一萬(wàn)元以上的自行車有哪些？公路自行車:COLNAGO(梅花)是意大利的一種植物。;標(biāo)準(zhǔn)普爾三巨頭。梅花是意大利歷史悠久的品牌。英文名是COLNAGO，因?yàn)樗纳虡?biāo)圖案是我們玩撲克時(shí)的黑梅花圖案，所以叫

一萬(wàn)元以上的自行車有哪些？

公路自行車:

COLNAGO(梅花)是意大利的一種植物。;標(biāo)準(zhǔn)普爾三巨頭。梅花是意大利歷史悠久的品牌。英文名是COLNAGO，因?yàn)樗纳虡?biāo)圖案是我們玩撲克時(shí)的黑梅花圖案，所以叫 "梅花架 "

自行車車架以獨(dú)特的合金鋼聞名，然后車架后三角的鋼管做得很薄，其他部分也很薄，但保持了很輕的重量和剛性。這種剛性是同等重量下鋁合金很難相比的。我記得它似乎是手工制作的，但我 我不確定。繪畫也很 "花式 "，當(dāng)然價(jià)格也很好。

LOOK法國(guó)自行車品牌，環(huán)法一線品牌，世界知名！國(guó)家隊(duì)以前用這個(gè)。

巨型省品牌，不用說(shuō)，是世界名牌。環(huán)法自行車賽，德國(guó)電信拿了車。

TREK，美國(guó)品牌，環(huán)法七冠王阿姆斯特朗用過(guò)！

Canondale美國(guó)品牌，環(huán)法的?？?。

比安奇(BIANCHI)意大利品牌，享譽(yù)全球。

意大利耕太，不上環(huán)法，還貴！

德·羅薩是意大利的一個(gè)城市。;標(biāo)準(zhǔn)普爾三巨頭。

Pinarello是意大利 標(biāo)準(zhǔn)普爾三巨頭。環(huán)法自行車賽?？?/p>

Orbea是西班牙兩家最大的自行車制造商之一，也是環(huán)法自行車賽的?？?。

斯科特從愛達(dá)荷州起家，他的老板埃德·斯科特(ED Scott)從1958年開始制造鋁合金滑雪桿。20世紀(jì)80年代，斯科特開始批量生產(chǎn)自行車。最后，斯科特把目光投向了歐洲市場(chǎng)，在霍達(dá)卡和捷安特制造自行車。

Specialized誕生于1974年，由Mike Sinyard創(chuàng)立。閃電是一家久負(fù)盛名的自行車設(shè)計(jì)銷售企業(yè)。

時(shí)間框架是世界上最先進(jìn)的碳纖維框架，法國(guó)手工制造。環(huán)法自行車賽的?？?。

山地車:

施文是美國(guó)最著名的自行車品牌之一。常規(guī)生產(chǎn)的系列產(chǎn)品主要有:以舒適著稱的Sierra、高品質(zhì)的Frontier、適合公路騎行和旅游的Road等。此外，制造商還生產(chǎn)自行車運(yùn)動(dòng)所需的備件和其他健身設(shè)備。

美國(guó)Raven Cannondale公司對(duì)該品牌山地車的車輪進(jìn)行了全方位的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，在保證強(qiáng)度和良好減震性能的基礎(chǔ)上，使整車重量更低(不到12公斤)。然而，最令人意想不到的新想法是它的HeadShok Lefty單側(cè)懸掛叉，碳纖維包覆的鎂金屬芯材料可以使汽車輕松應(yīng)對(duì)顛簸和碰撞。

哈夫是美國(guó)著名的山地車品牌之一，有100多個(gè)品牌。多年的工作歷史。他們生產(chǎn)的山地車舒適、簡(jiǎn)潔、耐用，是山地車愛好者的理想選擇。

