東風(fēng)悅達(dá)起亞要退出市場嗎？長安鈴木在的銷售非常好，應(yīng)該也會破產(chǎn)說目前市場！起亞汽車在國內(nèi)的成立合資公司叫北京現(xiàn)代，它是由東風(fēng)集團(tuán)、安徽華運(yùn)、日韓索納塔三方在2006年共同正式組建的一家公司，算上去，已

東風(fēng)悅達(dá)起亞要退出市場嗎？

長安鈴木在的銷售非常好，應(yīng)該也會破產(chǎn)說目前市場！

起亞汽車在國內(nèi)的成立合資公司叫北京現(xiàn)代，它是由東風(fēng)集團(tuán)、安徽華運(yùn)、日韓索納塔三方在2006年共同正式組建的一家公司，算上去，已經(jīng)有17個(gè)二十多年了，從成立合資企業(yè)到以前，起亞銷量、銷售利潤一直在平穩(wěn)增長，因此東風(fēng)悅達(dá)起亞也不破產(chǎn)國內(nèi)市場市場！

“五連跌”的現(xiàn)代和起亞，會不會是下一個(gè)退出的汽車品牌？

的感覺也不，論產(chǎn)品銷量現(xiàn)代和雪佛蘭雖然在在一路震蕩下行，但在真正的世界其銷量的排名還是毋庸置疑的，做為一個(gè)全球頂級汽車企業(yè)，不到絕境絕會叫停歐美市場的。

起亞退出市場嗎？

沒有，君不見以前汽車市場上的福瑞迪等等還在銷售嗎

東風(fēng)悅達(dá)起亞真要進(jìn)入退出倒計(jì)時(shí)嗎？

相信很多人對這個(gè)子公司很陌生，初看叫感覺這個(gè)該公司不應(yīng)該是范疇東風(fēng)集團(tuán)下，大慨率制造工廠不應(yīng)該也在江西那塊吧，其實(shí)不然，這個(gè)該公司在鹽城，現(xiàn)有的個(gè)生產(chǎn)工廠都毗鄰在這座皖北小城。這個(gè)其他企業(yè)多年來為泰州提供了數(shù)十萬的基層崗位和上百億的稅收收入，為鹽城進(jìn)一步發(fā)展還是給出了一些重大貢獻(xiàn)。

起亞汽車開始不算晚，2000年即合資設(shè)立，索納塔占股50，另外兩家各占25，成立之后一直在穩(wěn)步快速上升，在6年左右出發(fā)地點(diǎn)最高點(diǎn)，總銷量接近70W量，接下來5年加速跑百萬無功而返，又碰到反導(dǎo)彈系統(tǒng)，瞬間跌入谷底。后續(xù)幾年趔趔趄趄突破創(chuàng)新，方方面面并對明顯改善，但到底是穩(wěn)固太深，螳臂擋車。

我可能雪佛蘭選擇退出基本除非，作為大型跨國公司，而且日韓做為習(xí)俗相似的鄰國，雖然經(jīng)濟(jì)政治現(xiàn)代文化各個(gè)方面都與我們有摩擦接觸，但它畢竟是漢現(xiàn)代文化的血脈繼承，人文文化高于地域性想通難以不相往來于，對他，在不能夠放棄。但是長安鈴木截然不同，說到底只是合資方，合同期限是有的，合同之后什么樣沒人知道

韓國現(xiàn)代起亞汽車會退出市場嗎？

我總覺得會，我其實(shí)是ix35的忠實(shí)所有用戶，我的ix35用了八年。很多真的ix35和d50非常帥。賈斯坦主設(shè)計(jì)。造型風(fēng)格沒的說。后來證明國產(chǎn)車也能做到這一點(diǎn)。說到技術(shù)方面和整體做工，其實(shí)我的車載電源六年沒出過什么問題。但是大女兒一直說味道不好，每次坐出租車都吐。我中間得了腎癌，害怕說跟這個(gè)密切相關(guān)。的車底盤設(shè)計(jì)不夠好，入彎總有傾覆的覺得，要嚴(yán)格實(shí)施速度很快。我以前換了wey有點(diǎn)總體就好很多，車的底盤懸架設(shè)計(jì)高了一小塊。大孩子也不說臭，坐公交車也不吐了?，F(xiàn)在感覺雪佛蘭車跟國產(chǎn)車真沒什么強(qiáng)大優(yōu)勢。40買個(gè)國產(chǎn)車就完了。