戰(zhàn)斗機(jī)上有空調(diào)嗎？無私地奉獻(xiàn)精品內(nèi)容，感謝訂閱本號(hào)！我是科羅廖夫，很高興解釋這個(gè)問題?，F(xiàn)代化的戰(zhàn)斗機(jī)都配備完善有“空調(diào)”的，準(zhǔn)確的說，應(yīng)該是叫環(huán)境控制系統(tǒng)，是可以對(duì)機(jī)艙內(nèi)的溫度通過調(diào)節(jié)。你還記得川航的

戰(zhàn)斗機(jī)上有空調(diào)嗎？

無私地奉獻(xiàn)精品內(nèi)容，感謝訂閱本號(hào)！

我是科羅廖夫，很高興解釋這個(gè)問題?，F(xiàn)代化的戰(zhàn)斗機(jī)都配備完善有“空調(diào)”的，準(zhǔn)確的說，應(yīng)該是叫環(huán)境控制系統(tǒng)，是可以對(duì)機(jī)艙內(nèi)的溫度通過調(diào)節(jié)。你還記得川航的英雄機(jī)長劉傳建吧，萬米高空，分分鐘可以不被腳凍傷。所以我，飛機(jī)上裝“空調(diào)”是可以的。

現(xiàn)在的戰(zhàn)機(jī)，一千幾百飛到一萬多米的高空，哪怕最高是可以飛到三萬米，如果不是不對(duì)艙內(nèi)溫度通過精準(zhǔn)調(diào)控，估計(jì)是不行的。因此，環(huán)控系統(tǒng)是不可少的，是飛機(jī)上最不重要的組成部分。

或者殲20戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)氣道兩側(cè)的玄秘六邊形裝置，有很多人說這是等離子隱身發(fā)生器。當(dāng)然這應(yīng)該是殲20環(huán)控系統(tǒng)熱交換機(jī)的進(jìn)氣/排氣道，是從前進(jìn)氣道分解重組低溫空氣，再通過完全吸收燃油/或滑油熱量并結(jié)果從后方排氣孔及時(shí)排出的來給戰(zhàn)機(jī)調(diào)節(jié)溫度。

環(huán)控系統(tǒng)會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測三千多種參數(shù)，對(duì)艙內(nèi)溫度、濕度、壓力、流速等并且調(diào)節(jié)。環(huán)控系統(tǒng)比較多發(fā)動(dòng)機(jī)（或?qū)Ｓ迷鰤浩鳎﹨⑴c供氣，在專門買的溫控系統(tǒng)的調(diào)控下，是從制冷和保持溫度系統(tǒng)對(duì)空氣參與調(diào)節(jié)。通過空氣分配系統(tǒng)會(huì)將調(diào)節(jié)好的空氣是從各種管路系統(tǒng)向艙內(nèi)輸送，再將艙內(nèi)原來不新鮮的空氣抽走。

戰(zhàn)斗機(jī)的環(huán)控系統(tǒng)保證艙內(nèi)空氣的溫度、濕度、壓力在內(nèi)新鮮的蘋果程度。給機(jī)組人員可以提供一個(gè)良好的艙內(nèi)環(huán)境。無疑，環(huán)控系統(tǒng)應(yīng)該是戰(zhàn)機(jī)的“空調(diào)”，它是古代和現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)必不可少的系統(tǒng)之一。

有什么內(nèi)網(wǎng)監(jiān)控的運(yùn)維系統(tǒng)？免費(fèi)最好？

反正要看你都監(jiān)控設(shè)備什么？

諸如就像公司得用開源都很多的有zabbix,nagios,open-falcon,另外最近而且容器也很火，用的也很多的promethues。

上述事項(xiàng)工具能監(jiān)控運(yùn)維日常注意的需求。從硬件到軟件，中間件，一般的業(yè)務(wù)監(jiān)控報(bào)警。但這里面缺少唯一的業(yè)務(wù)監(jiān)控，也叫分布式鏈路跟蹤。但開源的也有很多，比如cat，skywalking等好幾款產(chǎn)品。

但有木有發(fā)現(xiàn)到結(jié)果如果不是公司要想制作成一套自己涵蓋所有的，肯定都需要定制開發(fā)。