轎車輪胎前后輪哪個磨損得快 汽車前胎和后胎哪個磨損更厲害？
汽車前胎磨損快還是后胎磨損快？汽車前輪磨損快，由于發(fā)動機(jī)等在前面，車輛前輪承受的重力比后，前輪抓地嚴(yán)重，所以前輪磨損快。汽車前輪磨損的快，還是后輪磨損的快？原因呢？前輪比后輪磨損得快。一般情況下，前輪
汽車前胎磨損快還是后胎磨損快？
汽車前輪磨損快，由于發(fā)動機(jī)等在前面，車輛前輪承受的重力比后，前輪抓地嚴(yán)重，所以前輪磨損快。汽車前輪磨損的快，還是后輪磨損的快？原因呢？
前輪比后輪磨損得快。一般情況下，前輪的磨損會比后輪嚴(yán)重。主要原因是:
1.目前大部分家用車型的發(fā)動機(jī)艙都在車身前端，重量相對集中。前輪承受的載荷比后，前后重量不同，相對重的磨損快；
2.在制動過程中，前輪承受的制動力強(qiáng)于后輪，車輛可以盡可能縮短制動距離，但也加深了前輪輪距的地面摩擦，磨損快；
3.前輪是導(dǎo)向輪，行駛過程中會在路面上滑動導(dǎo)向，這也是輪胎外側(cè)通常比內(nèi)側(cè)磨損大的原因之一。
汽車前胎和后胎哪個磨損更厲害？在正常情況下(這里的正常情況是指沒有特別的駕駛習(xí)慣——彈射、漂移、燒胎等。)，無論前驅(qū)還是后驅(qū)，前輪的磨損都比后輪嚴(yán)重。主要原因如下:
1.目前大部分家用車型的發(fā)動機(jī)艙在車身前端，整車主要重量相對集中，前輪承受的載荷大于后輪；
2.制動時，前輪承受的制動力大于后輪。這樣的設(shè)計(jì)是為了盡可能縮短車輛的制動距離。
3.前輪是導(dǎo)向輪。汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪會在路面上側(cè)滑(沒有這個摩擦力，我們可以 t轉(zhuǎn))，這也是輪胎外側(cè)通常比內(nèi)側(cè)磨損更大的主要原因。通常情況下，如果條件允許，建議每1周更換一次輪胎的位置。1.如果備胎尺寸規(guī)格不一樣，換左前右后，右前左后，換的時候最好做好每個輪胎的動平衡；2.如果備胎是同尺寸同規(guī)格，如果和原胎一樣，那就太好了。把備胎放在左前，挑右前磨損少的后胎，對比剩下的三個輪胎，選兩個磨損差不多的換到后面，放在磨損最嚴(yán)重的后備箱里當(dāng)備胎。注意，我這里說的是備胎和原胎一模一樣。
一般來說，在2:1中，前輪驅(qū)動的車輛，由于在承重、加速、轉(zhuǎn)向、制動時，前輪胎承受了大部分的力，因此前輪胎的磨損速度比后輪胎快，磨損率可達(dá)2:1 .換位:在日常保養(yǎng)中，輪胎的頻繁換位有助于保證輪胎的均勻磨損，從而延長輪胎的壽命。
一般情況下，4S店會建議車主每10000公里更換一次輪胎。當(dāng)然，這項(xiàng)工作將由專業(yè)維修人員進(jìn)行。建議:有些新手在路邊停車時，經(jīng)常會蹭到輪胎側(cè)面，造成大塊磨損，這是高速爆胎的潛在因素。
輪胎的前部耐磨性很高，使用至少7萬公里很正常，但側(cè)面是最薄弱的地方，尤其是很多進(jìn)口車。用的是高速胎，邊極薄，用力一搓就會破。
汽車前胎和后胎哪個磨損更厲害？
作為發(fā)力的載重輪胎，后輪胎自然比前輪胎磨損的快。大部分承載力都用在后輪上，還有前進(jìn)的摩擦力。剎車多是后剎車，磨損多是正常的。