鐵鞋是什么意思？鐵鞋用專(zhuān)用鑰匙打開(kāi)鎖爪，安裝在專(zhuān)用線或發(fā)線上，防止車(chē)輛打滑。沒(méi)有特殊的鑰匙，人們可以 鐵鞋不要拿走，起到防盜和安全的作用?；疖?chē)站的鐵鞋是做什么用的？回答，火車(chē)站里的鐵鞋是用來(lái)瓦解列車(chē)，

鐵鞋是什么意思？

鐵鞋用專(zhuān)用鑰匙打開(kāi)鎖爪，安裝在專(zhuān)用線或發(fā)線上，防止車(chē)輛打滑。沒(méi)有特殊的鑰匙，人們可以 鐵鞋不要拿走，起到防盜和安全的作用。

火車(chē)站的鐵鞋是做什么用的？

回答，火車(chē)站里的鐵鞋是用來(lái)瓦解列車(chē)，保證車(chē)輛能停在指定位置，把鐵鞋放在鐵路上使行駛中的車(chē)輛減速或停止，啟動(dòng)和停止車(chē)輪的。

在貨運(yùn)線和專(zhuān)用線上車(chē)輪下墊鐵鞋是防止車(chē)輛移動(dòng)的辦法，在有下行坡道的專(zhuān)用線上，防止車(chē)輛溜車(chē)。一是手制動(dòng)，二是鐵鞋制動(dòng)，三是道岔內(nèi)放置防滑枕木。

火車(chē)站的鐵鞋是做什么用的？

鐵鞋是火車(chē)防滑裝置，也叫止輪器，用在鐵軌上，車(chē)輪踏面緊貼在防滑鐵鞋(止輪器)的踏面上，起靜制動(dòng)作用。

火車(chē)站的鐵鞋是做什么用的？

在一個(gè)小火車(chē)站看到鐵軌旁的地上有一個(gè)鐵盒子。它是鎖著的，上面寫(xiě)著 "鐵鞋 "。這是為了什么？

鐵路用的鐵鞋丟了怎么處理？

鐵鞋多用于各大火車(chē)站的編組制動(dòng)。鐵鞋的優(yōu)點(diǎn)是剎車(chē)更快，缺點(diǎn)是對(duì)鐵軌的磨損更大。鐵鞋也是火車(chē)站的消耗品。

鐵鞋使用一段時(shí)間后，根據(jù)磨損情況更換新的，磨損不能用的鐵鞋統(tǒng)一上交鐵路局，由鋼廠回收。

鐵路用的鐵鞋丟了怎么處理？

鐵鞋寧破不丟。這是車(chē)站車(chē)間的責(zé)任。就試著找一只鐵鞋，換上之前的鞋碼。

踏破鐵鞋是什么鞋？

是一只鐵鞋，這意味著在經(jīng)歷了許多磨難之后，你可以 I don’我找不到得到它的地方，也不需要花力氣去得到它。這是現(xiàn)實(shí)生活中用到的整句話。這句話的大意是，某樣?xùn)|西非常非常難找，或者某個(gè)人不經(jīng)意間出現(xiàn)。形容丟失和找回后的一種狂喜狀態(tài)。例如，我丟了我家的鑰匙，我不能 I don’我哪兒也找不到。我非常沮喪。突然，我在門(mén)口的鞋子里發(fā)現(xiàn)了它。真的很難得到它。

鐵路防溜器技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)？

防滑裝置，即剎車(chē)鐵鞋，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):

1.長(zhǎng)度:420 ~ 450 ㎜，以保證車(chē)輪踏面能碾壓鐵鞋平面。

2.寬度:底部90㎜，與軌面接觸部分80㎜，保證鐵鞋能固定在軌面上。

3.高度:總高度250㎜，外傾角高度220㎜，以保證車(chē)輪踏面與鐵鞋鞋底面接觸后，輪軌摩擦由滾動(dòng)摩擦變?yōu)槭芰ζ矫婺Σ?，從而迅速降低?chē)輛的運(yùn)行速度。

鐵路防溜器技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)？

鐵路防滑裝置包括防滑鐵鞋、防滑枕木、扣件等。這些設(shè)備必須符合鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并通過(guò)有關(guān)部門(mén)的審查和鑒定，方可使用。

