為什么烏鎮(zhèn)能成為世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)永久會(huì)址？謝邀，只不過個(gè)人的關(guān)點(diǎn)，扒一扒。一是只不過浙商有著悠久的歷史，浙商體系龐大無比，根系發(fā)達(dá)，國內(nèi)海外大街上都有浙商的人脈。二是而且烏鎮(zhèn)有著中華最優(yōu)秀傳統(tǒng)民俗文化的

為什么烏鎮(zhèn)能成為世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)永久會(huì)址？

謝邀，只不過個(gè)人的關(guān)點(diǎn)，扒一扒。一是只不過浙商有著悠久的歷史，浙商體系龐大無比，根系發(fā)達(dá)，國內(nèi)海外大街上都有浙商的人脈。二是而且烏鎮(zhèn)有著中華最優(yōu)秀傳統(tǒng)民俗文化的建筑群，代表上帝著華夏民族的文化底蘊(yùn)。三是烏鎮(zhèn)有著四通發(fā)達(dá)的交通水系，與世界互聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)互通相完全吻合。以上這些乃至于有利條件，才改變把烏鎮(zhèn)做為世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)永久會(huì)址。

如何看待馬斯克在世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)表示，特斯拉所有數(shù)據(jù)都會(huì)儲存在中國？

馬斯克在世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上表示，特斯拉所有數(shù)據(jù)都會(huì)可以儲存在我國。馬斯克對他這樣的決定很都正常，其具體原因有三點(diǎn):

1，我國國內(nèi)的汽車市場，是全球比較大的汽車市場。我國民眾的消費(fèi)觀念極為年輕前衛(wèi)，敢于去購買電動(dòng)汽車！相較，一些西方國家，在內(nèi)不少歐美民眾，則對電動(dòng)汽車持小心態(tài)度。

眼下，我國市場就成為了特斯拉最不重要的市場，甚至連還攸關(guān)特斯拉的成?。?/p>

2，我國有完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，同樣的也有求完整的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈。再而且，我國的信息產(chǎn)業(yè)體系比較發(fā)下。而，是對我國來說，特斯拉的技術(shù)，不是秘密。馬斯克也當(dāng)然也知道這一點(diǎn)，所以我他很清楚將特斯拉數(shù)據(jù)，可以儲存在我國，不修真者的存在泄露信息的問題！

也許有人又會(huì)說汽車芯片問題，但是這些朋友肯定還不知道，汽車芯片到時(shí)28nm至50nm的芯片。我國上世紀(jì)六十年就能造光刻機(jī)，能生產(chǎn)出來可主要用于汽車的芯片。我國現(xiàn)在僅僅在造比較高端光刻機(jī)方面有困難，在生產(chǎn)14nm至3nm的芯片上有困難。

況且說，又為什么全球汽車芯片的產(chǎn)能，主要注意聚集于日本。那是因?yàn)椋环矫妫酒瑢儆诜善嚠a(chǎn)業(yè)鏈，所以很多汽車生產(chǎn)大國，沒在這方面下功夫；而，日本汽車工業(yè)稱霸早，日本汽車智能化設(shè)計(jì)，動(dòng)手早，所以才日本汽車芯片借著銷至全球的日系車，拿下了世界80%以上的產(chǎn)量！

就目前情況而言，我國擴(kuò)展汽車芯片生產(chǎn)，并無技術(shù)障礙，僅只不過需要時(shí)間去擴(kuò)大產(chǎn)能只不過是！

3，馬斯克公開聲明特斯拉所有數(shù)據(jù)，都會(huì)儲存于我國。說穿了，他也是在設(shè)法機(jī)會(huì)刻意宣傳什么，以期來贏得我國各界人士對他的好感。

而且馬斯克有很多生意，特斯拉只不過其中之一，馬斯克估計(jì)期望他的其他生意，將來也能在我國市場上全面的勝利成功。