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不僅提供配送端的物流服務(wù),還延伸至價值鏈前端的產(chǎn)、供、銷、配等環(huán)節(jié),從消費者需求出發(fā),以數(shù)據(jù)為牽引,利用大數(shù)據(jù)分析和云計算技術(shù),為客戶提供倉儲管理、銷售預測、大數(shù)據(jù)分析、金融管理等一攬子解決方案。

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順豐作為國內(nèi)快遞行業(yè)中首家擁有自有全貨機的公司。

擁有66架全貨機、9個樞紐級中轉(zhuǎn)場,49個航空、鐵路站點,143個片區(qū)中轉(zhuǎn)場,330個集散點。

覆蓋食品行業(yè)生產(chǎn)、電商、經(jīng)銷、零售等多個領(lǐng)域,為客戶提供定制化包裝,通過高蓄能冷媒溫控技術(shù),倉儲溫度、濕度異常預警監(jiān)測系統(tǒng),GROUND陸運資源交易平臺銜接車輛GPS全球定位及車載溫控實時監(jiān)測系統(tǒng),與順豐冷鏈網(wǎng)絡(luò)無縫對接,提供專業(yè)、高效的運輸服務(wù)。

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深圳、上海、北京、成都、濰坊、泉州這是一級陸運中轉(zhuǎn)場

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客戶要求寄件,通過或者網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系到客服,客服根據(jù)客戶提供地址給相應(yīng)區(qū)域中的收派員發(fā)放訂單信息,順豐內(nèi)部稱之為CALL,讀為“柯”或者“靠”。

相應(yīng)區(qū)域區(qū)域收派員的手持終端收到CALL之后,須在一小時之內(nèi)完成收件操作。

收派員將收取的快件包裝完成后,送至點部,點部進行裝車送往集散中心,順豐稱之為中轉(zhuǎn)場。根據(jù)快件規(guī)劃路徑,一票快件可能會途經(jīng)兩個或兩個以上的中轉(zhuǎn)場。

中轉(zhuǎn)場最后根據(jù)快件流向?qū)⒖旒謸苤料鄳?yīng)點部,點部根據(jù)快件地址分派給相應(yīng)的收派員,收派員在完成快件出倉操作后需在兩小時之內(nèi)完成快件派送操作。