防滑裝置使用標(biāo)準(zhǔn):鐵鞋必須固定牢固。同側(cè)相反方向的最外側(cè)兩端各有一只鐵鞋防滑，腳趾應(yīng)緊貼車(chē)輪踏面，牢固固定。

防滑枕木按規(guī)定使用后，應(yīng)上鎖防盜，并放置牢固。

鐵路防溜器技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)？

答:鐵路防滑技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

第一章

一般規(guī)則

第一條為加強(qiáng)管內(nèi)自行運(yùn)行設(shè)備、軌道平車(chē)和接軌車(chē)在運(yùn)行和停留期間的防滑工作，規(guī)范防滑安全管理，結(jié)合實(shí)際情況，制定本辦法。

第二條本辦法適用于軌道車(chē)運(yùn)行和停車(chē)期間(包括停在軌庫(kù)、區(qū)間管道、專(zhuān)用線及其他線路)軌道車(chē)防滑裝置的管理。

第二章基本要求

第三條防滑鐵鞋、防滑枕木等防滑設(shè)備和器材必須符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。使用新研制的防滑設(shè)備和用具，必須經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)的審查鑒定，方可使用。

第四條鐵鞋應(yīng)固定牢固，防止自行式特種設(shè)備打滑。使用手動(dòng)剎車(chē)防滑時(shí)，必須拉緊剎車(chē)；使用鐵鞋防滑時(shí)，每列(套)列車(chē)兩端最外側(cè)相反方向各設(shè)置一只防滑鐵鞋，設(shè)置在最外側(cè)車(chē)輪踏面與軌面的夾角范圍內(nèi)。鞋尖應(yīng)牢牢固定在車(chē)輪踏面上，并上鎖防盜。必須避開(kāi)那些有障礙消除器的。

障礙消除器；

使用防滑軌枕防滑時(shí)，應(yīng)放置在距停放車(chē)輛不超過(guò)5m的地方，并用防盜鏈分別鎖在線路的兩根鋼軌上。第五條設(shè)置人為制動(dòng)故障的車(chē)輛、列車(chē)未按要求采取防滑措施時(shí)，應(yīng)當(dāng)與人為制動(dòng)良好的車(chē)輛聯(lián)動(dòng)，禁止單獨(dú)停留。最外層人力制動(dòng)失效時(shí)，可推遲使用下一輛車(chē)輛人力制動(dòng)，列車(chē)組兩端仍須按規(guī)定采取防滑措施。

第六條軌道車(chē)入庫(kù)后，操作人員必須將制動(dòng)機(jī)制動(dòng)閥置于全位置，自動(dòng)制動(dòng)閥降壓100kpa以上后置于制動(dòng)區(qū)。副司機(jī)會(huì)在每組車(chē)的兩端設(shè)置一個(gè)鐵鞋將車(chē)輪停在最外側(cè)的反方向。停輪后，司機(jī)可以熄火離開(kāi)駕駛崗位。司機(jī)負(fù)責(zé)拉緊手閘，取下軌道車(chē)鑰匙。司機(jī)可以檢查軌道車(chē)的防滑情況。

第七條按照公平合理的原則誰(shuí)移走它誰(shuí)負(fù)責(zé)，軌道車(chē)司機(jī)必須在使用和拆除防滑鞋后將其放在指定位置，并執(zhí)行 "雙重確認(rèn) "系統(tǒng)。列車(chē)運(yùn)行前，副司機(jī)收回防滑鐵鞋，松開(kāi)手閘，并經(jīng)運(yùn)行司機(jī)確認(rèn)。使用和拆除鐵鞋時(shí)，司機(jī)(副司機(jī))應(yīng)按規(guī)定設(shè)置和拆除防滑標(biāo)志牌。

第八條軌道車(chē)中途長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)，軌道車(chē)司機(jī)必須將制動(dòng)閥單獨(dú)置于全位置，自動(dòng)制動(dòng)閥將置于壓力降低100kpa以上的制動(dòng)區(qū)。軌道車(chē)重聯(lián)車(chē)司機(jī)將制動(dòng)閥單獨(dú)放在全位置，自動(dòng)制動(dòng)閥放在手柄位置。司機(jī)會(huì)盡力幫助乘客

