大眾速騰怎么樣？我講講美版的速騰吧。眾多周知，海外版的速騰本名是捷達(dá)Jetta，是大眾全球型ss級(jí)車(chē)。但為了稱(chēng)呼比較方便，我后文就都叫速騰吧。美版速騰有1.4T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)分別隨機(jī)國(guó)

大眾速騰怎么樣？

我講講美版的速騰吧。眾多周知，海外版的速騰本名是捷達(dá)Jetta，是大眾全球型ss級(jí)車(chē)。但為了稱(chēng)呼比較方便，我后文就都叫速騰吧。

美版速騰有1.4T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)分別隨機(jī)國(guó)內(nèi)的280TSI和380TSI。變速箱為6MT、7DSG（濕式）和8AT三款，國(guó)內(nèi)都沒(méi)有。其中8AT專(zhuān)供1.4T，7DSG專(zhuān)供2.0T。

我試駕的是速騰GLI不自動(dòng)版，也就是1.5t6MT組合，最大功率162kW，最大扭矩350，簡(jiǎn)單啊告訴我這車(chē)的體驗(yàn)吧。

這臺(tái)車(chē)是2.0T的最少配，優(yōu)惠后裸車(chē)2.4萬(wàn)美元，和低配的1.5T雅閣和2.5L凱美瑞非常，7DSG版本比它貴800美元。在美國(guó)，這種集高性能緊湊型車(chē)的價(jià)格較低都比較貴，不過(guò)配置也不高：主駕駛員6向半自動(dòng)布座椅、機(jī)械紅藍(lán)綠豎屏組合儀表、無(wú)后排出風(fēng)口、6.5寸屏的低配MIB主機(jī)，大燈都是國(guó)內(nèi)中低配版本，沒(méi)有國(guó)內(nèi)高配的隨動(dòng)大燈，也差不多也就是國(guó)內(nèi)中配1.4T的水準(zhǔn)。好在自動(dòng)大燈、前排座椅加熱、無(wú)鑰匙進(jìn)入電子手剎就沒(méi)無(wú)法出席。

顏值才是大眾化性能車(chē)，速騰GLI的外觀內(nèi)飾與普通版有很多差異化設(shè)計(jì)，.例如四周的藍(lán)色的GLI標(biāo)有，黑紅配色的中網(wǎng)、18寸高光輪轂配235mm輪胎、金屬腳踏板、手感和顏值相輔相成的運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)等等，再一看就明白又不是普通地的速騰。

這個(gè)透鏡式LED大燈隨機(jī)的是國(guó)內(nèi)低配版大燈，國(guó)內(nèi)的高配大燈在美國(guó)全系不可以提供

18寸拋光處理輪轂，打孔剎車(chē)盤(pán)也噴成了藍(lán)色的充分體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)性

全LED尾燈和GLI標(biāo)志

運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)金屬腳踏板

空間美版速騰沒(méi)加長(zhǎng)，后排倒是不是太大，也就是同級(jí)別中等偏下水平，座椅偏硬，坐墊偏短，背椅偏陡，頭部空間也象。不過(guò)這些問(wèn)題對(duì)此后排上座率比較低的美國(guó)市場(chǎng)并不是痛點(diǎn)。前排座椅還確實(shí)不錯(cuò)，不過(guò)只給6向調(diào)節(jié)平衡，對(duì)身材和坐姿的兼容性應(yīng)該差了些。

后排腿部空間比不了國(guó)內(nèi)長(zhǎng)軸版，當(dāng)然了對(duì)180cm以下的人來(lái)說(shuō)我還是就夠的

試駕

1.沒(méi)開(kāi)過(guò)國(guó)內(nèi)5MT的大眾MQB車(chē)型，不過(guò)美版GLI這個(gè)6MT排擋桿手感倒是比較好，入檔非常清晰，吸入感強(qiáng)，只有那8擋不是太好掛，可不知道是設(shè)計(jì)問(wèn)題那就車(chē)況問(wèn)題。

