5G就要來(lái)了，5G是什么概念呢？應(yīng)邀問(wèn)本行業(yè)內(nèi)解決。5g技術(shù)是通信及業(yè)的整體回升大大背景下的絕地反擊，是以及通信業(yè)并通過(guò)向傳統(tǒng)行業(yè)深入重新結(jié)構(gòu)一個(gè)以通信網(wǎng)絡(luò)業(yè)為核心的新型社會(huì)，社會(huì)的美好心愿。以前移動(dòng)

5G就要來(lái)了，5G是什么概念呢？

應(yīng)邀問(wèn)本行業(yè)內(nèi)解決。

5g技術(shù)是通信及業(yè)的整體回升大大背景下的絕地反擊，是以及通信業(yè)并通過(guò)向傳統(tǒng)行業(yè)深入重新結(jié)構(gòu)一個(gè)以通信網(wǎng)絡(luò)業(yè)為核心的新型社會(huì)，社會(huì)的美好心愿。以前移動(dòng)通訊高速發(fā)展，和中、歐、美、日、韓等傳統(tǒng)通信業(yè)比較強(qiáng)的區(qū)內(nèi)，位置移動(dòng)新增用戶的其速度都不約而同的大幅下降，新用戶內(nèi)得球的速度很快在不斷的變慢。而且，從電信三大運(yùn)營(yíng)商4g一路走來(lái)，單現(xiàn)有用戶使用它的流量在不斷的大幅度提高，但是單普通用戶的其它收入?yún)s直到有比較大的下降到的大趨勢(shì)，通信及業(yè)的寒冬來(lái)臨回來(lái)了。

為了不坐以待斃，世界各地的通訊業(yè)在一同，首次提出了5g網(wǎng)絡(luò)的精神思想，就是把傳統(tǒng)的、頑固的其它行業(yè)，也統(tǒng)統(tǒng)的拉到下一代移動(dòng)通信技術(shù)的框架體系中來(lái)，不過(guò)的技術(shù)更新了的重中之重將不在是普通的個(gè)人用戶，而更多的是社會(huì)傾向于傳統(tǒng)行業(yè)。

通訊業(yè)的行業(yè)巨頭們以此向各行各業(yè)深層，通過(guò)制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)整個(gè)民生改善成以通信網(wǎng)絡(luò)業(yè)為最核心的新型整個(gè)社會(huì)，就在這個(gè)大的時(shí)代背景下，通訊業(yè)要求了5g通信的三大應(yīng)用層面，控制信道(提升型聯(lián)通寬帶)、低時(shí)延高可靠(超高可靠超低時(shí)延)、mmtc(海量自動(dòng)機(jī)器類銷售終端通信及)。

5G技術(shù)中各種簽署、核心技術(shù)都是有針對(duì)性的文化吸引傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型加入，比如農(nóng)牧業(yè)、重工業(yè)、包括醫(yī)療、汽車會(huì)、倉(cāng)儲(chǔ)、類游戲、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代等等。

由于目前為止5gnr的基本標(biāo)準(zhǔn)只制定到了r15版本，后續(xù)的r18其他版本要到2021年要能徹底初稿，以前主要是針對(duì)高速于網(wǎng)，也就是mmtc這塊。強(qiáng)勢(shì)的5g大概可以一定要做到單現(xiàn)有用戶接入速度在1.3-2gbps左右，比傳統(tǒng)的lte網(wǎng)絡(luò)而言要快10倍以上。到目前世界上市場(chǎng)主流的商用時(shí)間不點(diǎn)大概都是在2019，前后略有不同而已。正式的商用肯定都是2030年或者以前的段里，因?yàn)?021年真正的5g網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)中才能面世。

由于5g技術(shù)引入了網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)方面以去適應(yīng)各種行業(yè)解決方案的應(yīng)用于，所以5g的整體統(tǒng)一計(jì)費(fèi)也會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)比較大的發(fā)生改變，在5g通信變革的時(shí)代，計(jì)費(fèi)系統(tǒng)將不在是同樣的的獲得流量計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)模式一，而是也可以針對(duì)各種生活場(chǎng)景并不同的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。例如：你說(shuō)視頻如果是一個(gè)收費(fèi)包，你自動(dòng)駕駛車輛又是一個(gè)按時(shí)計(jì)費(fèi)包，等等。更形式多樣化的按時(shí)長(zhǎng)也是5g時(shí)代當(dāng)今時(shí)代的一個(gè)顯著的顯著特點(diǎn)。

