零基礎(chǔ)，如何快速入門UI設(shè)計(jì)？個(gè)人感覺再做ui設(shè)計(jì)，技術(shù)是一方面，審美和天賦很可能更最重要些！[呲牙]c4d怎么拉長(zhǎng)圖形？象那就是用移位器，膨脹或者收縮向外伸展，詳細(xì)情況得看需求柴油機(jī)供油時(shí)間刻度是多

零基礎(chǔ)，如何快速入門UI設(shè)計(jì)？

個(gè)人感覺再做ui設(shè)計(jì)，技術(shù)是一方面，審美和天賦很可能更最重要些！[呲牙]

c4d怎么拉長(zhǎng)圖形？

象那就是用移位器，膨脹或者收縮向外伸展，詳細(xì)情況得看需求

柴油機(jī)供油時(shí)間刻度是多少？

柴油機(jī)供油的時(shí)間刻度是：?jiǎn)胃撞裼蜋C(jī)的適宜供油時(shí)間為18--22度之間。如果能加【減】噴油泵與機(jī)體之間的按照墊片使飛輪上的供油刻度線與柴油機(jī)水箱或油箱上的標(biāo)記尺寸線時(shí)噴油泵又開始噴油表就行。

把噴油嘴上的高壓油管拆下決定到出油口直對(duì)正上方，用手慢慢正傳飛輪，眼睛牢牢盯住高壓油管出油口，網(wǎng)剛出油時(shí)馬上停止轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，檢查飛輪上刻著供油的刻線與油箱上的刻線有無(wú)環(huán)形折彎，飛輪上供油刻線沒投到與油箱刻線一齊時(shí)則點(diǎn)火后時(shí)間早，需要把高壓油泵與機(jī)體間根據(jù)情況墊片盡量多減少，假如供油刻線轉(zhuǎn)過身了，則電子打火時(shí)間晚，必須降低按照墊片

一、把高壓油管連接在油泵上，旋轉(zhuǎn)飛輪仔細(xì)飛輪上的供油刻線和水箱上的刻線尺寸線時(shí)油管是否需要噴油時(shí)間，如果不是供油時(shí)間已經(jīng)減少油泵墊片，晚的話就減墊片。不能調(diào)兩條刻線尺寸線時(shí)噴油時(shí)間效果最佳。適宜供油時(shí)間是上止點(diǎn)前18~22°之間。二、單缸柴油機(jī)供油時(shí)間1、供油時(shí)間過于心急時(shí)，混合氣體將提前一兩天連成并過早燒著燃燒起來，再次膨脹的氣體對(duì)也在870路的活塞產(chǎn)生一個(gè)反裝換力，在柴油機(jī)熄火后一瞬間反壓力小于活塞上行的慣性壓解力，迫使活塞路上行，造成曲軸反轉(zhuǎn)，而風(fēng)扇或飛輪也偏轉(zhuǎn)。2、供油時(shí)間過晚時(shí)，混合氣體的形成和熊熊燃燒過程例假?zèng)]來到活塞下行時(shí)才接受，導(dǎo)致燃燒空間明顯增大，沒法出現(xiàn)原來是作出的很高的膨脹力，并且，在柴油機(jī)直接熄火的瞬間，曲軸快速轉(zhuǎn)動(dòng)慣性力變小，就會(huì)立玄再繼續(xù)旋轉(zhuǎn)的，表現(xiàn)為風(fēng)扇或飛輪馬上開始運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象。3、好象柴油機(jī)工作500h以上或經(jīng)拆修的噴油泵，都前提是給予按照最適合供油不提前角（供油時(shí)間）。