美國(guó)佳能的賽車Canondale，深受汽車玩家推崇，但價(jià)格也相當(dāng)昂貴，一般幾萬(wàn)元。

巨型省 s，不用說(shuō)了。

美利達(dá)(MERIDA)省品牌，公路車一般，但是山地車很優(yōu)秀！

1976年，法國(guó)迪卡儂，世界著名體育用品品牌，十大山地車品牌。

我們現(xiàn)在騎更多的山地車。如何選擇山地車？

1.首先考慮你的目的。

山地車根據(jù)用途不同分為XC(山地越野)；DH(下山)；FR(免費(fèi)騎行)；全地形山地

其中，XC是最常見的山地車，也是要求最低的山地車。它只有前減震，整車按照效率優(yōu)先的原則配置。舒適性不如其他山地車，但適合爬山，效率更高。

AM比XC更注重舒適性。它有一個(gè)長(zhǎng)的前減震器和一個(gè)長(zhǎng)的后減震器，比XC重得多，效率也低，但它也可以爬山。

FR是比AM更注重舒適性的山地車。通過(guò)性能好，能適應(yīng)各種不良路面。但由于其重量較大，上坡時(shí)會(huì)顯得笨重低效。一般司機(jī)只要推車上坡就行了。

DH是用來(lái)從山上沖下來(lái)的山地車。它擁有最堅(jiān)固的車身和長(zhǎng)沖程的減震器。而且車身也是最重的，只能下坡，連路都不適合騎。

2.決定用途后，再考慮預(yù)算。所有型號(hào)都有最低預(yù)算。如果預(yù)算不夠，即使你可以安裝一個(gè)類似的汽車，你可以 t做相應(yīng)的使用，安全第一。

DH是最貴的山地車。一般2萬(wàn)左右的DH車勉強(qiáng)夠用，因?yàn)镈H最危險(xiǎn)。一輛十幾萬(wàn)的DH車，有時(shí)候會(huì)在比賽過(guò)程中解體損壞。

FR和AM最低配置都在萬(wàn)元以上，主要是這兩款車都要求避震好。如果使用劣質(zhì)減震器，不僅不能乘坐舒適，還容易損壞，效率降低。

XC山地車是最容易推廣的。2000元左右的XC山地車可以做中等越野，3000左右有比較專業(yè)的車輛(美利達(dá)挑戰(zhàn)者300)，5000左右已經(jīng)很專業(yè)了。然后上軟尾(帶后減震器)車架，往FR方向走。

3.最后，品牌，一個(gè)受歡迎的山地車品牌，包括捷安特，美利達(dá)，崔克等。三家工廠都能生產(chǎn)出世界級(jí)的賽車，而且都有不錯(cuò)的成績(jī)，可以認(rèn)為技術(shù)實(shí)力不錯(cuò)。

捷安特和美利達(dá)都是省的品牌。國(guó)內(nèi)相對(duì)專業(yè)的中低端山地車是這兩個(gè)品牌中最好的，沒有誰(shuí)更好的說(shuō)法。不同等級(jí)各有優(yōu)勢(shì)，大概是:1000-1500，誰(shuí)也沒有優(yōu)勢(shì)，都差不多；1500-2200，捷安特更占優(yōu)勢(shì)，價(jià)格也一樣。比美利達(dá)；3000以上，美利達(dá)挑戰(zhàn)者系列性價(jià)比高，捷安特ATX8系列車架檔次太低，性價(jià)比可以 不要上去。

Trick是美國(guó)品牌，剛接觸山地車的人可能會(huì)覺得這個(gè)品牌很，很大。但是熟悉了山地車的檔次和配置之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)除了一個(gè)8500的車架，沒有什么適合業(yè)余騎行者的。而且崔克是出了名的商鋪少，車貴，服務(wù)差，一般不建議買。

4.整車或裝載車輛

有人說(shuō)整車好，但整車好是售后服務(wù)和質(zhì)量保證；有人說(shuō)，裝的好，配置適合自己的更好。

如果它 這是第一輛車。;it’最好有一輛檔次低一點(diǎn)的品牌車。騎行一段時(shí)間后，總會(huì)有一些體會(huì)和認(rèn)識(shí)，會(huì)覺得入門車不適合，不夠用，然后根據(jù)自己的需求去裝，才能裝上適合自己的車。