為什么有時(shí)候蘋果手機(jī)的后臺(tái)程序再打開就重新開始了？如果沒有您指的是回到主屏幕再原先可以打開應(yīng)用程序，可以解釋為手機(jī)剩下的內(nèi)存較低，系統(tǒng)自動(dòng)出現(xiàn)都結(jié)束了運(yùn)用進(jìn)程如果后臺(tái)運(yùn)行都無法維持……個(gè)人建議需要更換

為什么有時(shí)候蘋果手機(jī)的后臺(tái)程序再打開就重新開始了？

如果沒有您指的是回到主屏幕再原先可以打開應(yīng)用程序，可以解釋為手機(jī)剩下的內(nèi)存較低，系統(tǒng)自動(dòng)出現(xiàn)都結(jié)束了運(yùn)用進(jìn)程

如果后臺(tái)運(yùn)行都無法維持……個(gè)人建議需要更換手！

蘋果的后臺(tái)是墓碑機(jī)制，并非唯一的后臺(tái)。最結(jié)束蘋果的后臺(tái)是沒有程序啟動(dòng)的，一旦再次，程序會(huì)被以后退時(shí)候的狀態(tài)在后臺(tái)可以保留，可是不運(yùn)行，在長(zhǎng)時(shí)間是沒有使用該程序之后，內(nèi)存管理機(jī)制會(huì)清理掉這些狀態(tài)，這時(shí)候就需要然后再開啟了。

不斷蘋果新的設(shè)備的內(nèi)存容量提升，iOS的后臺(tái)只不過是可以不接受少數(shù)程序啟動(dòng)的，當(dāng)然了這些程序也必須盡量亢奮狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)偵測(cè)到程序直接進(jìn)入非活躍狀態(tài)以后，是會(huì)保留其后來的狀態(tài)并掛著程序的進(jìn)程，程序轉(zhuǎn)換成墓碑，在一定時(shí)間內(nèi)沒有立即激活該程序，內(nèi)存雖然會(huì)定時(shí)清理掉這些程序，雖然再度啟動(dòng)時(shí)就要新的自動(dòng)打開了。

簡(jiǎn)稱殺后臺(tái)~~

因?yàn)椴荒芰艉笈_(tái)就不占用帶寬系統(tǒng)資源，就是可以能保證當(dāng)前然后打開的APP速度最快，這是IPHONE用戶體驗(yàn)到IOS完美流暢的根本原因，而android會(huì)在內(nèi)存使用以后以前都盡量后臺(tái)，所以我是會(huì)讓人總覺得慢，但現(xiàn)在機(jī)器配置過來了，如果買2GRAM的android機(jī)，理論上來說這方面的體驗(yàn)是好IOS的

電機(jī)星形起動(dòng)電機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí)間到了三角形電機(jī)又轉(zhuǎn)動(dòng)是什么原因？

電機(jī)星形起動(dòng)電機(jī)不轉(zhuǎn)，時(shí)間到了三角形電機(jī)又轉(zhuǎn)動(dòng)是什么原因？

●在三只交流接觸器的星三角降壓起動(dòng)的電路中，見下圖所示。

●其中KM1在啟動(dòng)時(shí)它與KM2吸合動(dòng)作(KM3休息)，KM2此時(shí)的作用那是將電動(dòng)機(jī)的、V2、W2三個(gè)零線連接上在一起(KM2接觸器的一邊三個(gè)接線端子用一根導(dǎo)線短接一起的)，把電動(dòng)機(jī)都變成星形接法，來進(jìn)行降壓?jiǎn)?dòng)。

和都正常工作。此時(shí)看繼電器還能夠顯示延時(shí)，則那說明它沒有問題，看按啟動(dòng)按鈕時(shí)，是否是為KM1和KM2兩個(gè)接觸器有無同時(shí)吸合，如果不是KM2不動(dòng)作，有可能是時(shí)間繼電器的常開觸點(diǎn)沒有動(dòng)作，的或KM2接觸器線圈硬件損壞(和接觸器的三組主觸頭要同步動(dòng)作)。

●聽從提問者所說的情況，時(shí)間繼電器到了，電機(jī)是可以一運(yùn)轉(zhuǎn)，則說明此時(shí)同樣動(dòng)作的交流接觸器是KM1與KM3，是都正常也能工作的，雖說電機(jī)是沒有并且星形降壓?jiǎn)?dòng)后這個(gè)過程。它們工作時(shí)KM2就該它安歇了。指出去檢查KM2及外圍線路。

●工作原理:

合上QF1斷路器和QF2斷路器，為電路工作可以提供準(zhǔn)備條件。

●啟動(dòng)；首先按住啟動(dòng)按鈕SB2(3-5)，電源使交流接觸器KM1線圈和KT得電延時(shí)繼電器線圈吸合和工作。KM1輔助常開觸點(diǎn)(3-5)能完成張開時(shí)自鎖，同樣的KT正在延時(shí)，接通Y形啟動(dòng)的kM1和KM2交流接觸器，此時(shí)電動(dòng)機(jī)得電接成Y形，此時(shí)線電壓√380Ⅴ變至成220Ⅴ給電動(dòng)機(jī)參與降壓全力運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)kT延時(shí)后，KT的一組得電延遲現(xiàn)象已斷開，徹底切斷了kM1線圈回路電源，正在此時(shí)kT的另一組得電延時(shí)張開時(shí)的常開觸點(diǎn)斷開狀態(tài)，掛斷了△形運(yùn)轉(zhuǎn)的交流接觸器KM3，正在此時(shí)kM1、kM3同時(shí)工作，為電動(dòng)機(jī)全壓運(yùn)轉(zhuǎn)回路電源。到此整個(gè)Y/△啟動(dòng)結(jié)束，最終達(dá)到能完成由Y形啟動(dòng)到△形運(yùn)轉(zhuǎn)的自動(dòng)控制。

突然停止；按下停止按鈕，所有的KM1、kM2、kM3、KT均失電，電動(dòng)機(jī)停止工作。

以上為個(gè)人經(jīng)驗(yàn)之談，僅供提問者和頭條上的電工初學(xué)者們做個(gè)參考，只希望對(duì)大家有一點(diǎn)幫助。

知足常樂2019.10.24于上海