軟氮化處理方法？軟氮化處理是指氮碳共滲一次性處理。在工件表面同樣的滲入氮、碳元素的工藝過程，稱為氮碳共滲。該工藝可在氣體、液體、固體等多種介質(zhì)中通過。氮碳共滲是在液體滲氮基體上發(fā)展中出聲，所用鹽浴是劇

軟氮化處理方法？

軟氮化處理是指氮碳共滲一次性處理。

在工件表面同樣的滲入氮、碳元素的工藝過程，稱為氮碳共滲。該工藝可在氣體、液體、固體等多種介質(zhì)中通過。

氮碳共滲是在液體滲氮基體上發(fā)展中出聲，所用鹽浴是劇毒的氰鹽。

就是為了能提高鹽浴活性，不利于滲氮和滲碳過程加速，通入空氣或氧氣，即產(chǎn)生氧化后過程停止氮和碳原子的活性。

由于氰鹽過多十分嚴(yán)重公害，又發(fā)展為加尿素為主要成分的氮碳共滲，雖然你不毒氣氰鹽，但鹽浴仍有氰酸根，且使用過程鹽浴成分不穩(wěn)定點，加之液體氮碳共滲工藝的應(yīng)用受到限制。

氣體氮碳共滲工藝導(dǎo)致其如何處理溫度比較低（象500－600℃），以滲氮偏于、滲碳其他社會力量為補(bǔ)充，同樣的滲后的性能比單一滲氮或滲碳更實現(xiàn)理想，再加之建議使用較應(yīng)用范圍。

表面處理滲氮對焊接的影響？

滲氮后焊接工藝時有少量氮氣揮發(fā)，會倒致焊縫氣孔

什么是滲氮？

滲氮，是在一定溫度下當(dāng)然介質(zhì)中使氮原子透入工件表層的化學(xué)熱處理工藝。常見有液體滲氮、氣體滲氮、離子滲氮。

現(xiàn)代的氣體滲氮是把工件盛有密封容器中，通以流動的氨氣并加熱，隔溫較長時間后，氨氣熱化合出現(xiàn)活性氮原子，不斷可吸附到工件表面，并擴(kuò)散了滲透進(jìn)工件表層內(nèi)，從而轉(zhuǎn)變表層的化學(xué)成分和組織，完成優(yōu)越的自然條件的很薄的一層性能。

如果沒有在滲氮過程中同時透入碳以可促進(jìn)氮的向外擴(kuò)散，則一般稱氮碳共滲。具體用法的是氣體滲氮和離子滲氮。

氮化處理原理？

碳化作用同炭化作用，是指生物質(zhì)在導(dǎo)致缺氧或貧氧條件下，以制取相對應(yīng)的炭材為目的的一種熱解技術(shù)的過程。

該作用與生物質(zhì)，木纖維，木質(zhì)素的分解同步。但不一定會會牽涉到裂解或熱解。冷凝后抽取產(chǎn)物。氮化處理是指一種在一定溫度下是有介質(zhì)中使氮原子滲透到工件表層的化學(xué)熱處理工藝。經(jīng)氮化處理的制品具有非常優(yōu)異的耐磨性、抗彎曲性、耐蝕性及耐高溫的特性

零件氮化最深有多少，也就是說滲氮到工件表面能達(dá)多深？

深度為0.02～0.02m/m。

氣體滲氮系于1923年由德國AFry所先發(fā)表，將工件裝于爐內(nèi)，利NH3氣再輸進(jìn)500～550℃的氮化爐內(nèi)，一直保持20～100小時，使NH3氣分解為原子狀態(tài)的（N）氣與（H）氣而接受滲氮處理。

在使鋼的表面出現(xiàn)耐磨、耐腐蝕之化合物層為主要目的，其厚度為0.02～0.02m/m，其性質(zhì)極硬Hv1000～1200，又極脆，NH3之分解率視流量的大小與溫度的高低而有所改變，流量愈大則可分解度愈低，流量愈小則化合率愈高，溫度愈高物質(zhì)分解率愈高，溫度愈低分解率亦愈低。

擴(kuò)充卡資料：

氮化處理具體的要求規(guī)定：

1、擬并且離子氮碳共滲的零件前提是經(jīng)過徹底的刷洗，以免因油污、銹斑、揮發(fā)物等而引起電弧，損傷零件。零件在裝爐時，其間隙前提是相當(dāng)大而勻?qū)?，加載過密處往往會引起溫度過高。

2、氮化介質(zhì)區(qū)分氨或氮氫混合氣體。離子滲氮操作那些要求嚴(yán)不，要不然易可能導(dǎo)致溢度不勻?qū)嵑突」夥烹姟?/p>

3、對局部退火的零件，可在非滲部位用外罩(對向外凸出面而言)或塞子(對內(nèi)凹面或孔而言)被屏蔽，以盡量的避免在該處起輝。裝爐時還得盡量合不合理地其分布測溫監(jiān)控?zé)犭娕肌?/p>