2.離合器踏板的動(dòng)力增強(qiáng)點(diǎn)在踏板行程的前三分之一段，也就是說(shuō)要把左腳抬很高才能再次進(jìn)入半聯(lián)動(dòng)。以前開(kāi)過(guò)的手動(dòng)擋車(chē)離合器增強(qiáng)點(diǎn)大部分在中后段，稍抬腳就又開(kāi)始咬合動(dòng)力。于是我剛練熟時(shí)自動(dòng)檔車(chē)時(shí)總給油不能過(guò)早造成發(fā)動(dòng)機(jī)非常短暫空轉(zhuǎn)，花了十多分鐘才不適應(yīng)上來(lái)。其實(shí)這種修改沒(méi)有好壞之分，只不過(guò)是個(gè)習(xí)慣問(wèn)題。

3.和其他非性能手動(dòng)檔車(chē)而言，速騰GLI的1擋、2擋的傳動(dòng)比較好小，而且二者間的落差將近40。發(fā)動(dòng)機(jī)斷油轉(zhuǎn)速6600轉(zhuǎn)，1擋拉到斷油轉(zhuǎn)速時(shí)可以不突破65km/h（填寫(xiě)英里表的40mph），2擋5500轉(zhuǎn)即可破百（按英里表的62mph），光憑2擋就也可以都沒(méi)有達(dá)到國(guó)內(nèi)法定限速120km/h（按75mph）。我自己的蔚攬2.0T雙離合也6速，但2擋沖到90km/h左右就都沒(méi)有達(dá)到6000轉(zhuǎn)，正好在升到3擋的同時(shí)破百。想來(lái)，這是大眾替縮短手動(dòng)擋的車(chē)GLI的破百時(shí)間，特地調(diào)小了2擋傳動(dòng)比，以2擋破百來(lái)下降三次換擋操作，節(jié)省用水提速時(shí)間。但副作用那是因此能提高了起步油離和的難度，而且1擋輪上扭矩輸出較小，腳法太少非常的細(xì)膩或則坡度較小時(shí)很容易頓挫哪怕熄火后，附帶1擋換2擋的轉(zhuǎn)速差較大可能導(dǎo)致日常駕駛時(shí)動(dòng)力銜接不理想和目標(biāo)。尤其是新澤西這坡路，明知道應(yīng)該是平原地區(qū)，但路面總是會(huì)大起大落，半天上陡坡一會(huì)后上下坡。事實(shí)上有電子手剎和上坡輔助，不用什么太擔(dān)心那溜車(chē)。

4.油耗也不錯(cuò)，靜態(tài)體驗(yàn)了7英里左右，均速24km/h，踩過(guò)一踹地板油的情況下還跑入8.6升/百公里。理論上應(yīng)該要跟我的蔚攬2.0T處于同一油耗范圍。僅有不解的那是12℃（54℉）環(huán)境下火花塞點(diǎn)火的怠速瞬間油耗峰值油耗競(jìng)?cè)桓哌_(dá)5.6升/小時(shí)，我的蔚攬跟GLI同款發(fā)動(dòng)機(jī)，在北京-6℃火花塞點(diǎn)火峰值瞬間油耗也才3.8升/小時(shí)。難道德系品牌發(fā)動(dòng)機(jī)到了美國(guó)系發(fā)動(dòng)機(jī)傳染上怕冷的毛病了？

快速暖機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速油耗峰值

5.運(yùn)動(dòng)版方向盤(pán)手感很好，轉(zhuǎn)向阻尼總體上個(gè)人傾向，應(yīng)該是是為運(yùn)用對(duì)比運(yùn)動(dòng)屬性而為之。只不過(guò)阻尼隨車(chē)速、隨角度的變化過(guò)程是比較好線性勻?qū)嵉?，好開(kāi)。

