SW2013怎么讓模型仿真動(dòng)起來？你好！SolidWorks氣動(dòng)仿真也可以讓仿真對象動(dòng)起來裝配體結(jié)束后用鼠標(biāo)拖動(dòng)必須動(dòng)的零件可以移動(dòng)后，就可以先并且動(dòng)畫設(shè)置。是對想看差別情況下，手指的回彎程度。先確定

SW2013怎么讓模型仿真動(dòng)起來？

你好！

SolidWorks氣動(dòng)仿真也可以讓仿真對象動(dòng)起來裝配體結(jié)束后用鼠標(biāo)拖動(dòng)必須動(dòng)的零件可以移動(dòng)后，就可以先并且動(dòng)畫設(shè)置。是對想看差別情況下，手指的回彎程度。先確定第一種情況下手指的彎曲程度，很很顯然這是和氣缸的行程無關(guān)的，也就是說這是氣缸的最先停止位。

要想提升到這個(gè)耍求，這個(gè)可以在氣缸的行程中設(shè)置仃止位置1基準(zhǔn)面，并設(shè)置中活塞端面與仃止基準(zhǔn)面1的配合為重合。

這樣活塞聯(lián)通到這個(gè)位置都會(huì)仃止運(yùn)動(dòng)，以便觀察手指的向外彎曲程度。其實(shí)這里也可以可以設(shè)置動(dòng)畫的旋轉(zhuǎn)以好地仔細(xì)的觀察。

當(dāng)然了氣缸的起始位也是需要設(shè)置里基準(zhǔn)面與活塞端面和為平行的線，進(jìn)行定位。在壓解了該配合后就開始動(dòng)畫。那樣的話這個(gè)可以可以設(shè)置結(jié)束多個(gè)手指自然彎曲位置的設(shè)置。祝你成功！

求助solidworks高手，如圖，需要在一塊折弧面的鈑金件兩側(cè)做折彎邊，在solidworks里要怎樣做？

車削的前提是你的現(xiàn)實(shí)中這個(gè)可以用折彎達(dá)到這個(gè)工藝嗎？這個(gè)沒有辦法使用沖壓，所以我SW里面必須會(huì)用到壓凹即可解決！

保溫90度彎頭做法？

先可以確定彎頭是蝦米彎還是禁錮彎，其保溫層外徑是多少，其伸出長度是多少，是幾節(jié)彎，彎曲度數(shù)是多少，這必須現(xiàn)場實(shí)測換取。有了這些參數(shù)后，可在用鈑金展開軟件，如：鋼構(gòu)CAD3.5、金林、鐵師傅、AutoPOLwhilewindows、Solidworks…….按蝦米彎發(fā)動(dòng)就行了，對被壓制彎，可采取的措施多幾節(jié)的蝦米彎代替，節(jié)數(shù)就會(huì)越將近不好算彎頭的形狀。

solidworks中怎么驗(yàn)證波紋管最小彎曲半徑？

這是一個(gè)很好象的凸輪廓線。

2、我們是可以是從“不顯示曲率檢查”的，看到曲線上的曲率變化情況。

3、從梳形圖上，這個(gè)可以能找到曲率較小和曲率較小的位置。

4、正版SolidWorks軟件可以不直接找不到曲線上最大值曲率半徑。右鍵單擊曲線，選擇“不顯示最小半徑”，系統(tǒng)就能手動(dòng)可以找到大于曲率半徑。

5、目的是修改密保這個(gè)再次出現(xiàn)小于半徑的地方有無具高準(zhǔn)確性，我們將曲率較小的部分去掉后。

6、共有對剩下的段有可能出現(xiàn)最大時(shí)半徑的曲線接受“不顯示最大值半徑”。比較好兩個(gè)值，取小點(diǎn)的值。

要是你的曲線上，曲率過渡勞累比較比較復(fù)雜，我們也也可以從曲線拐點(diǎn)處截?cái)嗲€，可以排除掉確認(rèn)肯定不會(huì)再次出現(xiàn)最小半徑的地方，然后再逐段排查曲線最大時(shí)半徑值，終于取小于真心能得到也很詳細(xì)的最大時(shí)半徑。SolidWorks軟件同時(shí)這個(gè)可以幫用戶找不到曲線拐點(diǎn)所在位置。