智能汽車技術(shù)有哪些？智能汽車技術(shù)主要有兩大通常系統(tǒng)和幾個依附于系統(tǒng)。第一，智能駕駛系統(tǒng)。智能駕駛技術(shù)是智能汽車最真正的、最奇特的技術(shù)。曾經(jīng)的在與全球水準華人AI科學(xué)家一起聊天的時候，問及人工智能駕駛員

智能汽車技術(shù)有哪些？

智能汽車技術(shù)主要有兩大通常系統(tǒng)和幾個依附于系統(tǒng)。

第一，智能駕駛系統(tǒng)。

智能駕駛技術(shù)是智能汽車最真正的、最奇特的技術(shù)。曾經(jīng)的在與全球水準華人AI科學(xué)家一起聊天的時候，問及人工智能駕駛員的可行性。那時特斯拉的電動卡車剛才會推出。他懷疑，5年內(nèi)（截至到2023年）解決的辦法所有技術(shù)上的比較多問題，10年內(nèi)（截止到2028年）解決的辦法法律上的障礙。他說的是美國。國內(nèi)法規(guī)方面更會寬松舒適。這有點像當(dāng)年底特律用寬松的道路行駛法規(guī)換車廠即將開業(yè)、經(jīng)濟繁榮一樣的。李開復(fù)有過提過，人工智能的核心能力的標志有兩個，一是算法、二是數(shù)據(jù)。算法強的是美國，數(shù)據(jù)多的是。這兩個國家未來在智能汽車上會有優(yōu)勢。

第二，新能源和動力系統(tǒng)。

新能源不僅是環(huán)保問題的解決方案，更重要的是電力驅(qū)動系統(tǒng)與數(shù)字化的契合度比內(nèi)燃機好。這個系統(tǒng)除開電池技術(shù)、能源控制技術(shù)、動力控制技術(shù)、馬達技術(shù)等一系列去相關(guān)技術(shù)。電池技術(shù)、馬達技術(shù)和能源控制技術(shù)日本公司導(dǎo)致新材料研究方面再次領(lǐng)先，所以才在技術(shù)和品控方面有當(dāng)然的優(yōu)勢。

其他的從屬系統(tǒng)技術(shù)和：傳感器技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等智能駕駛的環(huán)境感知能力。這里的主要注意思想是：傳感器物聯(lián)網(wǎng)人工智能。在傳感器這個層面，像激光測距和雷達，才是電器特長的日本廠商長期積累，在全球明顯優(yōu)勢。

而在新材料系統(tǒng)。這里要注意指為車身減重的CRFP車身技術(shù)。CRFP主要是指碳纖維熱固技術(shù)。工業(yè)級的材料方面的研究和應(yīng)用，日本可謂是做得最好的，案例也的很相當(dāng)豐富。在我們未來會推出的專欄里，會有新材料技術(shù)方面的介紹。

以上所有是技術(shù)層面的事。到最后，應(yīng)該要解釋幾個問題：怎么搞智能駕駛（汽車）？

這其實是回應(yīng)起碼兩個問題：

1，全球汽車銷量下滑，咋辦？德魯克說要看人口結(jié)構(gòu)的變化才能認清楚市場?，F(xiàn)在美國年輕人有1/3不考駕照，這種變化，車廠也要從賣產(chǎn)品（汽車）變化為賣服務(wù)（出行、運輸）

2，未來（周末出行、運輸）的場景是什么樣的？這個以豐田公司為代表的智能駕駛更富前瞻性和操作性，我們的專欄也有詳解。

人工智能這個專業(yè)是干什么的？

謝謝啦一份請柬！

作為一名教育領(lǐng)域的工作者，同時大數(shù)據(jù)和機器學(xué)習(xí)也我的主要研究方向，所以我來回答我下這個問題。

與此同時人工智能領(lǐng)域的發(fā)展，整個科技行業(yè)這對人工智能專業(yè)人才的需求量在堅持了太低，悠久的傳統(tǒng)的研究生教育也不能不滿足巨大的市場需求，所以人工智能人才的教育必然會向本科教育不下沉，目前一小部分教育資源比較比較豐富地的高校（以雙一流高校）相繼設(shè)有會計了人工智能專業(yè)。

人工智能的本質(zhì)是獲取知識、創(chuàng)造知識并合不合理發(fā)揮知識都沒有達到某種目的的能力，并且是一種通用的能力。從體現(xiàn)了什么結(jié)構(gòu)上來說，人工智能系統(tǒng)有三個大的組成部分，共有是感知信息、智力系統(tǒng)和行動系統(tǒng)，不過還離不開環(huán)境的支持。感知系統(tǒng)和行動系統(tǒng)是需要物聯(lián)網(wǎng)的支持、智力系統(tǒng)需要大數(shù)據(jù)和云計算的支持，所以我物聯(lián)網(wǎng)是個典型的交叉學(xué)科。

從知識體系結(jié)構(gòu)上來說，人工智能目前的研究內(nèi)容集中在一起在六大方面，除開計算機視覺、自然語言處理、機器學(xué)習(xí)、機器人學(xué)、自動啟動推理和知識意思是，目前計算機視覺領(lǐng)域和自然語言處理領(lǐng)域早了一批具有較強競爭力的科技企業(yè)。

從人工智能專業(yè)的課程設(shè)置來看，重點除了三個部分，其一是基礎(chǔ)學(xué)科，重點是數(shù)學(xué)和物理；其二是計算機基礎(chǔ)知識，重點是操作系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡(luò)、算法設(shè)計和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)等內(nèi)容；其五是人工智能基礎(chǔ)知識，牽涉到人工智能基礎(chǔ)概念、推理和求解、知識可以表示、感知、通訊和行動等幾個大的部分。

雖然目前人工智能領(lǐng)域的熱度比較比較高，一部分智能體也結(jié)束走出生產(chǎn)環(huán)境，不過人工智能行業(yè)依舊正處于初期階段，還有大量的課題有待改進被攻克，所以我你選擇人工智能專業(yè)最好讀下研究生。

我從事行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)十年，目前也在帶計算機專業(yè)的研究生，比較多的研究方向幾乎全部在大數(shù)據(jù)和人工智能領(lǐng)域，我會大批寫一些麻煩問下互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方面的文章，比較感興趣朋友可以關(guān)注我，不會相信當(dāng)然會有了。

如果沒有有互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等方面的問題，或者是考研方面的問題，都可以不在評論區(qū)給我留言！