跨境電商具體是怎么做的？做跨境電商從哪里自動檔車？很多人想做出口跨境電商，但是真不知道從哪里起步。首先我來說一說獨立站，能吧，忽悠新人一開始什么獨立站。shopifyfacebook的基本全是在割韭菜

跨境電商具體是怎么做的？

做跨境電商從哪里自動檔車？

很多人想做出口跨境電商，但是真不知道從哪里起步。首先我來說一說獨立站，能吧，忽悠新人一開始什么獨立站。shopifyfacebook的基本全是在割韭菜。何況新人了，我所知道的，目前亞馬遜老鳥，那是我前說的大佬，轉做個獨立站。對的，大佬也做過獨立站，基本都血本無歸，全軍覆滅。

反正再看看跨境平臺，目前除此之外都很火的亞馬遜之外，是ayes速賣通lazdalazada這四個平臺。亞馬遜都很類似國內的天貓和京東。平臺上面品類比較比較價格公道，單品爆款模式是走的通的。而且買家人群價格敏感性相對于低。不是盲目地的追求低價產品，其他那四個平臺比較好像國內的拼多多，產品都是以低價產品為主兼顧，買家diao絲少部分。主打的鋪貨模式而也不是單品爆款模式。

今天講再看看兩個平臺的售后：

以shopee為例。就售后來說，凡是你的訂單出了問題，都會叫你去登記“伙伴云”以求可以解決的辦法，只不過要知道每個問題的回答基本是是完全不一樣的，要嘛叫你找客戶的話那就叫你自己找當?shù)乜头凑沂悄氵€得自己解決，比如有訂單重量稱錯了，你給他發(fā)同款同國家的訂單給他，提醒他我賣了100件這個產品，都是這個重量，但這個卻收了我3倍的運費，這個那肯定有問題的，“伙伴云”的工作人員會給你說再不行，我們沒有當時稱重測量的視頻跟圖片，沒法可證明你這個重量有問題，是需要你找客戶拍個照片過來，OMG，這就算是了，那個回復效率真的是低得可怕的，一個簡單問題也許是1個月也能解決不了，再有就是到付問題，只不過平臺并聲稱會審核到付客戶的資質，只不過卻沒什么用，大量的訂單掉海里了，到付的國家一見到大單就汗毛直豎，不發(fā)吧利潤還行，發(fā)吧掉海里了咋辦，所以大連發(fā)射擊之前如果這樣你口語好你直接下，看看吧口風，像我這種菜雞英語就聊一聊寒暄看看，看一下熱不熱情地，嘿嘿嘿嘿，再有就是平臺很頻繁的給漲運費，不光是漲賣家的，買家的也一般漲，有時候1個月漲兩次，因為我也不清楚這些決策者在想什么，大部分賣家大都藏那樣最好價格的，每次來漲錢意味著你的利潤又少了，最近的話物流相當心塞，5月1號的單還在國內排徊，馬來過新年人家買來過年的東西，過完年東西還在，還有些3.4月的都還沒到，因為呢退款申請的的當然也絕對不會少的啊。

而亞馬遜的售后是條件符合售后條款的顧客也可以在線提交申請退換貨服務，由商家交流顧客需要提供退換貨服務。亞馬遜有索賠條款保護消費者利益，說簡單點，亞馬遜在交易過程中指揮裁判員的角色。操作比較比較很簡單，聽從客服的操作來就行。

外貿行業(yè)如何通過香港公司開拓跨境電子商務？

交通條件便利：手中掌握國際航運中心和吞吐量位居世界前列的廣州、深圳等不重要港口，和、廣州、深圳等具有國際影響力的航空樞紐，便捷高效的現(xiàn)代綜合交通運輸體系正準備速度自然形成。

物流基礎設施發(fā)展：在粵港澳大灣區(qū)的大背景下，廣深港澳的極點加快，城就會頗大地進一步促進物流基礎設施的發(fā)展，而物流基礎設施更是便利跨境電商行業(yè)和物流行業(yè)發(fā)展的奠基石。

格局做出決定垂直距離，粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃設計的高起點，確實是跨境電商物流經濟的發(fā)展的政策大機遇。

2019年就開始，越來越多工廠將進入跨境電商，平臺不時增強服務能力，國內電商更大的出海企業(yè)等等，這些都將下一界未來跨境電商的方向。

而在電商發(fā)展過程中要如何不斷求新，完成更多的市場機會？

抓住新機遇，也可以注冊公司，為跨境電商發(fā)展去開拓新空間、增添新動能！

外貿行業(yè)在注冊公司這個可以享受以上優(yōu)勢：

剛剛開放的商業(yè)環(huán)境

充當國際商業(yè)中心，是全球最具競爭力的經濟體系之一，保留了其它的貨幣，占據(jù)開放的商業(yè)環(huán)境，商業(yè)法規(guī)比較完備成熟，資本、人才、貨物、信息神圣參與流通。

同時，在中文和英語全是通用語言，很多人都這個可以英語、粵語、普通話三語溝通和交流，簽訂協(xié)議和執(zhí)行合約等商業(yè)活動通常以英語為主，語言上的快捷方便也有利于對外貿易業(yè)務的拓展。

國際領先的物流及航運樞紐

位處大陸南端，位于西太平洋沿岸各國中心，又當太平洋和印度洋航運沖吧，地理位置優(yōu)越，是全球一流的?？肇涍\樞紐。

而，以及全球最繁忙和最高效的國際集裝箱港口之一，強大高科學的港口和航空貨運設施，是可以為企業(yè)提供小規(guī)模的進出口貿易服務。

優(yōu)越的教育資源的亞洲商業(yè)中樞

緊接亞洲多個有用市場，主要城市都在四小時航程范圍，由遠遠超過100家航空公司所經營的多條航線能高速直達全球約190個地點；五小時航程范圍更瞬間覆蓋全球逾半數(shù)人口。

同樣的，有9000多家企業(yè)中,選擇將以及自己的重要原則商業(yè)據(jù)點，并積極直接投放各種項目，這樣也會給外貿行業(yè)給了很多商業(yè)機遇。

再度領先的金融中心

才是全球四大金融中心之一，占據(jù)尚未健全的金融體系，嚴格的監(jiān)管制度，銀行業(yè)普遍富裕，基本上世界各地的主流銀行都在辦事機構了分支機構。

況且，沒有外匯管制，各種貨幣也可以契約去兌換，資金可以不放棄自由運送。同樣，還是第二大船舶注冊中心。