5g變革時(shí)代的移動(dòng)通信于網(wǎng)其結(jié)構(gòu)將會(huì)發(fā)生很大的發(fā)生變化，包括核心網(wǎng)云化，si/la分離狀態(tài)、侵刪白盒化等根本性的圖片其結(jié)構(gòu)變化都會(huì)出現(xiàn)明顯，也給通信業(yè)帶來(lái)了很大的不斷挑戰(zhàn)。

再有就是隨著5g時(shí)代的規(guī)劃建設(shè)，傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商于網(wǎng)將會(huì)是電信三大運(yùn)營(yíng)商的4g/5g充分混合共容的超級(jí)復(fù)雜的配圖內(nèi)部結(jié)構(gòu)，隨之并非的還可能會(huì)可以大數(shù)據(jù)、ai等各種技術(shù)共同業(yè)務(wù)以及維護(hù)良好工作后，也給電信運(yùn)營(yíng)商增添了更新中的不斷挑戰(zhàn)。以及通信業(yè)總體而言從硬軟變的趨勢(shì)也非常的明顯。

總而言之，5g將是一個(gè)充斥了各種改變的變革的時(shí)代，不管是各種設(shè)備商、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商、用戶、計(jì)費(fèi)模式等兩方面，都是一個(gè)必須重新發(fā)現(xiàn)移動(dòng)通訊的心理建設(shè)了。

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高德導(dǎo)航靠什么收入？

“免費(fèi)的”的往往是貴，定天下更是沒(méi)有天上掉餡餅，一位前高德中層管理員告訴她我，關(guān)于其收入，其實(shí)事件的背后“水”是非常深的，并不像大家所看到的那樣。

導(dǎo)航軟件很多人不過(guò)都不看清是什么，因?yàn)楝F(xiàn)在根本可下載不了，只能是可下載騰訊地圖，為什么？我的這位朋友會(huì)說(shuō)我，以前高德地圖就是導(dǎo)航軟件，由于中期階段高德地圖導(dǎo)航越來(lái)越完全滿足不了人們更多需求，同時(shí)也能讓大家一眼就？地圖導(dǎo)航是怎么做的，這才有了地圖導(dǎo)航。

什么是騰訊地圖：他是領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的數(shù)字變化舊地圖相關(guān)的內(nèi)容、提供完整導(dǎo)航和位置一提供服務(wù)的大公司，同時(shí)擁有完整定位地圖甲級(jí)測(cè)繪資質(zhì)。

目前為止各可下載平臺(tái)最新數(shù)據(jù)，地圖導(dǎo)航直接下載光android平臺(tái)就已經(jīng)達(dá)到了38億次，蘋(píng)果平臺(tái)直接下載提升到了1760萬(wàn)次，這是一個(gè)非常龐大的大數(shù)字，而這光環(huán)背后帶來(lái)騰訊地圖的其他收入就是數(shù)不如幾。

那百度地圖到底僅靠什么能賺錢(qián)，是什么樣的具體情況大支撐他一直免費(fèi)的？

1、廣告業(yè)務(wù)在已經(jīng)這個(gè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的我們的時(shí)代，有大流量就有其它收入，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)目前為止高德地圖日最活躍人數(shù)減少已經(jīng)超過(guò)了1億次，這給騰訊地圖增添的獲得流量是非常大的。就類似于某信一樣，一天最活躍總?cè)藬?shù)達(dá)了11億次。

這個(gè)時(shí)候有流量?jī)r(jià)值就會(huì)有商業(yè)廣告，比如我們平常再打開(kāi)百度地圖的但是內(nèi)頁(yè)會(huì)有一個(gè)五秒的品牌廣告，這一個(gè)其他收入是非常高的，自從被阿里巴巴全資收購(gòu)之后，就看不到地圖導(dǎo)航的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)了。

但據(jù)我朋友們告訴她我，那么投一次啟動(dòng)頁(yè)，大約需幾十萬(wàn)，正常就是半個(gè)月或者一個(gè)月，如果時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)的話就需要更多上百萬(wàn)了。這只是banner廣告。

還有一個(gè)廣告就是收取店家的費(fèi)用，比如你是開(kāi)餐飲零售的，想要讓地圖相關(guān)數(shù)據(jù)你的地位，那就得錢(qián)來(lái)，相當(dāng)是簽約入駐地圖導(dǎo)航，這樣普通用戶一搜就能正確無(wú)法找到你，這個(gè)費(fèi)用支出不是非常高，但數(shù)千家和數(shù)萬(wàn)家加出來(lái)就是非常大的一個(gè)收入了。

