如何發(fā)現(xiàn)主動降噪是否正常？原地踩油門,手捏了捏車門喇叭,當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速在900-1200之間的時候,能感到喇叭震動的話就是汽車主動降噪正常工作汽車主動降噪是是從降噪系統(tǒng)再產(chǎn)生與外界噪音之和的反向聲波，將

如何發(fā)現(xiàn)主動降噪是否正常？

原地踩油門,手捏了捏車門喇叭,當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速在900-1200之間的時候,能感到喇叭震動的話就是汽車主動降噪正常工作

汽車主動降噪是是從降噪系統(tǒng)再產(chǎn)生與外界噪音之和的反向聲波，將噪音中和，進而基于智能降噪的效果。它的原理是所有的聲音都由一定的頻譜組成，假如也可以不能找到一種聲音，其頻譜與所要永久消除的噪聲完全一樣的，僅僅相位那天只不過就可以不將這噪聲徹底完全抵消掉。

音頻頻譜分析怎么看？

1、從左到右，基本都是可以看做一個很多段的均衡器，左邊向左邊超低頻、低頻、中低頻。

2、要是你聽的是低音很確實的歌曲或則是人聲左邊多的話那就是中低頻中低頻這個部分強右邊多的話是中頻中高頻高頻信號超高頻大概這個可以那樣解釋，其實頻譜儀基本上是音樂制作技術(shù)中。

什么叫主一動降噪？

主動降噪是一種降噪技術(shù)，是應(yīng)用在耳機降噪效果的方法之一。而主動降噪功能就是實際降噪系統(tǒng)出現(xiàn)與外界噪音成比例的反向移動聲波，將噪音中和，進而實現(xiàn)方法降噪效果的效果。

它的原理是所有的聲音都由一定會的頻譜組成，假如是可以找到一種聲音，其頻譜與所要除掉的噪聲已經(jīng)一般，只是因為相位還好而是就可以不將這噪聲完全完全抵消掉。凱迪拉克是當(dāng)先將主動降噪技術(shù)句子修辭于汽車領(lǐng)域的品牌。2013年一季度在國內(nèi)何時上市的凱迪拉克XTS豪華轎車，其BOSE5.1環(huán)繞聲高級音響系統(tǒng)必須具備主動降噪聲音設(shè)置系統(tǒng)（ANC），用車內(nèi)麥克風(fēng)采集噪音樣本，經(jīng)進行分析一次性處理之后，由車載音響的揚聲器播放時相反的音頻，以被抵消噪音波，共同營造更安靜的車內(nèi)氛圍。

2倍頻程定義？

2倍頻程，即cpu外頻程功率譜。

2倍頻程是將離散頻譜兩類一個個的頻段，然后四個算出每個頻段內(nèi)的功率譜后匯總資料我得到。

其中n倍倍頻程是指以oc((2)^1/n)為系數(shù)，在基準頻率f0的前后各取Lf0*oc，后再概括段意算出功率譜后單獨設(shè)置，稱做n倍倍頻程。

n倍頻程是指頻率上限和下限之間的頻率帶為n倍下限頻率值。

聲音除此之外用聲級度量之外，還要清楚期刊等級它的頻率特性。

日常說聲音的纖細和磅礴，明亮和震撼，也是因為聲音的頻譜，即相同頻率成分的聲級值不同無法形成的。

由于人耳可以不感覺到的聲音頻率為20—20000Hz，頻率變動范圍有1000倍，因此工程上習(xí)慣了用頻程來作聲音的頻譜分析。