現(xiàn)代物流有哪些特征？現(xiàn)代物流的特點(diǎn):反應(yīng)很快。物流服務(wù)商對(duì)上下游物流配送需求的響應(yīng)越來越快，提前期越來越短，配送間隔越來越短，物流配送速度越來越快，商品周轉(zhuǎn)次數(shù)越來越多。功能整合。現(xiàn)代物流側(cè)重于物流與

現(xiàn)代物流有哪些特征？

現(xiàn)代物流的特點(diǎn):

反應(yīng)很快。物流服務(wù)商對(duì)上下游物流配送需求的響應(yīng)越來越快，提前期越來越短，配送間隔越來越短，物流配送速度越來越快，商品周轉(zhuǎn)次數(shù)越來越多。

功能整合。現(xiàn)代物流側(cè)重于物流與供應(yīng)鏈中其他環(huán)節(jié)的整合，包括物流渠道與商業(yè)渠道的整合、物流渠道之間的整合、物流功能的整合、物流環(huán)節(jié)與制造環(huán)節(jié)的整合。

服務(wù)的序列化。現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)物流服務(wù)功能的正確定位、完善和系列化?，F(xiàn)代物流服務(wù)除了傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、配送加工等服務(wù)外，向上延伸到市場調(diào)研與預(yù)測、采購與訂單處理，向下延伸到配送、物流咨詢、物流方案選擇與規(guī)劃、庫存控制策略建議、貨款回收與結(jié)算、教育培訓(xùn)等增值服務(wù)；在內(nèi)涵上，提高了上述服務(wù)對(duì)決策的支撐作用。

工作的標(biāo)準(zhǔn)化。現(xiàn)代物流強(qiáng)調(diào)功能、工作流程、操作和動(dòng)作的標(biāo)準(zhǔn)化和風(fēng)格化，使復(fù)雜的操作成為易于普及和考核的簡單動(dòng)作。物流自動(dòng)化課程方便了物流信息的實(shí)時(shí)收集和跟蹤，提高了整個(gè)物流系統(tǒng)的管理和監(jiān)控水平。

目標(biāo)的系統(tǒng)化?，F(xiàn)代物流是從系統(tǒng)的角度整體規(guī)劃一個(gè)公司的各種物流活動(dòng)，處理好物流活動(dòng)與業(yè)務(wù)活動(dòng)和公司目標(biāo)的關(guān)系，物流活動(dòng)與物流活動(dòng)之間的關(guān)系，不求單項(xiàng)活動(dòng)的優(yōu)化，但求整體活動(dòng)的優(yōu)化。

手段現(xiàn)代化?，F(xiàn)代物流利用先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備和管理為銷售提供服務(wù)。生產(chǎn)、流通和銷售的規(guī)模和范圍越大，物流技術(shù)、設(shè)備和管理就越現(xiàn)代化。計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、機(jī)電一體化技術(shù)和語音識(shí)別技術(shù)被廣泛應(yīng)用。世界與。;美國最先進(jìn)的物流系統(tǒng)采用GPS(全球定位系統(tǒng))、衛(wèi)星通信、射頻識(shí)別裝置(RF)和機(jī)器人，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化、機(jī)械化、無紙化和智能化。例如，在20世紀(jì)90年代中期，美國國防部(DOD)在其為在前南斯拉夫執(zhí)行維和行動(dòng)的多國部隊(duì)提供的軍事后勤系統(tǒng)中采用了這些技術(shù)，其技術(shù)是世界上最復(fù)雜和尖端的。

組織網(wǎng)絡(luò)。隨著生產(chǎn)和流通空間的擴(kuò)大，為了給產(chǎn)品推廣提供快速、全方位的物流支持，現(xiàn)代物流需要有一個(gè)完善健全的物流網(wǎng)絡(luò)體系，網(wǎng)絡(luò)上各點(diǎn)之間的物流活動(dòng)保持系統(tǒng)性和一致性，以保證整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)具有最佳的整體庫存水平和庫存分布，運(yùn)輸和配送快速靈活，可以展開和閉合，形成快速靈活的供應(yīng)渠道。分散的物流單體只有形成網(wǎng)絡(luò)才能滿足現(xiàn)代生產(chǎn)和流通的需要。

運(yùn)營市場化?，F(xiàn)代物流的具體運(yùn)作采用市場機(jī)制。無論是企業(yè)自己組織物流，還是委托社會(huì)化物流企業(yè)承擔(dān)物流任務(wù)，都采取 "服務(wù)成本及費(fèi)用 "最好的合作是總體目標(biāo)。

如何理解數(shù)據(jù)、信息、信息系統(tǒng)、信息技術(shù)、物流信息系統(tǒng)的關(guān)系？

數(shù)據(jù):狹義的數(shù)據(jù)是指可用于數(shù)學(xué)計(jì)算的數(shù)字，廣義的數(shù)據(jù)是指人類在生產(chǎn)生活中積累起來表達(dá)特定含義的物體。你把數(shù)據(jù)與信息和信息系統(tǒng)放在一起。我估計(jì)你要說的數(shù)據(jù)是保存在電腦內(nèi)存里的電子數(shù)據(jù)。信息:信息的含義比數(shù)字更廣，信息是交流的內(nèi)容。沉淀或保存通信內(nèi)容的是數(shù)據(jù)。信息系統(tǒng):是基于計(jì)算機(jī)語言開發(fā)的可執(zhí)行程序的總和。信息系統(tǒng)包括執(zhí)行程序、支持執(zhí)行程序的執(zhí)行的基本庫和用于執(zhí)行程序的執(zhí)行數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)系統(tǒng)(例如數(shù)據(jù)庫)。信息技術(shù):它是現(xiàn)代通信和計(jì)算技術(shù)的總和。如移動(dòng)通信技術(shù)、(云)計(jì)算技術(shù)、云存儲(chǔ)技術(shù)、大數(shù)據(jù)處理技術(shù)、...等等都屬于信息技術(shù)的范疇。因此，信息技術(shù)是信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)技術(shù)，所有的信息系統(tǒng)都需要應(yīng)用信息技術(shù)中的各種細(xì)分科學(xué)技術(shù)。物流信息系統(tǒng):物流信息系統(tǒng)是為物流行業(yè)設(shè)計(jì)開發(fā)的專業(yè)行業(yè)系統(tǒng)。不同的行業(yè)可以利用信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)來設(shè)計(jì)和開發(fā)自己的信息系統(tǒng)。根據(jù)上述解釋，數(shù)據(jù)、信息、信息系統(tǒng)、信息技術(shù)和物流信息系統(tǒng)的概念不在一個(gè)層次上，但它們有一定的關(guān)系，如下:

1.通過存儲(chǔ)信息，形成數(shù)據(jù)；

2.信息系統(tǒng)是輸入、處理和輸出數(shù)據(jù)的工具；

3.信息系統(tǒng)是在計(jì)算機(jī)開發(fā)語言的基礎(chǔ)上，通過各種信息技術(shù)開發(fā)的編譯可執(zhí)行程序；

4.根據(jù)物流行業(yè)的需求實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)后，形成物流信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)將利用移動(dòng)通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、軟件開發(fā)技術(shù)等信息技術(shù)行業(yè)系統(tǒng)。