can數(shù)據(jù)是什么？CAN總線是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。最早由德國(guó)Bosch公司推出，用作汽車內(nèi)部測(cè)量與執(zhí)行部件之間的數(shù)據(jù)通信協(xié)議。通常，CAN數(shù)據(jù)是在設(shè)備之間來回發(fā)送的消息數(shù)據(jù)。每個(gè)消息有幾個(gè)

can數(shù)據(jù)是什么？

CAN總線是世界上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。最早由德國(guó)Bosch公司推出，用作汽車內(nèi)部測(cè)量與執(zhí)行部件之間的數(shù)據(jù)通信協(xié)議。通常，CAN數(shù)據(jù)是在設(shè)備之間來回發(fā)送的消息數(shù)據(jù)。每個(gè)消息有幾個(gè)幀，每個(gè)幀中有效字節(jié)的最大數(shù)量是8。

汽車報(bào)文是什么意思？

汽車消息是指發(fā)送單元向接收單元發(fā)送數(shù)據(jù)的幀。

我們通常說的車消息是指CAN線上ECU和CAN卡接收到的十六進(jìn)制消息。

報(bào)文傳輸過程中存在數(shù)據(jù)幀、遠(yuǎn)程幀、錯(cuò)誤幀、過載幀和幀間隔。

我看到文件中經(jīng)常表示CAN總線的報(bào)文ID，例如:0x0cf10501，都是以0x開頭，那這個(gè)0x是什么意思，謝謝？

0x是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范中十六進(jìn)制數(shù)的表示。添加此前綴意味著所描述的數(shù)字以十六進(jìn)制表示。

請(qǐng)問CAN總線和PROFIBUS總線的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？

CAN總線采用消息通信，多地址結(jié)構(gòu)，容錯(cuò)性好。

PROFIBUS-DP是目前最快的RS485(通信速率為12Mbps時(shí)，可傳輸90米)。它采用輪詢通信，具有主從結(jié)構(gòu)。缺點(diǎn)是如果中間的一個(gè)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)故障，后面的節(jié)點(diǎn)將無法通信。

宇通客車顯示can報(bào)文缺失，車子啟動(dòng)不了為什么？

可以先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)ECU(正常著火和著火)電源是否正常，電源正常后再檢查起動(dòng)電路。建議先檢查輔助啟動(dòng)，再檢查前啟動(dòng)。如果啟動(dòng)車輛后，組合儀表上的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和水溫顯示異常，說明CAN線路有問題，檢查CAN線路處理。如果問題仍然不能解決，建議去當(dāng)?shù)胤?wù)站檢查。

can總線分析儀使用方法？

1將CAN分析儀插入計(jì)算機(jī)的USB接口，并檢查分析儀的狀態(tài)。綠燈表示設(shè)備準(zhǔn)備就緒。結(jié)合下表中指示燈的含義，操作特別方便。

2.打開文件夾目錄以安裝驅(qū)動(dòng)程序文件，并再次檢查CAN分析儀的狀態(tài)。如果綠燈亮起，則驅(qū)動(dòng)程序安裝成功。如果紅燈亮，就要檢查下驅(qū)動(dòng)安裝是否有問題。

3安裝并打開配套測(cè)試軟件；軟件控制是否啟用終端電阻；設(shè)置波特率，測(cè)試軟件和設(shè)備必須一致，否則無法連接。

一切準(zhǔn)備就緒后，就可以利用配套軟件實(shí)現(xiàn)CAN報(bào)文的接收、發(fā)送、分析、記錄和回放等功能。