網(wǎng)友解答: 首先了解一下，目前市場(chǎng)上主流的網(wǎng)約車平臺(tái)有：滴滴出行、美團(tuán)打車、嘀嗒出行、曹操專車、神州專車、首汽約車、易到用車等等。我們今天從司機(jī)的角度來(lái)談一談這些平臺(tái)，主要來(lái)看一看滴滴出

首先了解一下，目前市場(chǎng)上主流的網(wǎng)約車平臺(tái)有：滴滴出行、美團(tuán)打車、嘀嗒出行、曹操專車、神州專車、首汽約車、易到用車等等。我們今天從司機(jī)的角度來(lái)談一談這些平臺(tái)，主要來(lái)看一看滴滴出行、嘀嗒出行以及美團(tuán)打車，這也是大眾最常使用的打車平臺(tái)。

作為網(wǎng)約車龍頭老大，小滴目前似乎不太樂(lè)觀，司機(jī)流失的太厲害。因?yàn)樗郊臆囋谄椒迤谑遣慌蓡蔚模暇┑貐^(qū)），僅僅靠這幾個(gè)小時(shí)的高峰期接單是很難留住駕駛員的。很多以前專職跑滴滴的早已經(jīng)換工作了；留下的一部分去租車加入到正規(guī)軍行列；一小部分原來(lái)的兼職網(wǎng)約車司機(jī)中，大多數(shù)也已經(jīng)不跑了。

這給滴滴帶來(lái)的影響可以說(shuō)是巨大的，打開(kāi)滴滴車主APP可以看到，目前運(yùn)力嚴(yán)重不足，夜間的乘客排隊(duì)一小時(shí)都未必能叫到一輛車，尤其是在周末。你們可以看一下下面的兩張圖片，很直觀的能說(shuō)明一切！擁有深夜服務(wù)卡并且愿意出來(lái)接單的正規(guī)車還是太少…到了周末，我感覺(jué)滴滴服務(wù)器都要癱瘓～

嘀嗒出行使用的人數(shù)不是很多，但得益于滴滴順風(fēng)車的關(guān)閉，讓它的順風(fēng)車業(yè)務(wù)有所起色！我本人接過(guò)一單，除了不能隨時(shí)提現(xiàn)，感覺(jué)也還可以，需要補(bǔ)貼油費(fèi)的司機(jī)可以去注冊(cè)了看看。不過(guò)注冊(cè)成功需要的時(shí)間偏長(zhǎng)，我大概一個(gè)半月才通過(guò)。

再來(lái)說(shuō)一下美團(tuán)打車吧！說(shuō)句實(shí)話，剛剛登陸南京的時(shí)候真心很棒，無(wú)論是司機(jī)還是乘客，都享受了很好的待遇。但目前似乎發(fā)展到了瓶頸，司機(jī)是一點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)都沒(méi)有，而且單數(shù)也偏少。

不過(guò)夜貓子司機(jī)們可以出動(dòng)了，目前美團(tuán)在夜里的單子還是很多的，因?yàn)榈蔚嗡郊臆囋谶@個(gè)點(diǎn)是跑不起來(lái)的，乘客當(dāng)然不愿意排隊(duì)打滴滴了。而且美團(tuán)的價(jià)格非常合理，抽成比滴滴要少很多，在都沒(méi)有獎(jiǎng)勵(lì)的情況下，夜里跑美團(tuán)的確是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

至于其他的網(wǎng)約車平臺(tái)，我沒(méi)有跑過(guò)，沒(méi)有發(fā)言的權(quán)利！經(jīng)常跑的司機(jī)可以在下面留言給大家參考參考！

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滴滴的話，快車還是可以考慮的，順風(fēng)車的話，由于滴滴業(yè)務(wù)停滯，目前可使用滴答順風(fēng)車