6224軸承各等級(jí)游隙？6224軸承是深溝球軸承，內(nèi)徑120mm，各等級(jí)游隙如下：2級(jí)（組）徑向游隙最小2um/最大20um；0級(jí)（組）徑向游隙最小15um/最大41um；3級(jí)（組）徑向游隙最小36u

6224軸承各等級(jí)游隙？

6224軸承是深溝球軸承，內(nèi)徑120mm，各等級(jí)游隙如下：

2級(jí)（組）徑向游隙最小2um/最大20um；

0級(jí)（組）徑向游隙最小15um/最大41um；

3級(jí)（組）徑向游隙最小36um/最大66um；

4級(jí)（組）徑向游隙最小61um/最大97um；

5級(jí)（組）徑向游隙最小90um/最大140um。

6203c3軸承的標(biāo)準(zhǔn)游隙是多少？

標(biāo)準(zhǔn)游隙CN：最大 20μm，最小5μm。 小游隙C2:最大 11μm，最小 1μm。 CM游隙：最大 12μm，最小 5μm。 可見，標(biāo)準(zhǔn)游隙的游隙范圍是：20-5=15μm。CM游隙范圍：12-5=7μm。 結(jié)論：CM游隙是游隙范圍比標(biāo)準(zhǔn)游隙，范圍量小的一種游隙。 CM：是電機(jī)專用游隙。

2220軸承游隙多少？

2220深溝球軸承，運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承載荷過小，會(huì)使球與滾道之間產(chǎn)生滑動(dòng)，成為擦傷的起因。特別是球和保持架重量大的大型深溝球軸承有這種傾向。在很多情況下，軸承會(huì)發(fā)生銹蝕現(xiàn)象，導(dǎo)致軸承銹蝕的原因有很多，我們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｒ姷闹饕幸韵聨追N因素：

1）由于密封裝置不良，被水分、污物等侵入；

2）軸承長(zhǎng)期不用，超過防銹期，缺乏維護(hù)保養(yǎng)。

3）金屬表面粗糙度較大；

23148軸承徑向游隙標(biāo)準(zhǔn)是多少?

國內(nèi)新型號(hào)23148軸承是調(diào)心滾子軸承，內(nèi)徑240mm，外徑400mm，寬度128mm，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，按照軸承公稱內(nèi)徑240mm，其徑向游隙如下：C2組徑向游隙最小90um/最大150um，C0組（標(biāo)準(zhǔn)）徑向游隙最小150um/最大240um，C3組徑向游隙最小240um/最大320um，C4組徑向游隙最小320um/最大420um，C5組徑向游隙最小420um/最大520um。

23148軸承徑向游隙標(biāo)準(zhǔn)是多少?

標(biāo)準(zhǔn)游隙為 MC3。 調(diào)心球軸承的徑向內(nèi)部游隙。單位:um 圓柱滾子軸承、滾針軸承的徑向內(nèi)部游隙(圓柱孔)。

在軸承中游隙具體指的是什么？

所謂軸承游隙，即指軸承在未安裝于軸或軸承箱時(shí)，將其內(nèi)圈或外圈的一方固定，然后便未被固定的一方做徑向或軸向移動(dòng)時(shí)的移動(dòng)量。

根據(jù)移動(dòng)方向，可分為徑向游隙和軸向游隙。

運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的游隙（稱做工作游隙）的大小對(duì)軸承的滾動(dòng)疲勞壽命、溫升、噪聲、振動(dòng)等性能有影響。

測(cè)量軸承的游隙時(shí)，為得到穩(wěn)定的測(cè)量值，一般對(duì)軸承施加規(guī)定的測(cè)量負(fù)荷。

因此，所得到的測(cè)量值比真正的游隙（稱做理論游隙）大，即增加了測(cè)量負(fù)荷產(chǎn)生的彈性變形量。

但對(duì)于滾子軸承來說，由于該彈性變形量較小，可以忽略不計(jì)。

安裝前軸承的內(nèi)部游隙一般用理論游隙表示。 ●規(guī)格值 (單位：um) 公稱內(nèi)徑d MC1組 MC2組 MC3組 MC4組 MC5組 MC6組 最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大 最小 最大 0～9 0 5 3 8 5 10 8 13 13 20 20 28 公稱內(nèi)徑d C2組 EMQ組 C0組 C3組 C4組 C5組 0～10 0 7 4 11 2 13 8 23 14 29 20 37 10～18 0 9 4 11 3 18 11 25 18 33 25 45 18～24 0 10 5 12 5 20 13 28 20 36 28 48 24～30 1 11 5 12 5 20 13 28 23 41 30 53 游隙的選擇 從理論游隙減去軸承安裝在軸上或外殼內(nèi)時(shí)因過盈配合產(chǎn)生的套圈的膨脹量或收縮后的游隙稱做“安裝游隙”。 在安裝游隙上加減因軸承內(nèi)部溫差產(chǎn)生的尺寸變動(dòng)量后的游隙稱做“有效游隙”。 軸承安裝有機(jī)械上承受一定的負(fù)荷放置時(shí)的游隙，即有效游隙加上軸承負(fù)荷產(chǎn)生的彈性變形量后的以便稱做“工作游隙”。

當(dāng)工作游隙為微負(fù)值時(shí)，軸承的疲勞壽命最長(zhǎng)但隨著負(fù)游隙的增大疲勞壽命同顯著下降。

因此，選擇軸承的游隙時(shí)，一般使工作游隙為零或略為正為宜。

另外，需提高軸承的剛性或需降低噪聲時(shí)，工作游隙要進(jìn)一步取負(fù)值，而在軸承溫升劇烈時(shí)，工作游隙則要進(jìn)一步取正值等等，還必須根據(jù)使用條件做具體分析。