為什么高鐵一過(guò)就沒(méi)信號(hào)？目前， s動(dòng)車和高鐵都是電力驅(qū)動(dòng)，車輛會(huì)產(chǎn)生大量電磁波形成干擾，所以當(dāng)你在車輛附近時(shí)，手機(jī)信號(hào)會(huì)不穩(wěn)定甚至斷線，這在高鐵剛啟動(dòng)時(shí)更明顯，但正常行駛后會(huì)緩解。所以干擾你手機(jī)正常上

為什么高鐵一過(guò)就沒(méi)信號(hào)？

目前， s動(dòng)車和高鐵都是電力驅(qū)動(dòng)，車輛會(huì)產(chǎn)生大量電磁波形成干擾，所以當(dāng)你在車輛附近時(shí)，手機(jī)信號(hào)會(huì)不穩(wěn)定甚至斷線，這在高鐵剛啟動(dòng)時(shí)更明顯，但正常行駛后會(huì)緩解。

所以干擾你手機(jī)正常上網(wǎng)的還是電磁波~

高鐵行車信號(hào)故障怎么回事？

就是高鐵的信號(hào)指示燈壞了，需要更換。

聯(lián)通移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)在高鐵上為什么那么差？

手機(jī)和網(wǎng)絡(luò)信號(hào)都來(lái)自 "基站 "，由運(yùn)營(yíng)公司建造的信號(hào)覆蓋。基站主要負(fù)責(zé)信號(hào)傳輸。目前，運(yùn)營(yíng)公司可以 不能實(shí)現(xiàn)基站的完全覆蓋。為什么高鐵上信號(hào)差；

第一，高鐵經(jīng)過(guò)該地區(qū)的信號(hào)消失。

手機(jī)和網(wǎng)絡(luò)信號(hào)都是來(lái)自 "基站 "，由電信、聯(lián)通、移動(dòng)等運(yùn)營(yíng)公司建設(shè)的信號(hào)覆蓋?；局饕?fù)責(zé)信號(hào)傳輸。目前，運(yùn)營(yíng)公司可以 不能完全覆蓋基站。比如高鐵經(jīng)常會(huì)經(jīng)過(guò)一些無(wú)人居住的區(qū)域。在這些地區(qū)，建立信號(hào)基站的成本非常高。工作人員要翻山越嶺，很多地方甚至沒(méi)有路。需要人工將電纜搬運(yùn)到山上。這就導(dǎo)致了高鐵運(yùn)行過(guò)程中，我們的手機(jī)信號(hào)時(shí)好時(shí)壞的情況。

二是行車速度快，需要不斷切換基站。

高鐵運(yùn)行速度非?？欤啃r(shí)可達(dá)200-300公里，所以即使運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)在高鐵沿線建立了基站，但由于一個(gè)基站的覆蓋范圍有限，只有不斷切換基站才能保證信號(hào)的持續(xù)。就像接力賽一樣，一個(gè)基站斷開(kāi)，另一個(gè)基站快速連接。在基站切換的過(guò)程中，如果我們的速度慢，就不會(huì)感覺(jué)到延遲。但是高鐵的速度很快，在切換過(guò)程中難免會(huì)丟失信號(hào)。

第三，室內(nèi)空間封閉

高鐵車廂的玻璃窗都有金屬涂層，可以減少熱量損失，但這些涂層也會(huì)阻礙電磁信號(hào)的進(jìn)入，導(dǎo)致信號(hào)不佳。這個(gè)很好理解。家里裝個(gè)WIFI，買的路由器號(hào)稱穿墻多少米，但是你會(huì)發(fā)現(xiàn)有時(shí)候在封閉的衛(wèi)生間或者很遠(yuǎn)的臥室，信號(hào)會(huì)變差。

高鐵信號(hào)不好？

如果是十幾年前修建的高鐵線路，有些并沒(méi)有專門考慮手機(jī)信號(hào)，所以進(jìn)隧道就沒(méi)有信號(hào)。近年來(lái)新建的高鐵線路也在隧道內(nèi)架設(shè)手機(jī)信號(hào)光纜。