié)線(xiàn)的松緊，使其剛好碰到前撥盤(pán)，維修完成。