手機(jī)對(duì)我們有什么影響？手機(jī)的智能化和普及化，加上4g網(wǎng)絡(luò)的全面普及和5g網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展。對(duì)我們的生活影響很大。我用視頻和大家分享一下我的看法。如有問題，請(qǐng)指出。謝謝你。視頻加載...支付寶對(duì)我們的生活

手機(jī)對(duì)我們有什么影響？

手機(jī)的智能化和普及化，加上4g網(wǎng)絡(luò)的全面普及和5g網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展。對(duì)我們的生活影響很大。我用視頻和大家分享一下我的看法。如有問題，請(qǐng)指出。謝謝你。

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支付寶對(duì)我們的生活有什么改變呢？

支付寶如何改變了我們的生活？你經(jīng)常使用的支付寶功能有哪些？

支付寶不僅改變了我們購(gòu)物的，也改變了我們國(guó)家銀行的一些規(guī)則。

首先，從阿里開始在淘寶上做網(wǎng)購(gòu)開始，支付寶就一直以維護(hù)買賣雙方利益的身份伴隨著我們的生活。然后隨著網(wǎng)購(gòu)的普及和支付寶用戶的發(fā)展，支付寶在我們的生活中逐漸開發(fā)了一些城市生活費(fèi)用的支付功能。

支付寶開發(fā)轉(zhuǎn)賬功能的時(shí)候，極大的方便了我們異地跨行轉(zhuǎn)賬的需求，成本低，速度快，是商家和朋友之間轉(zhuǎn)賬的最佳工具。

由于支付寶的流行。;的移動(dòng)支付功能，它給我們出門帶來(lái)了更多的便利，不會(huì)出現(xiàn)沒錢沒卡沒消費(fèi)沒車等尷尬場(chǎng)景。

此外，支付寶 s螞蟻花唄被越來(lái)越多的機(jī)構(gòu)采用付費(fèi)，讓我們不用現(xiàn)金也能及時(shí)完成需求。

我平時(shí)無(wú)論是在超市買東西還是在餐廳吃飯都是用支付寶付款，朋友之間也是用支付寶轉(zhuǎn)賬，掃描一個(gè)賬號(hào)就可以解決，而不是像銀行一樣填寫賬號(hào)，開開戶行。

如何看待新能源汽車的發(fā)展和對(duì)未來(lái)生活和出行的改變？

未來(lái)新能源汽車的發(fā)展會(huì)智能化，但是智能化不一定是自動(dòng)駕駛，而是成為一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)終端，不局限于駕駛功能。新能源汽車是指使用全新的能源發(fā)電并利用和促進(jìn)能源轉(zhuǎn)化的電動(dòng)汽車。與傳統(tǒng)燃油汽車相比，使用電驅(qū)動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)在于電氣化，只要車輛實(shí)現(xiàn)了電氣化，就能滿足駕駛、配置和使用的要求，重點(diǎn)是云控。

交通工具已經(jīng)從獨(dú)立的、非交互的個(gè)體，發(fā)展成為互聯(lián)網(wǎng)下的無(wú)數(shù)個(gè)點(diǎn)。如果這些點(diǎn)的數(shù)據(jù)背后有一個(gè)龐大的服務(wù)器，不斷統(tǒng)計(jì)分析每個(gè)點(diǎn)的駕駛行為。后期可能的功能和變化應(yīng)該有以下幾點(diǎn):

堵車可以得到有效控制，服務(wù)器可以根據(jù)各個(gè)區(qū)域的車輛集中程度，通過云端推送所有車輛的實(shí)時(shí)交通信息，行車電腦可以通過整合駕駛習(xí)慣和油耗與里程的比例，精確計(jì)算出最高效的交通路線，這樣整個(gè)城市的交通環(huán)境會(huì)順暢很多。

隨著用車習(xí)慣的改變，電動(dòng)車可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和云端下載。車輛想要實(shí)現(xiàn)的所有功能，需要用到的文件，都可以提前通過APP下載到車載機(jī)。需要用車的時(shí)候，提前做好了所有的入車準(zhǔn)備，通行效率高了很多。

隨著消費(fèi)習(xí)慣的改變，車輛會(huì)根據(jù)自己經(jīng)常走的路線、經(jīng)常去的地方以及最近流行的餐飲、娛樂甚至醫(yī)療結(jié)構(gòu)來(lái)添加道路。線路規(guī)劃情況推薦最快最劃算的選擇；汽車的系統(tǒng)生態(tài)不局限于單一的汽車服務(wù)商，而是作為一個(gè)開放的平臺(tái)實(shí)時(shí)推送生活各方面的信息。

這些場(chǎng)景一旦實(shí)現(xiàn)，汽車的狀態(tài)將會(huì)有很大的改變。汽車更像是一個(gè)可以載人的智能設(shè)備。生活已經(jīng)從在室內(nèi)用智能手機(jī)叫外賣升級(jí)到讓智能汽車帶著主人去選擇汽車認(rèn)為更吸引人的地方，而汽車認(rèn)為其實(shí)是大數(shù)據(jù)的分析，準(zhǔn)確率應(yīng)該很高。

新能源汽車的性質(zhì)沒有區(qū)別，無(wú)非是從石油能源向電能轉(zhuǎn)化。雖然NVH和性能水平有所提升，但也存在充電配套設(shè)備建設(shè)不夠全面的問題。所以，在發(fā)展階段，僅僅是汽車本身的改變不足以吸引消費(fèi)市場(chǎng)，功能上的改變會(huì)更有吸引力。

至于自動(dòng)駕駛，其意義并不大。L2是最受歡迎的類型，但這種級(jí)別的自動(dòng)駕駛充其量是半自動(dòng)的，不需要短時(shí)間握方向盤。駕駛員不能分心，需要隨時(shí)做好接管車輛的準(zhǔn)備。L3~4級(jí)限行用車環(huán)境只能在城市快速路和高速車上使用，對(duì)于大部分車主來(lái)說差別不大。L5級(jí)全自動(dòng)駕駛的系統(tǒng)魯棒性和系統(tǒng)防入侵能力存在巨大漏洞，全自動(dòng)駕駛已經(jīng)被各大車企和IT巨頭否定。

所有新能源電動(dòng)汽車對(duì)生活和出行的改變更多的是信息交互，但即便如此，汽車狀態(tài)也會(huì)發(fā)生很大的變化。個(gè)人觀點(diǎn)，僅供參考。