網(wǎng)友解答: 航空母艦艦載機(jī)也是屬于戰(zhàn)斗機(jī)的一種，實(shí)際上有一些艦載機(jī)的型號也被用作陸基戰(zhàn)斗機(jī)，其中最為突出的就是美國波音公司的F/A-18系列，F(xiàn)/A-18E/F超級大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)是目前波音

航空母艦艦載機(jī)也是屬于戰(zhàn)斗機(jī)的一種，實(shí)際上有一些艦載機(jī)的型號也被用作陸基戰(zhàn)斗機(jī)，其中最為突出的就是美國波音公司的F/A-18系列，F(xiàn)/A-18E/F超級大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)是目前波音公司仍然在生產(chǎn)的艦載機(jī)系列，同時這款戰(zhàn)斗機(jī)還被科威特空軍作為戰(zhàn)斗機(jī)增購的機(jī)型。

在氣動布局上航空母艦艦載機(jī)與陸基用途的戰(zhàn)斗機(jī)是沒有什么區(qū)別的，有許多人對于殲-15艦載機(jī)的鴨翼有疑問，其實(shí)帶有鴨翼并不是艦載機(jī)氣動布局的特色，包括蘇-30SM等都是采用鴨翼結(jié)構(gòu)。

大部分航空母艦機(jī)的機(jī)翼以及其他大型結(jié)構(gòu)是采用折疊的方式，這個可以減少艦載機(jī)在航空母艦上的占地面積。但是也有特例，這就是法國的陣風(fēng)M戰(zhàn)斗機(jī)。陣風(fēng)M艦載機(jī)是在陸基用途的陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，除了加強(qiáng)起落架之外變動不大。

所以說航空母艦艦載機(jī)與常規(guī)的陸基戰(zhàn)斗機(jī)的氣動布局區(qū)別不是很大，包括美國的F-35C和F-35A戰(zhàn)斗機(jī)就在機(jī)翼面積上有區(qū)別的，別的發(fā)動機(jī)和航電等都是類似的。艦載機(jī)可以作為陸基戰(zhàn)斗機(jī)使用，F(xiàn)/A-18E/F就是一個典型的例子。

陸上戰(zhàn)斗機(jī)和艦載戰(zhàn)斗機(jī)之間的區(qū)別主要有兩個，第一個是機(jī)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。艦載機(jī)要在甲板上起降，彈射和阻攔，要在短時間內(nèi)承擔(dān)巨大的能量轉(zhuǎn)化。提高強(qiáng)度就是增加飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量。

第二個就是艦載機(jī)普遍應(yīng)用各種增升裝置，以便在短距離內(nèi)起降。美國艦載機(jī)F-35C的機(jī)翼面積就比A、B型大。蘇-33加裝前翼也是增加升力。

其他方面的還有艦載機(jī)的機(jī)翼折疊機(jī)構(gòu)，基體材料的耐腐蝕處理，甲板系留裝置，維護(hù)保養(yǎng)要有防潮步驟。為了彈射拖曳方便，前起落架采用雙輪，為了提高安全性，盡可能采用雙發(fā)。等等。