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摩拜單車業(yè)務(wù)應(yīng)采用什么經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略(共享單車營(yíng)銷觀念?)

共享單車營(yíng)銷觀念?任何產(chǎn)品研發(fā)投產(chǎn),都要研究大眾的心理是否迎合,肯定你會(huì)問(wèn),哪些火爆的產(chǎn)品迎合了大眾什么心理。例如:共享單車,其實(shí)就是普通自行車,很普通,屬于自行車?yán)锩孀畹投说念愋?,幾乎不?huì)被選擇的交

摩拜單車業(yè)務(wù)應(yīng)采用什么經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略(共享單車營(yíng)銷觀念?)

共享單車營(yíng)銷觀念?

任何產(chǎn)品研發(fā)投產(chǎn),都要研究大眾的心理是否迎合,肯定你會(huì)問(wèn),哪些火爆的產(chǎn)品迎合了大眾什么心理。

例如:共享單車,其實(shí)就是普通自行車,很普通,屬于自行車?yán)锩孀畹投说念愋?,幾乎不?huì)被選擇的交通工具了,費(fèi)力,費(fèi)時(shí),也掉檔次,不時(shí)髦,很多自行車車廠商都轉(zhuǎn)型做電瓶車了,庫(kù)存積壓大。但是,為什么共享單車就火起來(lái)了?

這就是心理學(xué)的一個(gè)大眾思維了,需求,尊重,社交人最原生態(tài)的心理需求,“原生態(tài)心理”。共享單車成功的給大眾洗了一次腦。這么神速

共享單車營(yíng)銷觀念?

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,居民生活水平得到了顯著提高,私家車數(shù)量也快速增長(zhǎng)。由此造成的交通擁堵和環(huán)境問(wèn)題日益嚴(yán)峻。

針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,提出了很多方案來(lái)緩解,但都沒(méi)有很好的效果。

共享單車的出現(xiàn)在一定程度上很好的緩解了這個(gè)問(wèn)題,但是隨著各種共享單車企業(yè)迅速崛起,共享單車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,怎樣調(diào)整市場(chǎng)營(yíng)銷策略,保障市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力成為了所有共享單車企業(yè)共同面對(duì)的問(wèn)題。

基于此本文主要以摩拜單車為例,結(jié)合PEST宏觀環(huán)境分析法、SWOT內(nèi)部環(huán)境分析法,綜合分析摩拜單車的營(yíng)銷環(huán)境,最終結(jié)合STP戰(zhàn)略,從產(chǎn)品策略、定價(jià)策略、渠道策略以及促銷策略等方面制定了摩拜單車的市場(chǎng)營(yíng)銷策略。

感謝邀答。摩拜自4月被美團(tuán)收購(gòu)以后,一直未見(jiàn)有新的動(dòng)作。這主要是進(jìn)行結(jié)構(gòu)的調(diào)整,以及醞釀新的發(fā)展方向和模式。新公布的免押金踦行方案和接入美團(tuán)的APP,就是這醞釀的結(jié)果之一。這也是加強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的。

當(dāng)然,由于共享單車企業(yè)尚處在發(fā)展的初期階段,仍離不開(kāi)融資投入。故現(xiàn)有模式一時(shí)都不會(huì)從根本上改變。但會(huì)逐步地進(jìn)行過(guò)渡。個(gè)人認(rèn)為,摩拜新模式會(huì)在美團(tuán)的努力下逐步形成。主要體現(xiàn)在以下幾方面

1,經(jīng)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)的簡(jiǎn)捷高效。重點(diǎn)加強(qiáng)一線運(yùn)維力量,由于初批的單車逐漸進(jìn)入運(yùn)損維修期,如不加強(qiáng)運(yùn)維,車的問(wèn)題多了,影響了踦行,將會(huì)丟失客戶。

2,充分利用美團(tuán)這個(gè)平臺(tái),擴(kuò)大新的用戶源。這個(gè)事實(shí)際已經(jīng)在做,后續(xù)會(huì)有進(jìn)一步的動(dòng)作的。

3,一系列優(yōu)惠的方案,絕地反擊,破釜沉舟來(lái)挖客戶,提高單車使用率。

4,減少不必要的支出,開(kāi)源節(jié)流。給投資方樹(shù)立良好的形象。

5,進(jìn)一步擴(kuò)大融資,除用于曰常運(yùn)營(yíng)外,進(jìn)一步更新單車,甚至推出更新穎的單車,據(jù)說(shuō)已在推出新的電助力單車。