是不是汽車輪胎差的，胎壓受氣溫影響就大呢？會(huì)的。溫度對(duì)輪胎壓力有很大的影響。而且暴曬后胎壓很高，需要開車降溫。但長(zhǎng)時(shí)間高速行駛后，輪胎溫度也會(huì)升高。天氣熱輪胎胎壓會(huì)變嗎？在，實(shí)際上，外界溫度對(duì)輪胎內(nèi)工

是不是汽車輪胎差的，胎壓受氣溫影響就大呢？

會(huì)的。溫度對(duì)輪胎壓力有很大的影響。而且暴曬后胎壓很高，需要開車降溫。但長(zhǎng)時(shí)間高速行駛后，輪胎溫度也會(huì)升高。

天氣熱輪胎胎壓會(huì)變嗎？

在，實(shí)際上，外界溫度對(duì)輪胎內(nèi)工作溫度的影響很小，因?yàn)楫?dāng)車輛正常行駛時(shí)，輪胎內(nèi)部溫度會(huì)大大增加，而且影響程度遠(yuǎn)大于外界溫度。

如果你的車裝了胎壓監(jiān)測(cè)，不妨自己驗(yàn)證一下。下次開車注意胎壓的變化，你會(huì)發(fā)現(xiàn)即使是大熱天，從冷車到開車，胎壓也不會(huì)有很長(zhǎng)時(shí)間的明顯變化。

也有研究證明，當(dāng)輪胎溫度在50攝氏度變化時(shí)，胎壓的變化只有0.5bar，而我們車的安全胎壓值一般是2.2bar-2.8bar，所以只要我們按照門框上的標(biāo)準(zhǔn)胎壓操作，0.5bar的變化根本不會(huì)使其超過安全值。

擴(kuò)展數(shù)據(jù)

注意

1.出門前觀察輪胎狀況。子午線輪胎——也就是低壓輪胎，只要平坦度不太低，感覺踏板下彈性很大是正常的。高壓輪胎——帶內(nèi)胎的斜交輪胎，從正面看胎肩位置并不突出，俗稱

輪胎胎壓從30攝氏度變70%f？

一般有兩個(gè)原因。

首先是氣壓增加太多。在這種情況下，只需要通過氣壓計(jì)釋放一部分。

其次，汽車長(zhǎng)時(shí)間行駛后胎壓會(huì)直接變高，這是由于輪胎溫度升高，氣體體積膨脹造成的。

在這種情況下，不需要急著放氣，因?yàn)樘汉芸赡苁钦５?，熱胎壓往往比冷胎壓?0-60千帕(0.4-0.6巴)。

230-250kpa(2.3-2.5bar)是一般汽車的正常胎壓范圍。

其實(shí)我們可以在車上找到最適合自己車輛的胎壓，一般的胎壓說明會(huì)印在車輛用戶手冊(cè)上，駕駛室門旁邊的標(biāo)簽上，油箱蓋內(nèi)側(cè)。

胎壓很重要。有多重要？據(jù)研究，很多汽車故障其實(shí)都是因?yàn)樘翰缓侠碓斐傻摹?/p>

胎壓和溫度的關(guān)系很大嗎？

與此無關(guān)。從理論上講，由于氣溫的原因，在相同的靜態(tài)胎壓下長(zhǎng)時(shí)間行駛后，夏季的實(shí)際胎壓會(huì)比冬季高0.2bar左右，所以如果夏季胎壓過高，爆胎的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)增加。但這并不意味著夏天一定要降低胎壓，冬天一定要升高胎壓。

1.廠家自己標(biāo)注的胎壓是一個(gè)相對(duì)保守的數(shù)字，可以適用于各種情況。

2.沒有所謂的a "正確的價(jià)值觀 "胎壓，高于或低于廠家都不會(huì)有問題校準(zhǔn)值(0.2巴)。其實(shí)胎壓并不是恒定的。行駛過程中，輪胎溫度升高會(huì)導(dǎo)致輪胎內(nèi)壓升高。一般來說，低溫時(shí)胎壓低，行駛中會(huì)升高。夏季旅行開車時(shí)胎壓接近甚至超過3.0bar是正常的，不用擔(dān)心。車主唯一需要考慮的就是冷胎的胎壓是否標(biāo)準(zhǔn)，四個(gè)輪胎的胎壓是否基本一致。如果差別很大，就需要調(diào)整。從爆胎的一些案例來看，輪胎本身的問題，如保養(yǎng)不足、超期服役、磨損超限等，占了大多數(shù)。一個(gè)健康的輪胎可以承受很大范圍的胎壓。即使在炎熱的夏天高速行駛時(shí)，輪胎內(nèi)壓達(dá)到甚至超過3.0bar，也是安全的。