6.美版速騰不帶自動(dòng)啟停，大嚇下降了對(duì)駕駛員和乘客的騷擾。

7.把162kW、350Nm的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)用在一臺(tái)b級(jí)車(chē)上，和手動(dòng)擋車(chē)型，動(dòng)力的確是至極澎湃洶涌。不過(guò)確定到我的換擋技術(shù)比起比當(dāng)然了DSG的直接標(biāo)定團(tuán)隊(duì)功力深湛，所以這個(gè)MT真開(kāi)出聲應(yīng)該不如你開(kāi)DSG快。

完了，以上是我對(duì)美版速騰GLI的試駕感受，我家里有一臺(tái)2017款1.4T6AT的美版老速騰，只是因?yàn)樽约翰婚]點(diǎn)，有機(jī)會(huì)再和大家能分享用車(chē)感受。

現(xiàn)在的電腦還能免費(fèi)裝win10嗎？

電腦總是都可以不免費(fèi)安裝win10系統(tǒng)的，安裝好系統(tǒng)是能免費(fèi)的，但怎么激活系統(tǒng)是會(huì)收費(fèi)的，安裝系統(tǒng)和激活系統(tǒng)是兩碼事。

免費(fèi)安裝系統(tǒng)無(wú)論win7系統(tǒng)我還是win10系統(tǒng)，哪怕深度適宜系統(tǒng)、蘋(píng)果系統(tǒng)，大都這個(gè)可以免費(fèi)安裝的，官方自己就需要提供了安裝包的下載地址，大家都也可以下載到安裝系統(tǒng)包鏡像文件。

會(huì)安裝系統(tǒng)的朋友是明白的，現(xiàn)在的電腦主板都接受U盤(pán)啟動(dòng)，所以我你只是需要一個(gè)U盤(pán)、一個(gè)系統(tǒng)鏡像，就這個(gè)可以自己給自己的電腦免費(fèi)安裝三個(gè)全新的系統(tǒng)。

完全安裝系統(tǒng)本身就是這樣你的操作的，是免費(fèi)的，只不過(guò)是直接安裝過(guò)程對(duì)于也沒(méi)安裝好過(guò)系統(tǒng)的朋友來(lái)說(shuō)，好像沒(méi)有吧很古怪，小迷蟲(chóng)之前寫(xiě)了各種系統(tǒng)的安裝相關(guān)教程，有興趣的朋友這個(gè)可以一閱。

激活系統(tǒng)激活碼激活系統(tǒng)才是收費(fèi)的，比如說(shuō)win10系統(tǒng)，安裝完成后，你需要使用激活碼來(lái)激活系統(tǒng)，激活碼是是需要去官網(wǎng)或其他驅(qū)動(dòng)并且去購(gòu)買(mǎi)的。

但是，真的花點(diǎn)錢(qián)定購(gòu)激活碼的人是比較比較少的，而且網(wǎng)上有很多的激活方法，可以將系統(tǒng)然后怎么激活的。

激活方法有很多種，激活軟件也有各種各樣的，小迷蟲(chóng)最幫我推薦的激活方法是：數(shù)字權(quán)力迷彩awp激活法，比如是KMS激活方法。

數(shù)字權(quán)力激活碼的優(yōu)勢(shì)很很明顯，四次激活，就成了無(wú)限制激活碼激活，況且你以后剛開(kāi)始重裝系統(tǒng)，安裝結(jié)束，也處于自動(dòng)啟動(dòng)激活狀態(tài)。

麻煩問(wèn)下數(shù)字權(quán)力激活后和KMS激活方法，小迷蟲(chóng)之前也寫(xiě)過(guò)具體點(diǎn)的圖文教程呢，有興趣的朋友可以不拿出來(lái)看看哈。

最后，小迷蟲(chóng)建議您，強(qiáng)烈我推薦大家建議使用官方原版系統(tǒng)，千萬(wàn)不能在用第三方ghost系統(tǒng)，這種被人可以修改過(guò)的系統(tǒng)，是肯定必然隱患的。

另，大家要意見(jiàn)正版，意見(jiàn)微軟官方激活碼，千萬(wàn)不能在用數(shù)字權(quán)力激活和KMS激活哈，當(dāng)然，練手的話肯定是可以的哈，啊哈！