ofo本是為人類服務(wù)的共享平臺(tái),如今為何走下坡路?
網(wǎng)友解答: 你好,感謝悟空邀請(qǐng),根據(jù)你的提問分享下個(gè)人感想。想當(dāng)初,以共享單車為首的共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)問世,瞬間成為了用戶的寵兒,投資人的狂歡。然而,由于管理者缺乏經(jīng)驗(yàn),以“燒錢”為主的共享單
你好,感謝悟空邀請(qǐng),根據(jù)你的提問分享下個(gè)人感想。
想當(dāng)初,以共享單車為首的共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)問世,瞬間成為了用戶的寵兒,投資人的狂歡。然而,由于管理者缺乏經(jīng)驗(yàn),以“燒錢”為主的共享單車,隨著2018年底的到來,這個(gè)行業(yè)也逐漸走向了夕陽。
今年,共享單車的種種敗落跡象,導(dǎo)致投資者們紛紛撤離,國內(nèi)最大的共享單車企業(yè)ofo,在季度缺乏資金的時(shí)候,向阿里巴巴借貸了巨款,這一行為正式導(dǎo)致ofo的衰?。〗衲?,ofo財(cái)務(wù)危機(jī)、創(chuàng)始人奢靡成風(fēng)、內(nèi)部腐敗等問題被曝光,而近日,季度缺錢的ofo再次打起了用戶押金的主意——將用戶押金擅自存入理財(cái)賬戶。
這還不算完,就在一些用戶意識(shí)到ofo快要倒下,去退押金時(shí),才發(fā)現(xiàn)沒有了退押金的按鈕。如今的ofo,為了錢,已經(jīng)沒有了底線。近日,至少有9家供應(yīng)商一起將ofo告上法庭,ofo拖欠的資金涉及到物流運(yùn)輸、房租租賃、廣告費(fèi)、各項(xiàng)貨款等。然而,這只是ofo“巨額債務(wù)”的冰山一角。
不僅如此,ofo在今年相繼變賣海外市場(chǎng)。單車賤賣、被收購成了ofo海外的最終歸宿。在剛剛過去的十一月底,印度最大的共享單車企業(yè)Bounce宣布對(duì)印度ofo進(jìn)行收購。此一時(shí)非彼一時(shí),ofo創(chuàng)始人戴威說:誓死守護(hù)ofo到最后時(shí)刻。在不懂的人群看來,戴威和ofo有著深厚的感情,這樣的情懷讓人同情。然而,花1000萬請(qǐng)鹿晗代言,2000萬命名新星等等,這樣極度奢侈且沒有頭腦的奢靡行為,導(dǎo)致了ofo成為了現(xiàn)在的樣子。筆者只想說,諾基亞有情懷、錘子也有些情懷,ofo?還是算了吧,一切都是自己作的。
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