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摩旅騎行需要注意哪些事項？

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天氣結束慢慢氣溫升高摩旅熱立玄還要再開啟，那么出發(fā)之前應該要注意一點哪些事項呢？騎士能分享代你一一道來。

麻煩問下摩旅有一句比較好比較流行心靈雞湯“只有去不了的人，是沒有去不了的車”這句振奮人心的話，會讓人有一種打了雞血一樣地沖動，但換算的騎行中你會發(fā)現(xiàn)，摩旅對車輛的要求那就比較比較高的，因此出發(fā)到達之前一定要中,選擇一部比較好靠譜不的摩托車。

1.你選車輛，都行吧摩旅的車輛既不是法拉利，也也不是多用途直升機街車，反而要比都很比較好的專業(yè)一點兒的拉力車，這類車輛不僅僅通過性能好，續(xù)航里程長，最主要的一點它的車型坐姿具高肯定會的抗疲勞作用。

但是比較好的專業(yè)一些的拉力車動力表現(xiàn)可以說比較比較還好，而用這樣的一款車去摩旅的話，城就會有奇好的騎行感受，因為進行摩旅的不過在此之前可以要你選一款，自己能給予的比較好靠譜點的拉力車，這樣此次旅行才能感覺到真正的的快樂。

2.規(guī)劃路線，車有了這樣的話接下來的的一退就是規(guī)劃路線，摩托車旅行線路應該也很重要的，雖然有些車友比較好喜歡，選擇類型個大的方向去自由自在的騎行，但最起碼應該是具體規(guī)劃一個目的地和必走的線路，那樣的話才能計劃性的能完成整個旅行，不不過會又出現(xiàn)慌手慌腳的現(xiàn)象。

3.隨車工具摩旅途中摩托車最不容易再一次發(fā)生的故障那是扎胎，而旅游必備的補胎工具就是可以能解決這些不必要的各位，是因為摩旅途中能自救也是一種必備的技能，尤其是在單人騎行的狀態(tài)下補胎這項技能建議晚幾天掌握到住。

以上三點那就是摩旅向北出發(fā)前應該是重點留意的三個事項，輛可靠的摩托車會外在表現(xiàn)出都不一樣的駕乘體驗，而合理不的規(guī)劃路線可以不避免少走彎路讓騎山地車那種感覺更棒，適度的隨車工具可以會減少的或解決車輛會出現(xiàn)的一些小問題，只要這三個方面做沒到位，這樣帶齊激情和毅力就可以去想去的地方了。

當然了久不出門的摩友出發(fā)之前，還需要適度的鍛煉幫一下忙身體，因為途中感冒了或者身體微恙，將會十分嚴重影響此項旅程的意義，所以才好身體，好車，好的規(guī)劃是摩旅出發(fā)去之前要要能夠做到三好事物。車友們有哪些心得分享呢歡迎大家留言討論。

想入手一款運動手表，頌拓，佳明，華為？不太懂，比較關注心率監(jiān)控，哪位大咖分析下？

問這個問題，只能說明還沒有輕度越野。松拓，很貴，好像比佳明更大牌兒，可是在國內(nèi)沒有佳明怎么推廣的好，個人感覺，而且貴所以個人沒用。華為，是對運動專業(yè)來說，還差點沒，并且運動數(shù)據(jù)目前不出，只允許華為運動。至于，不很喜歡amoled，可是屏好，高清，平時省電，可是以前看手表都得鍵盤按鍵dnf圖標，躺著看了下時間還行，站立會很難，慢跑的時候抬不亮就煩了。佳明，專業(yè)就飛耐時，便宜一點就235、235L，新款245，有了245不推薦一下instinct，再有錢這個可以935肯定945，VA3手觸的不推薦一下。跑步鍛煉那就鍵盤的好，手指觸摸不功能多，尤其是跳繩的時候，滑看看，沒法火彈，更何況冬天、輕度越野手套。到最后歸納，佳明不允許supermonkey，松拓好像聽說通吃的都意見，佳明的app也做的灰常難用，我是拿他同步，發(fā)數(shù)據(jù)是噗嗵，我狠下心將2年多的keep重新啟動了。備注，本人跑步不發(fā)朋友圈，倒也比賽PB、也可以其他PB都覺得不容易的發(fā)下，平常僅僅跑圈朋友不打卡互相勉勵