跨境電商具體是怎么做的？做跨境電商從哪里自動(dòng)檔車？很多人想做出口跨境電商，但是真不知道從哪里起步。首先我來說一說獨(dú)立站，能吧，忽悠新人一開始什么獨(dú)立站。shopifyfacebook的基本全是在割韭菜

跨境電商具體是怎么做的？

做跨境電商從哪里自動(dòng)檔車？

很多人想做出口跨境電商，但是真不知道從哪里起步。首先我來說一說獨(dú)立站，能吧，忽悠新人一開始什么獨(dú)立站。shopifyfacebook的基本全是在割韭菜。何況新人了，我所知道的，目前亞馬遜老鳥，那是我前說的大佬，轉(zhuǎn)做個(gè)獨(dú)立站。對(duì)的，大佬也做過獨(dú)立站，基本都血本無歸，全軍覆滅。

反正再看看跨境平臺(tái)，目前除此之外都很火的亞馬遜之外，是ayes速賣通lazdalazada這四個(gè)平臺(tái)。亞馬遜都很類似國內(nèi)的天貓和京東。平臺(tái)上面品類比較比較價(jià)格公道，單品爆款模式是走的通的。而且買家人群價(jià)格敏感性相對(duì)于低。不是盲目地的追求低價(jià)產(chǎn)品，其他那四個(gè)平臺(tái)比較好像國內(nèi)的拼多多，產(chǎn)品都是以低價(jià)產(chǎn)品為主兼顧，買家diao絲少部分。主打的鋪貨模式而也不是單品爆款模式。

今天講再看看兩個(gè)平臺(tái)的售后：

以shopee為例。就售后來說，凡是你的訂單出了問題，都會(huì)叫你去登記“伙伴云”以求可以解決的辦法，只不過要知道每個(gè)問題的回答基本是是完全不一樣的，要嘛叫你找客戶的話那就叫你自己找當(dāng)?shù)乜头凑沂悄氵€得自己解決，比如有訂單重量稱錯(cuò)了，你給他發(fā)同款同國家的訂單給他，提醒他我賣了100件這個(gè)產(chǎn)品，都是這個(gè)重量，但這個(gè)卻收了我3倍的運(yùn)費(fèi)，這個(gè)那肯定有問題的，“伙伴云”的工作人員會(huì)給你說再不行，我們沒有當(dāng)時(shí)稱重測量的視頻跟圖片，沒法可證明你這個(gè)重量有問題，是需要你找客戶拍個(gè)照片過來，OMG，這就算是了，那個(gè)回復(fù)效率真的是低得可怕的，一個(gè)簡單問題也許是1個(gè)月也能解決不了，再有就是到付問題，只不過平臺(tái)并聲稱會(huì)審核到付客戶的資質(zhì)，只不過卻沒什么用，大量的訂單掉海里了，到付的國家一見到大單就汗毛直豎，不發(fā)吧利潤還行，發(fā)吧掉海里了咋辦，所以大連發(fā)射擊之前如果這樣你口語好你直接下，看看吧口風(fēng)，像我這種菜雞英語就聊一聊寒暄看看，看一下熱不熱情地，嘿嘿嘿嘿，再有就是平臺(tái)很頻繁的給漲運(yùn)費(fèi)，不光是漲賣家的，買家的也一般漲，有時(shí)候1個(gè)月漲兩次，因?yàn)槲乙膊磺宄@些決策者在想什么，大部分賣家大都藏那樣最好價(jià)格的，每次來漲錢意味著你的利潤又少了，最近的話物流相當(dāng)心塞，5月1號(hào)的單還在國內(nèi)排徊，馬來過新年人家買來過年的東西，過完年東西還在，還有些3.4月的都還沒到，因?yàn)槟赝丝钌暾?qǐng)的的當(dāng)然也絕對(duì)不會(huì)少的啊。