這一部分其收入占到了地圖導(dǎo)航收入約的25左右。

2、汽車廠商合作中，三贏僵局在現(xiàn)在的這個(gè)的車發(fā)展非常迅捷的速度下，其本每一100個(gè)人當(dāng)中有70。都一輛車，可以說(shuō)這個(gè)保有量是非常大的。

汽車企業(yè)為了給其他汽車増加一個(gè)賣(mài)點(diǎn)，就會(huì)給他們裝上路線導(dǎo)航，這是一車輛出廠就裝上了，如果你自己有一輛車你會(huì)發(fā)現(xiàn)，同一款車不同的配置，那價(jià)格是不一樣的，頂配的一般都沒(méi)有g(shù)ps導(dǎo)航，中配和乞丐版基本有。

一方面汽車企業(yè)增加了獨(dú)特的賣(mài)點(diǎn)了，也能賣(mài)得比較高，而高德地圖提供自己的工具軟件，提供全面免費(fèi)的地圖，同樣可以收費(fèi)車企一筆應(yīng)用軟件不使用費(fèi)，這一筆基本費(fèi)用是非常大的，因?yàn)樗枰嘟K生全程免費(fèi)，直接到你這輛車暴廢。這就是一個(gè)達(dá)到雙贏的局面。

你我以為到這就完了，其實(shí)并不是，高德地圖在這個(gè)所以還有另外一個(gè)收入就是服務(wù)費(fèi)現(xiàn)有用戶的費(fèi)用支出。

雖然奔馳車我們買(mǎi)出去了，地圖信息也能正常使用時(shí)，但會(huì)發(fā)現(xiàn)使用它很長(zhǎng)之后，他就可以同步升級(jí)，你不升級(jí)后就不能及時(shí)正確顯示的位置一，這具就像新手機(jī)一樣，你不升級(jí)后就有一些基礎(chǔ)功能是不能使用時(shí)的，保不過(guò)智能手機(jī)升級(jí)不需要更多錢(qián)，他必須錢(qián)，這個(gè)錢(qián)就是高德收的，

我曾經(jīng)就去同步升級(jí)過(guò)三次，他花了3000元，從那以后我就再也同步升級(jí)過(guò)了，所以大家想想一臺(tái)車?yán)^續(xù)升級(jí)一次是3000元，十一臺(tái)車是多少錢(qián)，一萬(wàn)臺(tái)要是多少錢(qián)？

所以這一部分對(duì)于地圖導(dǎo)航來(lái)說(shuō)就是大筆非常大其他收入的，甚至達(dá)了中間的廣告業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)占到地圖導(dǎo)航全部收入的35

3、附加服務(wù)費(fèi)已經(jīng)高德不再是一款普通的地圖導(dǎo)航，他附帶的功能是非常多的，比如能夠在其實(shí)定豪華酒店、買(mǎi)購(gòu)買(mǎi)門(mén)票，還能給我們提供更多車輛保險(xiǎn)，以及其他的以及保險(xiǎn)，這一部分就是地圖導(dǎo)航的增值服務(wù)費(fèi)。

他通過(guò)自己的地圖信息與顧客共同合作，然后提取產(chǎn)品保證金，這是一大筆不小的其它收入，雖然用人不是很多，但也能給他創(chuàng)造出出對(duì)應(yīng)的總收入。

再有一個(gè)就是他最新推出了自己的約車，這就相對(duì)是一個(gè)非常大的小蛋糕，高德地圖也說(shuō)來(lái)分這塊，充分整合自己的地圖正式推出約車，就是非常便捷，只要你請(qǐng)輸入姓名下一站騰訊地圖相關(guān)數(shù)據(jù)就是直線距離是走多遠(yuǎn)，小編就有一個(gè)約車大約可以多少車，

這個(gè)就極大方便發(fā)現(xiàn)用戶，因?yàn)槟阍谂f地圖上看了位置距離后就不可以再退出用其他軟件去打車，直接在中間就可以對(duì)其，但是百度公司也是大力推行這種最簡(jiǎn)單的。一方面給到乘務(wù)員非常大的優(yōu)惠力度，另外一方面給到司機(jī)銷售提成，相對(duì)是一個(gè)雙向流量轉(zhuǎn)化的常見(jiàn)方法。而這個(gè)給騰訊地圖能給的其他收入也是非?？捎^的，正常一筆訂單數(shù)量50塊，到司機(jī)手上起碼就是7-8塊，騰訊地圖提2塊，(20）

