為什么高鐵一過就沒信號？目前， s動車和高鐵都是電力驅(qū)動，車輛會產(chǎn)生大量電磁波形成干擾，所以當(dāng)你在車輛附近時，手機信號會不穩(wěn)定甚至斷線，這在高鐵剛啟動時更明顯，但正常行駛后會緩解。所以干擾你手機正常上

為什么高鐵一過就沒信號？

目前， s動車和高鐵都是電力驅(qū)動，車輛會產(chǎn)生大量電磁波形成干擾，所以當(dāng)你在車輛附近時，手機信號會不穩(wěn)定甚至斷線，這在高鐵剛啟動時更明顯，但正常行駛后會緩解。

所以干擾你手機正常上網(wǎng)的還是電磁波~

高鐵行車信號故障怎么回事？

就是高鐵的信號指示燈壞了，需要更換。

聯(lián)通移動網(wǎng)絡(luò)在高鐵上為什么那么差？

手機和網(wǎng)絡(luò)信號都來自 "基站 "，由運營公司建造的信號覆蓋?；局饕撠?zé)信號傳輸。目前，運營公司可以 不能實現(xiàn)基站的完全覆蓋。為什么高鐵上信號差；

第一，高鐵經(jīng)過該地區(qū)的信號消失。

手機和網(wǎng)絡(luò)信號都是來自 "基站 "，由電信、聯(lián)通、移動等運營公司建設(shè)的信號覆蓋?；局饕撠?zé)信號傳輸。目前，運營公司可以 不能完全覆蓋基站。比如高鐵經(jīng)常會經(jīng)過一些無人居住的區(qū)域。在這些地區(qū)，建立信號基站的成本非常高。工作人員要翻山越嶺，很多地方甚至沒有路。需要人工將電纜搬運到山上。這就導(dǎo)致了高鐵運行過程中，我們的手機信號時好時壞的情況。

二是行車速度快，需要不斷切換基站。

高鐵運行速度非?？欤啃r可達200-300公里，所以即使運營商已經(jīng)在高鐵沿線建立了基站，但由于一個基站的覆蓋范圍有限，只有不斷切換基站才能保證信號的持續(xù)。就像接力賽一樣，一個基站斷開，另一個基站快速連接。在基站切換的過程中，如果我們的速度慢，就不會感覺到延遲。但是高鐵的速度很快，在切換過程中難免會丟失信號。

第三，室內(nèi)空間封閉

高鐵車廂的玻璃窗都有金屬涂層，可以減少熱量損失，但這些涂層也會阻礙電磁信號的進入，導(dǎo)致信號不佳。這個很好理解。家里裝個WIFI，買的路由器號稱穿墻多少米，但是你會發(fā)現(xiàn)有時候在封閉的衛(wèi)生間或者很遠的臥室，信號會變差。

高鐵信號不好？

如果是十幾年前修建的高鐵線路，有些并沒有專門考慮手機信號，所以進隧道就沒有信號。近年來新建的高鐵線路也在隧道內(nèi)架設(shè)手機信號光纜。