而亞馬遜的售后是條件符合售后條款的顧客也可以在線提交申請(qǐng)退換貨服務(wù)，由商家交流顧客需要提供退換貨服務(wù)。亞馬遜有索賠條款保護(hù)消費(fèi)者利益，說簡單點(diǎn)，亞馬遜在交易過程中指揮裁判員的角色。操作比較比較很簡單，聽從客服的操作來就行。

外貿(mào)行業(yè)如何通過香港公司開拓跨境電子商務(wù)？

交通條件便利：手中掌握國際航運(yùn)中心和吞吐量位居世界前列的廣州、深圳等不重要港口，和、廣州、深圳等具有國際影響力的航空樞紐，便捷高效的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系正準(zhǔn)備速度自然形成。

物流基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展：在粵港澳大灣區(qū)的大背景下，廣深港澳的極點(diǎn)加快，城就會(huì)頗大地進(jìn)一步促進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，而物流基礎(chǔ)設(shè)施更是便利跨境電商行業(yè)和物流行業(yè)發(fā)展的奠基石。

格局做出決定垂直距離，粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的高起點(diǎn)，確實(shí)是跨境電商物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的政策大機(jī)遇。

2019年就開始，越來越多工廠將進(jìn)入跨境電商，平臺(tái)不時(shí)增強(qiáng)服務(wù)能力，國內(nèi)電商更大的出海企業(yè)等等，這些都將下一界未來跨境電商的方向。

而在電商發(fā)展過程中要如何不斷求新，完成更多的市場機(jī)會(huì)？

抓住新機(jī)遇，也可以注冊(cè)公司，為跨境電商發(fā)展去開拓新空間、增添新動(dòng)能！

外貿(mào)行業(yè)在注冊(cè)公司這個(gè)可以享受以上優(yōu)勢：

剛剛開放的商業(yè)環(huán)境

充當(dāng)國際商業(yè)中心，是全球最具競爭力的經(jīng)濟(jì)體系之一，保留了其它的貨幣，占據(jù)開放的商業(yè)環(huán)境，商業(yè)法規(guī)比較完備成熟，資本、人才、貨物、信息神圣參與流通。

同時(shí)，在中文和英語全是通用語言，很多人都這個(gè)可以英語、粵語、普通話三語溝通和交流，簽訂協(xié)議和執(zhí)行合約等商業(yè)活動(dòng)通常以英語為主，語言上的快捷方便也有利于對(duì)外貿(mào)易業(yè)務(wù)的拓展。

國際領(lǐng)先的物流及航運(yùn)樞紐

位處大陸南端，位于西太平洋沿岸各國中心，又當(dāng)太平洋和印度洋航運(yùn)沖吧，地理位置優(yōu)越，是全球一流的?？肇涍\(yùn)樞紐。

而，以及全球最繁忙和最高效的國際集裝箱港口之一，強(qiáng)大高科學(xué)的港口和航空貨運(yùn)設(shè)施，是可以為企業(yè)提供小規(guī)模的進(jìn)出口貿(mào)易服務(wù)。

優(yōu)越的教育資源的亞洲商業(yè)中樞

緊接亞洲多個(gè)有用市場，主要城市都在四小時(shí)航程范圍，由遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過100家航空公司所經(jīng)營的多條航線能高速直達(dá)全球約190個(gè)地點(diǎn)；五小時(shí)航程范圍更瞬間覆蓋全球逾半數(shù)人口。

同樣的，有9000多家企業(yè)中,選擇將以及自己的重要原則商業(yè)據(jù)點(diǎn)，并積極直接投放各種項(xiàng)目，這樣也會(huì)給外貿(mào)行業(yè)給了很多商業(yè)機(jī)遇。

再度領(lǐng)先的金融中心

才是全球四大金融中心之一，占據(jù)尚未健全的金融體系，嚴(yán)格的監(jiān)管制度，銀行業(yè)普遍富裕，基本上世界各地的主流銀行都在辦事機(jī)構(gòu)了分支機(jī)構(gòu)。

況且，沒有外匯管制，各種貨幣也可以契約去兌換，資金可以不放棄自由運(yùn)送。同樣，還是第二大船舶注冊(cè)中心。