山地車怎么調(diào)速度最快？變速自行車想要騎起來最輕松最快，且在騎行時(shí)更加省時(shí)省力，需要把前后飛盤調(diào)至最小齒位即可；總之，變速自行車都是“后輪越小，速度越快，前輪越大，越費(fèi)力”的原理；另外，在擋位調(diào)節(jié)時(shí)，1

山地車怎么調(diào)速度最快？

變速自行車想要騎起來最輕松最快，且在騎行時(shí)更加省時(shí)省力，需要把前后飛盤調(diào)至最小齒位即可；總之，變速自行車都是“后輪越小，速度越快，前輪越大，越費(fèi)力”的原理；另外，在擋位調(diào)節(jié)時(shí)，1擋提速快、6擋速度快但很費(fèi)力，后輪主要控制速度，使用的齒輪越小速度越快；前輪主要控制力量，使用的齒輪越大蹬自行車時(shí)使用的力量越大；駕駛員可以根據(jù)自已的需要來回?cái)[動(dòng)就可自行調(diào)檔。

山地車怎么調(diào)速度最快？

山地車前后變速調(diào)節(jié)對(duì)于單車騎士來說是一項(xiàng)

重要技能，騎手可以根據(jù)調(diào)節(jié)變速器的齒比，

來決定腳蹬的力度和行駛的速度；一般，正常

情況下，3×7的變速器，通勤一般在2x5，拉

扯和發(fā)力在2x7；當(dāng)然，也需要根據(jù)個(gè)人力量

的不同，可以作適當(dāng)?shù)卣{(diào)整，喜歡耐力騎行的

可以在2x5，競速?zèng)_刺用2x7；總之，前齒盤

越大，后齒盤越小，腳蹬時(shí)感到費(fèi)力(自行車

前進(jìn)的距離變長)，前齒盤越小，后齒盤越

大，腳蹬時(shí)感到輕松(自行車前進(jìn)的距離變

短)。

山地車怎么調(diào)速度最快？

一般左邊前撥右邊后撥，變速器上的數(shù)值越大速比越高，也就是說左手的數(shù)值越大牙盤的齒輪越大，右手的數(shù)值越大飛輪的齒輪越小，這時(shí)為前大后小，速度最快，

山地自行車想要騎的快？

1、山地車是人力車，要想騎的快。首先要換腿，當(dāng)然短期內(nèi)是不可能的。所以，只能在裝備上跟換，來提速。

2、跟換裝備的話，最便宜高效的方法是上鎖。跟換輪組？整車？都可以提速，但是投資太大，而且腿力不夠的話，效果不明顯。不如上鎖來的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，效果顯著。

3、更換一對(duì)山地鎖“shimano PD M520”才200元；一雙山地鎖鞋“shimano XC31”才300 。合計(jì)500~600的投資，是提高踏頻的最經(jīng)濟(jì)選擇。踏頻上來了，車速自然就快了。踏頻練上來了，腿力鍛煉就容易了，等腿力上來了，在考慮更換車架、輪組，進(jìn)一步提速。

如何騎山地車更快？

山地車騎行更快更省力的方法：

1、選擇適合自己力量踩踏的齒比，自己踩不動(dòng)的齒比永遠(yuǎn)不要去踩。

2、保持均勻有力的踏頻，避免時(shí)快時(shí)慢的踩踏，把踏頻控制在適合自己的范圍內(nèi)，例如新手的踏頻可以保持在80-90左右，經(jīng)驗(yàn)豐富的騎手可以控制在100-110左右的踏頻。

3、根據(jù)路況隨時(shí)調(diào)整齒比，例如逆風(fēng)、上坡可適當(dāng)減輕齒比讓踩踏更輕松，下坡或者順風(fēng)可以適當(dāng)增加齒比讓踩踏效率更高些。

4、不要計(jì)較瞬間爆發(fā)出來的最高速度，保持高速幾秒鐘可以 效率提高不了多少。只有更長時(shí)間保持最佳狀態(tài)，才能提高平均速度。平均速度為王。