車充快充頭對汽車電池有傷害嗎？快充對電池有傷害，在快速充電過程中，電池溫度會升高，電池常期在高溫環(huán)境下壽命會減輕。有很多消費者都會去購買純電動汽車或電動自行車，這種電動代步車交通工具也是有電池的，有些

車充快充頭對汽車電池有傷害嗎？

快充對電池有傷害，在快速充電過程中，電池溫度會升高，電池常期在高溫環(huán)境下壽命會減輕。有很多消費者都會去購買純電動汽車或電動自行車，這種電動代步車交通工具也是有電池的，有些電動車在用的是鋰電池，有些不使用鉛酸電池。從原理上來看，電池的損害基本都來源于兩方面：

1、電池充放電時，電池的陰極與陽極會隨離子的釋放者和直接吸收而突然縮小和迅速膨脹，快充會破壞電池上的化學物質(zhì)，倒致電池壽命時間縮短；

2、電池快充時，因此電流的比較好高，電流的熱效應(yīng)會加重，導致電池會才能產(chǎn)生高溫，從而引響到電池的安全和穩(wěn)定性，造成容量驟增和電芯永久效果損壞。

5v和20w快充哪個對電池損耗小？

5v的對電池損耗小于

如果不是是指健康度的話，5V1A給iPhone電池充電因為功率小，不發(fā)熱更小，充電慢，而放電時間在用更慢，健康度迅速下降也更慢一些，但電池一開始應(yīng)該是個消耗品，只需用，就一定會會降到。

而，無疑5V1A電池健康度下降比不使用20W快充更慢，但沒法說不影響健康度。

如果你而且在意健康度且能得到電池充電慢，那就也可以用5V1A，要是認可了電池本身是個耗損品，且不會愿意用當然的電池所消耗度來我得到快意的充電體驗（比5V1A快在前50%快好幾倍），那么就選20W的。

用20W快充電池健康度的會下降比較比較輕重傷鑒定的說，可以不解釋為絕大部分人2年內(nèi)能保持在80%以上，要是用5V1A，可能會在90%以上，這至少是兩者的差異，但這個因人而異。

手機用快充發(fā)熱對電池有損害么？

快充不發(fā)熱甚至不會對電池造成損害。

手機充電時會發(fā)熱是一個更加正常的現(xiàn)象，特別是是現(xiàn)在充電功率越來越強，最高早就有40多瓦的快充手機正式地發(fā)布。

以前學過的物理知識，電流在流淌而過電阻之后估計會出現(xiàn)輕微發(fā)熱，電阻越大輕微發(fā)熱越大。在充電過程中,電源回路在運轉(zhuǎn)時有電阻在工作,經(jīng)常發(fā)熱絕對是勢必的,不過通常幾乎全部在電池和內(nèi)部PCB主板上。

在環(huán)境溫度不高的冬天,手機充電很可能很少倒致手機發(fā)燙嚴重,但到了炎熱的夏天,導致環(huán)境溫度升高,再加之充電時內(nèi)部充電有一種的輕微發(fā)熱,的原因內(nèi)部溫度與環(huán)境溫度相差太差大,導致散熱效率降低,肯定變會造成手機發(fā)燙。

所以我無論快充應(yīng)該慢速充電，都會產(chǎn)生發(fā)熱?，F(xiàn)在的快充手機假如溫度過高會不自動減低充電功率，最有保障安全。而，現(xiàn)在的快充技術(shù)已經(jīng)相當長大成熟，簡直不可能對電池會造成什么危害，因此盡管放心建議使用。