網(wǎng)友解答: 對(duì)于增設(shè)“妨害安全駕駛罪”的提議，個(gè)人意見(jiàn)是支持的，立法處罰這類行為肯定是有利于執(zhí)法，也會(huì)震懾違法者。一、我國(guó)刑法規(guī)定的危害公共安全罪就可以涵蓋了，在現(xiàn)階段公交車案件頻發(fā)，可

對(duì)于增設(shè)“妨害安全駕駛罪”的提議，個(gè)人意見(jiàn)是支持的，立法處罰這類行為肯定是有利于執(zhí)法，也會(huì)震懾違法者。

一、我國(guó)刑法規(guī)定的危害公共安全罪就可以涵蓋了，在現(xiàn)階段公交車案件頻發(fā)，可以先出臺(tái)司法解釋來(lái)確定這些行為的性質(zhì)，歸入此罪來(lái)處罰。

在行駛的公交車上搶奪方向盤(pán)或者威脅毆打司機(jī)，這本身會(huì)導(dǎo)致公交車失控出現(xiàn)車禍，不僅威脅到車上人員的安全，而且會(huì)威脅到道路上不特定的行人安全，給社會(huì)安全帶來(lái)威脅，因此，完全符合刑法中“其它危險(xiǎn)方法危害公共安全”。如果能夠出臺(tái)具體的司法解釋明確這些行為的入罪標(biāo)準(zhǔn)，在現(xiàn)實(shí)執(zhí)法中肯定是有很大幫助的。

二、對(duì)于增設(shè)“妨害安全駕駛罪”，這肯定是能震懾一些犯罪分子的，由于立法需要一定的程序和時(shí)間。而且，不能僅是針對(duì)公交車，對(duì)于一些出租車、營(yíng)運(yùn)車等公共出行工具都應(yīng)該包括。

隨著社會(huì)的發(fā)展。國(guó)家法律肯定會(huì)越來(lái)越完善，法律也是會(huì)不斷變化發(fā)展的。

該罪的背景不用科普，針對(duì)的就是騷擾司機(jī)的行為。

在過(guò)去此類事件，都屬于觸犯以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪，該罪沒(méi)有造成嚴(yán)重后果，都面臨三年以上十年以下有期徒刑，造成后果就是十年以上。

但是實(shí)踐中，通過(guò)查資料，我發(fā)現(xiàn)，不少搶方向盤(pán)的人最終都緩刑了，偶爾造成了事故判刑的也不少都一兩年。

甚至有老人，還僅僅是批評(píng)教育

于是專家們，認(rèn)為單獨(dú)立法，也許可以改變這樣的狀況？

由于沒(méi)有看到詳細(xì)的司法解釋，和具體條文，我不予置評(píng)，如果是進(jìn)一步細(xì)分，但從嚴(yán)把控，也許可以改變這一狀況也說(shuō)不定。

正如我前面所言，搶方向盤(pán)這個(gè)行為一直屬于違法行為，但是由于過(guò)去一直判刑偏低，加上宣傳不到位，于是很多人都以為這么做是不是沒(méi)問(wèn)題。

我一直以為最好的普法宣傳，可能就是從嚴(yán)執(zhí)法。

無(wú)論是否需要專門(mén)立法，重點(diǎn)是能不能從嚴(yán)，類似搶方向盤(pán)，在過(guò)去其實(shí)不少人的行為就是十年以上，但是最終的結(jié)果卻不見(jiàn)得這樣。

法律需不需要人情味，需要，但是有時(shí)候?yàn)榱吮Ｗo(hù)更多人的利益，法律更需要保持的是理性冰冷的一面。

無(wú)知也好，初犯也好，老人也好，應(yīng)該嚴(yán)格依據(jù)規(guī)定來(lái)執(zhí)行，法律不是比誰(shuí)不要臉，不是比誰(shuí)背后更多故事。

何況大多數(shù)時(shí)候搶方向盤(pán)的人，他們沒(méi)有什么偉大的理由，他們不少就是做錯(cuò)站了，想停車，不要告訴我她不知道這么做危險(xiǎn)。

他們知道，他們之所以可以一次又一次這樣的做，真不僅僅是無(wú)知，是現(xiàn)有的結(jié)果依然不足以懲戒。

因此，最終增設(shè)新規(guī)也好，維持現(xiàn)有法律也好，重點(diǎn)是如何讓法律切實(shí)落到實(shí)處。

這就和不文明養(yǎng)狗一樣，每個(gè)城市都有各種養(yǎng)狗的規(guī)定，重點(diǎn)不是規(guī)定夠不夠細(xì)，是如何讓他們不敢違反這個(gè)規(guī)定，讓他們?nèi)绾纬惺懿黄疬`反的代價(jià)。