ios7程序切換按哪里 有S檔的自動擋車輛在行駛中D檔S檔可以相互切換嗎?
有S檔的自動擋車輛在行駛中D檔S檔可以相互切換嗎?各位手動擋車輛的朋友們,還不知道你們有沒有印象,在駕駛車輛時,絕大部分必須快速切換檔位的情況,車主都可以養(yǎng)成了踩剎車掛檔的習慣。車主在啟動時,由P擋可
有S檔的自動擋車輛在行駛中D檔S檔可以相互切換嗎?
各位手動擋車輛的朋友們,還不知道你們有沒有印象,在駕駛車輛時,絕大部分必須快速切換檔位的情況,車主都可以養(yǎng)成了踩剎車掛檔的習慣。車主在啟動時,由P擋可以切換至D擋或R擋,必須踩后剎;車主D擋倒車后,可以切換至R擋,也同樣是需要踩油門;R擋倒車后,再切換至D擋,車主同樣的必須踩油門。漸漸地地,我們本能地認為,大多數(shù)自動擋車輛,在接受檔位可以切換時,車主一定得踩油門,要不然變速器變會被硬件損壞。那高速行駛時,D擋切換到至S擋,有無也不需要踩剎車呢?
踩剎車換擋,僅僅一種駕駛習慣當然,自動擋車輛只有在P擋切換到至其他檔位時,才必須踩后剎,其他檔位之間的切換到都不需要踩剎車時。車主由P擋可以切換至D擋或R擋,必須要踩剎車,否則不,變速器不能參與檔位直接切換。P擋亦是駐車檔,P擋后退,那就證明車主想要要駕駛車輛,而踩剎車的動作就是車主給車輛的反饋信號,當車主踩下剎車后,車輛設(shè)置成為車主也去做開車走準備,變速器才可以不由P擋切換到至D擋或R擋。這是車輛變速器設(shè)計的初衷。
當我們駕駛車輛由D擋切換至R擋時,車主由前進方向快速切換至倒車方向,此時估計必須停車,而路邊停車就是需要踩剎車時,踩剎車后,車主由D擋快速切換至R擋,這是一種算正常的操作習慣。反正,對于自動擋車輛而言,哪怕是不踩踩剎車,在車速比較低的情況下,車主也這個可以由D擋直接切換至R擋;對此電子擋,車主只有一在停車后,才是可以接受檔位直接切換,但此時卻不是要踩剎車。假如不我相信,各位車主是可以用自己的車輛親自出馬接觸一番。
綜上,踩剎車換檔,只是因為車主能養(yǎng)成的一種駕駛習慣,并不是車輛本身的需求。
D擋直接切換至S擋,是需要踩剎車嗎?很多自動擋車輛都有S擋,S擋也就是我們常說的運動模式,在這種模式下,變速器降檔十分積極主動地,升檔更加困難,提升到變速器傳動比,提升到車輛的加速感;對于發(fā)動機而言,發(fā)動機的輸出扭矩也會提高,縱然是在非常小的油門踏板條件下,發(fā)動機轉(zhuǎn)速依然比較高,而且回話性如此出色,一點一踩油門,甚至連都是推背感。
車主由D擋可以切換至S擋,實際上那就是想更酣暢的駕駛模式,一般情況下,車主是需要超車加速、必須爬坡時,才能夠并且駕駛模式的快速切換。此時,只是因為不屬于到發(fā)動機、變速器控制邏輯的變更,發(fā)動機電子點火提前角、噴油量、進氣量等會不可能發(fā)生變化,這對變速器而言,升降檔模式、接腔性會不可能發(fā)生變化,這種下,不要踩踩剎車。假如車主的本意是超車速度,此時踩剎車由D擋可以切換至S擋,踩剎車之后,車輛速度會降低,前面的車輛飛速離我們遠去,我想問問,這如何能超車加速?
總之,很多車輛的S擋,現(xiàn)在都被設(shè)置成了按鍵式,填寫的那是Sport模式。這種駕駛模式的切換到,只要車主在正常行駛過程中,輕輕觸碰到再看看相關(guān)的鍵盤按鍵即可解決,猶如車輛的ECO駕駛模式一樣的。
綜上所述,自動擋的車車輛在接受檔位快速切換時,只有一快速切換至P擋,或從P擋逃離時,才需要踩后剎,其他相關(guān)的檔位快速切換、駕駛模式切換,均不是需要踩后剎。
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