卖逼视频免费看片|狼人就干网中文字慕|成人av影院导航|人妻少妇精品无码专区二区妖婧|亚洲丝袜视频玖玖|一区二区免费中文|日本高清无码一区|国产91无码小说|国产黄片子视频91sese日韩|免费高清无码成人网站入口

什么是局部優(yōu)化如何進行局部優(yōu)化 優(yōu)化理論的主要內容?

優(yōu)化理論的主要內容?最優(yōu)化理論的含義為了以最小的綜合成本獲得盡可能多的經濟效益和社會效益,現代企業(yè)管理應該對生產經營活動中的各種因素和條件及其相互關系進行全面系統(tǒng)的分析,并在此基礎上擬定各種可供選擇的

優(yōu)化理論的主要內容?

最優(yōu)化理論的含義

為了以最小的綜合成本獲得盡可能多的經濟效益和社會效益,現代企業(yè)管理應該對生產經營活動中的各種因素和條件及其相互關系進行全面系統(tǒng)的分析,并在此基礎上擬定各種可供選擇的方案。通過比較和論證,選擇最能在中期內實現管理目標的方案,不斷充實、優(yōu)化,最終形成實施方案。這就是最優(yōu)化理論的意義。

內容

優(yōu)勝劣汰,適者生存是自然規(guī)律。在技術經濟活動中也是如此,所以在進行技術經濟分析、評價和選擇時,要遵循最優(yōu)化原則。

基本想法

優(yōu)化是相對的,是有條件的,是在一定的時間和范圍內,滿足某個指標或某個目標時的優(yōu)化。優(yōu)化的基本思想是,:首先定義時間相位范圍,然后確定目標或手指,最后進行分析、評估和比較。

類型

(1)局部優(yōu)化和全局優(yōu)化局部優(yōu)化是技術經濟子系統(tǒng)的優(yōu)化,全局優(yōu)化是大系統(tǒng)的優(yōu)化。他們的目標既有一致性,也有矛盾性。量上既有疊加,也有不疊加。使用局部比較是基礎,全局優(yōu)化是目標,局部比較服從全局優(yōu)化。

(二)靜態(tài)優(yōu)化和動態(tài)深度比在技術經濟分析中,不考慮時間影響的最優(yōu)比是狀態(tài)比,考慮時間影響的#39優(yōu)化是動態(tài)優(yōu)化。靜態(tài)優(yōu)化過程簡單,而動態(tài)優(yōu)化更符合客觀實際。兩種N2比較法各有其適用場合。當兩個優(yōu)化結果時,以動態(tài)比較為準。

(3)在單目標優(yōu)化和多日標準優(yōu)化過程中,根據日滿意度可分為單目標優(yōu)化和多目標優(yōu)化。單目標優(yōu)化是多目標優(yōu)化的基礎,多目標優(yōu)化是單口比的綜合。單目標最優(yōu)比率的簡稱。多界面優(yōu)化是復雜的。

(四)特定條件下的優(yōu)化和模糊條件下的優(yōu)化。一定條件下的優(yōu)化是指在一定技術經濟條件下的優(yōu)化。模糊條件-1的優(yōu)化可以用運籌學中的最優(yōu)規(guī)劃方法(如線性規(guī)劃、動態(tài)規(guī)劃)來解決。不確定技術經濟條件下的優(yōu)化是指最優(yōu)化。在用模糊數學理論量化模糊條件后,我們可以用常規(guī)方法來解決它們。最后,我們可以根據模糊理論解釋解決方案的實際優(yōu)化。

(5)優(yōu)化和次優(yōu)優(yōu)化是追求的目標。但是,由于各種客觀條件和人的局限性。;對技術經濟客觀條件的認識,往往難以達到最優(yōu)的技術經濟效果,只能達到滿意的次優(yōu)效果。

資源的最佳配置

資源優(yōu)化配置是資源協(xié)調配置的結果,是經濟效益、社會效益和環(huán)境生態(tài)效益的統(tǒng)一。要選擇資源的用途,從布局、規(guī)劃、規(guī)模、結構、順序等方面對資源的開發(fā)利用進行優(yōu)化決策、合理配置、科學組合和綜合利用,為社會提供更多更好的產品。和服務為目的。從某種意義上說,資源的優(yōu)化配置就是提高資源的利用效果,從而提高經濟效益。資源的有限性與需求的無限性之間的矛盾,資源用途的多樣性與資源的一次性占用或消耗之間的矛盾,必然要求資源的優(yōu)化配置。優(yōu)化配置時。通常需要解決生產什么、生產多少、如何生產、何時何地生產、為什么生產等問題。

對于資源的最優(yōu)利用,一方面要考慮資源的選擇具有排他性,這會導致反映資源利用的機會成本。另一方面,資源的選擇是可替代的。生產可能性前沿曲線可以用來解釋替代規(guī)律和資源的最優(yōu)配置,根據彈性經濟學的理論,可以用替代彈性的方法來尋求資源的合理替代和合理組合配置的途徑。

改線工程是什么意思?

對原計劃線路進一步優(yōu)化后,對原線路進行部分或全部調整,調整后的線路稱為改線工程。如道路改線、管道改線、通道改線、輸電工程改線等。經過進一步的、多方案的比較,最終選定的線路稱為改線工程。

改線工程投資大于原線路工程的,改線工程不成立;如果小于原線路投資,則建立改線工程。