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不僅提供配送端的物流服務(wù),還延伸至價(jià)值鏈前端的產(chǎn)、供、銷、配等環(huán)節(jié),從消費(fèi)者需求出發(fā),以數(shù)據(jù)為牽引,利用大數(shù)據(jù)分析和云計(jì)算技術(shù),為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)管理、銷售預(yù)測(cè)、大數(shù)據(jù)分析、金融管理等一攬子解決方案。

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順豐作為國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)中首家擁有自有全貨機(jī)的公司。

擁有66架全貨機(jī)、9個(gè)樞紐級(jí)中轉(zhuǎn)場(chǎng),49個(gè)航空、鐵路站點(diǎn),143個(gè)片區(qū)中轉(zhuǎn)場(chǎng),330個(gè)集散點(diǎn)。

覆蓋食品行業(yè)生產(chǎn)、電商、經(jīng)銷、零售等多個(gè)領(lǐng)域,為客戶提供定制化包裝,通過高蓄能冷媒溫控技術(shù),倉(cāng)儲(chǔ)溫度、濕度異常預(yù)警監(jiān)測(cè)系統(tǒng),GROUND陸運(yùn)資源交易平臺(tái)銜接車輛GPS全球定位及車載溫控實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),與順豐冷鏈網(wǎng)絡(luò)無縫對(duì)接,提供專業(yè)、高效的運(yùn)輸服務(wù)。

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深圳、上海、北京、成都、濰坊、泉州這是一級(jí)陸運(yùn)中轉(zhuǎn)場(chǎng)

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客戶要求寄件,通過或者網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系到客服,客服根據(jù)客戶提供地址給相應(yīng)區(qū)域中的收派員發(fā)放訂單信息,順豐內(nèi)部稱之為CALL,讀為“柯”或者“靠”。

相應(yīng)區(qū)域區(qū)域收派員的手持終端收到CALL之后,須在一小時(shí)之內(nèi)完成收件操作。

收派員將收取的快件包裝完成后,送至點(diǎn)部,點(diǎn)部進(jìn)行裝車送往集散中心,順豐稱之為中轉(zhuǎn)場(chǎng)。根據(jù)快件規(guī)劃路徑,一票快件可能會(huì)途經(jīng)兩個(gè)或兩個(gè)以上的中轉(zhuǎn)場(chǎng)。

中轉(zhuǎn)場(chǎng)最后根據(jù)快件流向?qū)⒖旒謸苤料鄳?yīng)點(diǎn)部,點(diǎn)部根據(jù)快件地址分派給相應(yīng)的收派員,收派員在完成快件出倉(cāng)操作后需在兩小時(shí)之內(nèi)完成快件派送操作。