還有一個(gè)附帶的真正的價(jià)值擴(kuò)散效應(yīng)就是，高德地圖今天收到的乘車費(fèi)都是兩個(gè)月或者一個(gè)月結(jié)算周期一次，這個(gè)和滴滴有點(diǎn)一樣，這就相對(duì)給自己的儲(chǔ)備資金增添了非常大的益于，同時(shí)這十天的利息收入也是非常多的。

所以很多人不知道為什么要壓半個(gè)月，這就是拒絕，一方面有強(qiáng)大的資金，一方面需要帶來(lái)非常的大利息收入（這個(gè)利率水平是能夠和大銀行談的）

所以光這一項(xiàng)其他增值服務(wù)費(fèi)給高德地圖能給的總收入大約在20左右。

4、一次性收取所有商家服務(wù)費(fèi)以前我們的胡吃海喝基本都也能通過(guò)一個(gè)該軟件就能問(wèn)題，或者說(shuō)你去山東老家旅游，想知道當(dāng)?shù)厥裁春贸?，什么好玩，一樣也是可以通過(guò)一個(gè)該軟件解決，這就給我們節(jié)約金錢(qián)多了非常多的把時(shí)間，不然靠自己一個(gè)地方，一個(gè)地方的找，估計(jì)要找半天，

這個(gè)段里高德的按次收費(fèi)就要來(lái)，比如：你想找一個(gè)好吃的餐館，你一搜肯定就會(huì)再出現(xiàn)很多餐館，最終你會(huì)選擇中一個(gè)自己不喜歡的，或者說(shuō)合乎該國(guó)極具特色的，而你在這選的之后一定是要先看正面評(píng)價(jià)，看位置一，這個(gè)時(shí)候餐廳環(huán)境越是中排的，高德地圖收費(fèi)就越貴，以此類推，到最接下來(lái)那就算是就是免費(fèi)的不付錢(qián)的。這個(gè)和包括百度一樣的，平常我們搜個(gè)相關(guān)資料什么，第三名往往就是最便宜的。

這是服務(wù)費(fèi)的店家綜合排名費(fèi)，或者說(shuō)右上角費(fèi)，而除了這一個(gè)還有另外一個(gè)服務(wù)費(fèi)就是與其他各種軟件合作關(guān)系。

比如：我們?cè)谀硯熒厦嫠训揭粋€(gè)游樂(lè)場(chǎng)，這個(gè)時(shí)候你都想去，但是你不相識(shí)路，就需要更多不依靠老地圖來(lái)找，這個(gè)時(shí)候你點(diǎn)擊首頁(yè)我們一起來(lái)的地圖信息，他就會(huì)自動(dòng)給你跳到百度地圖的網(wǎng)頁(yè)，這一部分就是某團(tuán)必須錢(qián)來(lái)的，雖然我們用是免費(fèi)的，但對(duì)于空軍航空兵來(lái)說(shuō)就是要交錢(qián)，這樣的該軟件非常多的。

光這一項(xiàng)綜合服務(wù)費(fèi)預(yù)計(jì)2015年占到了高德地圖整個(gè)其它收入的20。

5、京東態(tài)勢(shì)需要投入2014年馬云計(jì)劃收購(gòu)了騰訊地圖，目前來(lái)看是騰訊地圖的第二控股股東，雖然地圖導(dǎo)航到目前為止依然是投資虧損，但他給阿里帶給非常大的流量和數(shù)據(jù)支撐，這也也是馬云所他選的，不然一個(gè)投資虧損的子公司也也不每年都持續(xù)的投入規(guī)模，這個(gè)投入規(guī)模的錢(qián)都達(dá)了他自身能賺的錢(qián)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)高德地圖在2018年，累計(jì)提供完整各種地圖服務(wù)提供超過(guò)了1000億次，這也正是阿里巴巴的馬云所賞識(shí)他的去。而且現(xiàn)如今某了么也是基于騰訊地圖的。

最后：

隨著現(xiàn)在5g通信的來(lái)臨，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展中也是逐漸地，而對(duì)于百度地圖來(lái)說(shuō)獲得流量依然會(huì)是最穩(wěn)定的，只要有流量那對(duì)于地圖導(dǎo)航來(lái)說(shuō)就是一項(xiàng)穩(wěn)定其他收入，因?yàn)檫@個(gè)平臺(tái)流量的事件的背后可以給百度地圖帶給無(wú)永無(wú)止息的其收入。俗話說(shuō)：羊毛出在羊身上身上就是這樣的一個(gè)懂得道理。

而騰訊地圖也給我們帶來(lái)了非常便捷的他們的生活，這一點(diǎn)百度地圖是做得不錯(cuò)的。