()列車(chē)組兩端最外側(cè)分別設(shè)有鐵鞋，阻止車(chē)輪反方向打滑，司機(jī)操縱后才能熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)。第9條軌道車(chē)在編組站和中間站調(diào)車(chē)時(shí)，服務(wù)車(chē)的自動(dòng)制動(dòng)必須在制動(dòng)狀態(tài)。摘車(chē)時(shí)，摘鉤工應(yīng)先將平車(chē)兩端車(chē)輪停住，防止鐵鞋打滑或拉緊手閘，然后關(guān)閉服務(wù)車(chē)和平車(chē)車(chē)間的角塞門(mén)，斷開(kāi)連接制動(dòng)軟管，再提鉤摘服務(wù)車(chē)和平車(chē)。

第十條軌道車(chē)平車(chē)需要在維修車(chē)輛段拆開(kāi)單獨(dú)停放時(shí)，應(yīng)使用車(chē)輛段備用防滑鞋止輪。副司機(jī)用防滑鞋鉤住平車(chē)兩端的杠桿邊，在第一個(gè)車(chē)輪外對(duì)角放置兩只防滑鞋，使車(chē)輪停止。除按要求放置防滑鞋外，副司機(jī)還應(yīng)拉緊手制動(dòng)，在列車(chē)移動(dòng)前，副司機(jī)應(yīng)松開(kāi)手制動(dòng)并卸下防滑鞋。

第十一條自走式特種設(shè)備和車(chē)輛人力制動(dòng)器應(yīng)當(dāng)完好，損壞時(shí)應(yīng)當(dāng)及時(shí)修復(fù)。

第三章基礎(chǔ)管理

第12條現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用的防滑設(shè)備和用具應(yīng)按照 "防滑顯示板及并根據(jù)指定的符號(hào)進(jìn)行標(biāo)記。揭示使用符號(hào)的規(guī)則:止輪器、鐵鞋或手動(dòng)剎車(chē)。

防滑枕木

第十三條因調(diào)車(chē)作業(yè)改變?cè)＼?chē)位置、車(chē)數(shù)或防滑措施的，應(yīng)及時(shí)填寫(xiě)并標(biāo)記。

第十四條交班時(shí)，司機(jī)和副司機(jī)應(yīng)共同檢查防滑設(shè)備和用具，作為主要交接內(nèi)容。交接雙方必須檢查自行車(chē)輪停止運(yùn)行的特種設(shè)備和輔助車(chē)輛的防滑措施，清點(diǎn)存放點(diǎn)用于防滑的鐵鞋和剩余鐵鞋，核對(duì)停放車(chē)輛使用的防滑設(shè)備和用具及永久存放的使用登記簿和剩余設(shè)備和用具，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量不符應(yīng)及時(shí)通知車(chē)間負(fù)責(zé)人，由交接班人員負(fù)責(zé)。

第十五條防滑裝置遵循 "誰(shuí)使用，誰(shuí)管理 "。自行式特種設(shè)備駕駛員是車(chē)輛防滑裝置的使用管理者，負(fù)責(zé)防滑裝置的日常使用和回收管理。自行式特種設(shè)備兩端防滑裝置和設(shè)備的使用或拆除由兩端副司機(jī)負(fù)責(zé)。值班司機(jī)和副司機(jī)必須相互簽字確認(rèn)，并記錄在《防溜設(shè)備和器具使用登記簿》(附件2)和《工作日志》的使用情況。

第四章防滑設(shè)備的配備和管理第十六條每輛重型軌道車(chē)配備4個(gè)帶鏈帶鎖鐵鞋(三防鐵鞋)和1個(gè)帶鏈帶鎖防滑軌枕(現(xiàn)有6輛軌道車(chē)共有24個(gè)鐵鞋和6個(gè)防滑軌枕)，管段需配備備用鐵鞋。

只有2個(gè)防滑枕木。備用的防滑鐵鞋和防滑枕木由綜合修理車(chē)間的軌道車(chē)管理員上鎖管理。基于 的原則誰(shuí)使用，誰(shuí)簽字，誰(shuí)歸還，誰(shuí)確認(rèn) "使用過(guò)的鐵鞋和防滑枕木必須上鎖管理。