主軸電機(jī)與冷卻電機(jī)是什么關(guān)系？電主軸的驅(qū)動(dòng)。電主軸的電機(jī)都是交流異步感應(yīng)電機(jī)。因?yàn)樗鼈冇迷诟咚偌庸C(jī)床上，起動(dòng)轉(zhuǎn)速會(huì)從靜止迅速提高到每分鐘幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)轉(zhuǎn)，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，所以起動(dòng)電流會(huì)超過(guò)普通電機(jī)額定電

主軸電機(jī)與冷卻電機(jī)是什么關(guān)系？

電主軸的驅(qū)動(dòng)。電主軸的電機(jī)都是交流異步感應(yīng)電機(jī)。因?yàn)樗鼈冇迷诟咚偌庸C(jī)床上，起動(dòng)轉(zhuǎn)速會(huì)從靜止迅速提高到每分鐘幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)轉(zhuǎn)，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，所以起動(dòng)電流會(huì)超過(guò)普通電機(jī)額定電流的5~7倍。它的駕駛模式變了。變頻驅(qū)動(dòng)器和矢量控制驅(qū)動(dòng)器兩種。變頻器的驅(qū)動(dòng)控制特點(diǎn)是恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng)，輸出功率與轉(zhuǎn)矩成正比。

電主軸的冷卻。由于電主軸將電機(jī)集成在主軸單元中，轉(zhuǎn)速很高，運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，造成電主軸的溫升，使電主軸的熱特性和動(dòng)態(tài)特性變差，從而影響電主軸的正常工作。因此，必須采取某些措施來(lái)控制電主軸的溫度，以便其在某個(gè)值內(nèi)是恒定的。

機(jī)床一般采用強(qiáng)制循環(huán)油冷卻電主軸的定子和主軸軸承，即通過(guò)油冷裝置的冷卻油在定子和主軸軸承外強(qiáng)制循環(huán)，帶走主軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量。此外，為了減少主軸軸承的發(fā)熱，也有必要主軸軸承應(yīng)適當(dāng)潤(rùn)滑。

伺服電機(jī)和電主軸的區(qū)別是什么？

電機(jī)的特性因用途不同而不同。

伺服電機(jī)主要負(fù)責(zé)機(jī)床的進(jìn)給，使工件向刀具運(yùn)動(dòng)或刀具向工件運(yùn)動(dòng)，主要實(shí)現(xiàn)切削工作，對(duì)扭矩和控制精度要求較高；主軸電機(jī)主要負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)機(jī)床主軸，帶動(dòng)工件或刀盤(pán)旋轉(zhuǎn)，對(duì)恒功率特性的輸出要求較高，滿(mǎn)足不同的要求。轉(zhuǎn)速下足夠的扭矩輸出能力。

電主軸控制系統(tǒng)說(shuō)明？

在數(shù)控機(jī)床中，電主軸通常采用變頻調(diào)速。目前主要有三種控制普通變頻驅(qū)動(dòng)與控制、矢量控制驅(qū)動(dòng)與控制、直接轉(zhuǎn)矩控制。普通變頻是標(biāo)量驅(qū)動(dòng)和控制，其驅(qū)動(dòng)控制特性是恒轉(zhuǎn)矩驅(qū)動(dòng)，輸出功率和轉(zhuǎn)速為正。比。普通變頻控制動(dòng)態(tài)性能不理想，低速時(shí)控制性能不好，輸出功率不夠穩(wěn)定，不具備C軸功能。但價(jià)格便宜，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一般用在磨床和普通高速銑床上。矢量控制技術(shù)模仿DC電機(jī)的控制，以轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)為導(dǎo)向，采用采用矢量變換方法實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)和控制，具有良好的動(dòng)態(tài)性能。矢量控制驅(qū)動(dòng)器啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)矩值大，電主軸本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，慣性小，所以啟動(dòng)加速度大，啟動(dòng)后瞬間就能達(dá)到允許的極限速度。這種驅(qū)動(dòng)器具有開(kāi)環(huán)和有兩個(gè)閉環(huán)，后者可以實(shí)現(xiàn)位置和速度的反饋，不僅具有更好的動(dòng)態(tài)性能，還可以實(shí)現(xiàn)C軸功能。前者動(dòng)力性能差，沒(méi)有C軸功能，但更便宜。直接轉(zhuǎn)矩控制是繼矢量控制技術(shù)之后發(fā)展起來(lái)的一種新型高性能交流電機(jī)。流量調(diào)速技術(shù)控制思想新穎，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，更適合驅(qū)動(dòng)高速電主軸，能夠滿(mǎn)足高速電主軸高轉(zhuǎn)速、寬調(diào)速范圍、高速瞬時(shí)準(zhǔn)停的動(dòng)靜態(tài)特性要求，已成為交流傳動(dòng)領(lǐng)域的熱點(diǎn)技術(shù)。