網(wǎng)友解答: 謝謝邀請(qǐng)，汽車空調(diào)分為熱風(fēng)與冷風(fēng)，空調(diào)的熱風(fēng)，來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液的溫度，所以當(dāng)冷車啟動(dòng)時(shí)，熱風(fēng)的效果是不好的。并且我們?cè)谑褂脽峥照{(diào)時(shí)最好是要等到發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液溫度升高了使用，這

謝謝邀請(qǐng)，汽車空調(diào)分為熱風(fēng)與冷風(fēng)，空調(diào)的熱風(fēng)，來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液的溫度，所以當(dāng)冷車啟動(dòng)時(shí)，熱風(fēng)的效果是不好的。并且我們?cè)谑褂脽峥照{(diào)時(shí)最好是要等到發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液溫度升高了使用，這樣即能油耗降低，也對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部是一種保護(hù)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)溫度的要求是比較高，合適的溫度，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行是非常有好處的。上圖為手動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)空調(diào)同樣有溫度的高低調(diào)節(jié)，風(fēng)吹的位置，風(fēng)量大小。他們的性質(zhì)是一樣的。

汽車空調(diào)的冷風(fēng)由壓縮機(jī)壓縮制冷劑產(chǎn)壓力，利用溫度與壓力的關(guān)系，形成溫度差，達(dá)到制冷的效果，他們共用一個(gè)鼓風(fēng)機(jī)，產(chǎn)生風(fēng)量，由一個(gè)翻板控制冷暖風(fēng)。下圖表示很清楚。

以上就是空調(diào)系統(tǒng)的一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹，如果有不清楚的地方，可以私聊我，我會(huì)盡量解答，謝謝閱讀，多多指教。

空調(diào)面板上有個(gè)小風(fēng)扇圖標(biāo)的按鈕，冬天制熱，就按這個(gè)按鈕，溫度自己調(diào)節(jié)，不必打開空調(diào)按鈕。明白了嗎？