穩(wěn)壓管和ldo的區(qū)別？區(qū)別1:LDO線性穩(wěn)壓器噪聲低，穩(wěn)壓器噪聲高。為了提高電壓調節(jié)器的精度，許多應用將LDO連接在電壓調節(jié)器的后端。區(qū)別2 : LDO線性穩(wěn)壓器和電壓穩(wěn)壓器的靜態(tài)電流較小，根據(jù)具體芯

穩(wěn)壓管和ldo的區(qū)別？

區(qū)別1:LDO線性穩(wěn)壓器噪聲低，穩(wěn)壓器噪聲高。為了提高電壓調節(jié)器的精度，許多應用將LDO連接在電壓調節(jié)器的后端。

區(qū)別2 : LDO線性穩(wěn)壓器和電壓穩(wěn)壓器的靜態(tài)電流較小，根據(jù)具體芯片而定。

差分3:LDO線性穩(wěn)壓器只能支持降壓和升壓。

差4 : LDO線性穩(wěn)壓器的輸出電流是有限的，最高輸出可能是幾A，而且與最高輸出和輸入輸出電壓有關。穩(wěn)壓管輸出電流大，功率高。

差異5:LDO線性穩(wěn)壓器外圍器件少，電路簡單，成本低。穩(wěn)壓管內外圍器件多，電路復雜，成本高。

差6:LDO線性穩(wěn)壓器效率低，輸入輸出電壓差不能太大，穩(wěn)壓器效率高，輸入電壓范圍寬。

區(qū)別7:LDO線性穩(wěn)壓器分為可調式和固定式。通常，調節(jié)器管是可調節(jié)的，并且通過FB反饋電阻器來調節(jié)。

差8:LDO線性穩(wěn)壓器負載響應快，輸出紋波小。穩(wěn)壓器的負載響應比LDO慢，輸出紋波大。

淺談LDO和DC/DC電源的區(qū)別？

LDO是線性DC穩(wěn)壓電源，DC/DC是開關DC穩(wěn)壓電源。首先，它們的穩(wěn)壓機制不同。

線性電源(LDO)通過改變調節(jié)管的阻抗來保持輸出電壓穩(wěn)定。當輸出電壓因輸入電壓升高或負載電流降低而升高時，調節(jié)管的阻抗通過負反饋增大，使輸出電壓恢復到設定值并保持穩(wěn)定。當輸入電壓降低或負載電流增加時，調節(jié)管的阻抗降低，使輸出電壓恢復到設定值并保持穩(wěn)定。

開關穩(wěn)壓電源(DC/DC)通過開關電路輸出占空比或頻率可調的脈沖，通過高頻整流器、電感和電容形成專有輸出電壓，通過改變占空比或頻率來調節(jié)輸出電壓。

從性能指標看，線性電源(LDO)輸出電壓紋波小，但輸入電壓與輸出電壓之差大時轉換效率低，只能降壓不能升壓。開關穩(wěn)壓電源(DC/DC)紋波稍大，但輸入電壓與輸出電壓之差較大時轉換效率較高，可實現(xiàn)升壓輸出。

汽車時鐘電壓？

12伏的車電壓應該在13.5-14.5之間，24伏的車電壓應該在27-29伏之間。

12V的車，空載時電池電壓應該在13v左右，負載電壓不低于11V是正常的。如果低于這個電壓，可能啟動困難。對于24伏的汽車，蓄電池電壓應該是空載電壓剩下26伏。對，負載電壓不低于22伏是正常的，低于這個電壓可能很難啟動。

擴展數(shù)據(jù):

當電池電壓轉換為低電壓(例如3.3V)，功率達到3W時，就需要選擇高端的開關變換器，可以提供30W以上的輸出功率。這也是汽車電源廠商通常選擇開關電源方案，拒絕基于LDO的傳統(tǒng)架構的原因。

在空氣流通不良或沒有空氣流通的應用中，如果環(huán)境溫度很高(30°C ),并且外殼中有熱源(1W ),設備會迅速升溫(85°C)。比如大部分音頻功放都需要安裝散熱片，提供良好的空氣流通條件來散熱。

CAN收發(fā)器、實時時鐘、微控制器等一直工作的器件的電流損耗是ECUIQ主要考慮的，電源設計要考慮最小IQ預算。